傳統(tǒng)物流企業(yè)加速與電商融合

信息來源：　發(fā)布時間：2014-7-29　閱讀：97

電商巨頭自建物流體系，在一定程度上擠壓了以干線運輸、倉儲物流為主要業(yè)務的傳統(tǒng)物流企業(yè)的利潤空間，傳統(tǒng)物流企業(yè)的蛋糕被越分越小。

得物流者得天下，這是電商領域流傳最廣的一句話。在電商行業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的背景下，原本可以借電商東風快速發(fā)展的物流企業(yè)，卻面臨著被蠶食的窘境。

7月1日，北京、上海、廣州、深圳間開通了3對一站直達特快電商班列。電商特快專列將采取和社會快遞公司合作開行的方式，用直達特快專列，彌補了原有普通列車運輸貨運速度的問題，讓珠三角、長三角制造在24小時之內運抵首都。

此外，國內一些電商巨頭紛紛自建物流體系。天貓近日宣布與海爾日日順和菜鳥網(wǎng)絡打通，在全國2600多個區(qū)縣提供大家電免費送貨上門安裝的服務。順豐速運與聯(lián)想控股旗下的佳沃集團近日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來，雙方將在生鮮食品產地直供、冷鏈物流等方面開展深度合作，共同構建生鮮食品全運輸管理系統(tǒng)管理模式。

如何依靠原有優(yōu)勢加強物流與電商之間的合作，成為擺在傳統(tǒng)物流企業(yè)面前的一個難題。而寧波傳統(tǒng)物流企業(yè)正在調整步伐，開始緊跟電商發(fā)展節(jié)奏，透過占領電商上下游物流，發(fā)展大件快遞物流、參與電商園區(qū)配套服務等方法開辟新市場。

運輸管理系統(tǒng)協(xié)作>>>

物流企業(yè)提供金融服務支持

以金融物流、采購物流、生產物流、倉儲物流等領域為發(fā)展重點的寧波余慈物流有限公司，從去年開始與電商巨頭京東合作，將觸角伸向了電商運輸管理系統(tǒng)體系，并利用自身倉儲優(yōu)勢，為京東提供采購、供應一站式服務。

據(jù)余慈物流副總經理盛海鋒介紹，去年5月，余慈物流與京東商城達成協(xié)議，為京東商城提供飲料大批量采購和及時供應服務。

“與京東的合作其實很簡單，京東給我們下達采購目錄、數(shù)量以及報價，我們根據(jù)這些要求，采購貨品，并負責運輸，直到安全送達規(guī)定的目標倉庫，全部完成后，我們收取其中的運費和增值服務費。”盛海鋒對記者說，這種合作模式實現(xiàn)了雙贏。

京東選擇余慈物流降低了回款風險，如出現(xiàn)質量風險，根據(jù)合同約定，京東可以將風險轉移給供應商。京東作為電商巨頭，將一些非核心貨品的采購權外包給物流企業(yè)或其他專業(yè)的運輸管理系統(tǒng)服務企業(yè)，騰出精力快速擴張市場。這些是運輸管理系統(tǒng)企業(yè)在與電商平臺合作中的獨特優(yōu)勢。

而余慈物流借助京東成功進入電商采購領域，拓寬了新市場。盛海鋒說，現(xiàn)在，余慈物流背靠著京東，也開始與百事可樂、娃哈哈等大企業(yè)做起了生意，這在以前是完全不能想象的。

“目前，我們負責京東在華東地區(qū)的采購業(yè)務，除了利用自身的倉儲優(yōu)勢，我們還跟隨京東商城的倉儲建立了自己的倉儲空間?！笔⒑ｄh說，“現(xiàn)在我們可以實現(xiàn)與供應商的實時結算，然后以我們的名義進入京東倉庫，京東則定期與我們結算?！?/p>

盛海鋒表示，這種操作具有一定的金融服務性質，好處是解決了核心企業(yè)與非核心企業(yè)實力不匹配的問題，同時利用客戶企業(yè)的庫存或應收款質押，盤活了客戶企業(yè)的資金，實現(xiàn)了資源優(yōu)勢互補。

第三方物流>>>

打通大件速遞的“最后一公里”

“像家具、家電等大件物品，許多快遞公司會把它轉包給物流公司承運，但很少有物流公司直接承接，大件速遞的"最后一公里"很難打通?！敝型ㄎ锪髫撠熑撕殇摻榻B，有鑒于此，他們推出了“勝速物流”，利用省內密集的公路網(wǎng)絡，將物流快遞化。

據(jù)介紹，“勝速物流”目前擁有4個貨物轉運基地、7個區(qū)域分撥中心、300余家營業(yè)網(wǎng)點，觸角涉及我省11個地級市、90個縣區(qū)級城鎮(zhèn)、交叉開通100條公路物流運營網(wǎng)絡。

許多家電、家具等大件物品，經“勝速物流”網(wǎng)絡配送至貨物轉運基地，再分類往各縣（市）、區(qū)的分撥中心。“這些大件物品運到相應縣（市）、區(qū)的網(wǎng)點后，根據(jù)對方需求進行派件和上門取貨。”洪鋼說，按照如此網(wǎng)絡，大件物品在浙江區(qū)域內12小時便可送達目的地。

除此之外，中通物流還與阿里巴巴達成合作協(xié)議，成為省內第一家與阿里巴巴物流平臺完成信息系統(tǒng)對接的物流企業(yè)。信息系統(tǒng)的對接，使得阿里巴巴的客戶可以在阿里巴巴物流平臺上直接進行產品托運下單，物流信息通過物流公共信息平臺傳遞給中通物流，中通物流收到物流信息后與客戶進行確認，并在運作過程中通過物流公共信息平臺反饋托運產品的物流狀態(tài)、收費信息、追蹤信息給客戶。

下一步，中通物流計劃到2015年末，在國內形成四大基地、六個區(qū)域分撥中心，運營國內300條公路主干線，輻射國內600多個城市，網(wǎng)點總數(shù)將超過500家，覆蓋浙江省11個地級市、5個地轄區(qū)，22個縣級市、36個縣共74家核心網(wǎng)點，近200家二級網(wǎng)點，230家省外網(wǎng)點，使得立足浙江、覆蓋全國的電商物流服務網(wǎng)絡基本形成。

中通物流還將利用集團下屬第三方物流業(yè)務中的倉儲配送和物流金融服務優(yōu)勢，加深與電子商務上下游企業(yè)之間的合作深度，建立集物流、商流、信息流于一體的新型物流配送中心，在B2B的電子商務物流服務基礎上，逐漸參與B2C的物流服務。

跨界電商>>>

做第三方精細化倉儲配送服務商

2012年12月，寧波啟動進口貿易便利化試點工作以來，寧波保稅區(qū)充分發(fā)揮區(qū)域功能政策和口岸優(yōu)勢，進口貿易發(fā)展迅速。2013年，保稅區(qū)新引進進口企業(yè)378家，預計全年進口貿易總額達到71億美元。

寧波跨境貿易電子商務試點項目自上線以來一直保持強勁的增長勢頭，首月商品訂單數(shù)即達2375票，銷售額超過50萬元，共有來自全國62個城市的1441名消費者下單購買。

在短短半年的時間里，商品訂單總數(shù)升至4.7萬票，月銷售額破500萬元，銷售總額突破1500萬元，2.2萬余名消費者通過跨境購平臺下單購買，訂單數(shù)、銷售額、消費者人數(shù)均以每月50%左右的速度在增長，各項單日、單月數(shù)據(jù)都不斷被刷新，百萬銷售額的用時從試點初期的51天縮短至目前的1天。

截至今年5月31日，實際上架商品已達439種，以“尿不濕”等母嬰用品為主。參與試點的電商企業(yè)已經由原來的4家增加至31家，目前還有15家電商企業(yè)排隊等候加入試點行列。寧波在全國首批五個開展跨境貿易電子商務服務試點城市中列居榜首。

增長的背后是寧波對跨境電商的大力支持，不斷完善監(jiān)管措施，優(yōu)化服務體系。據(jù)保稅區(qū)相關負責人介紹，在監(jiān)管方面，寧波監(jiān)管部門杜絕灰色清關，變無序進出為有效監(jiān)管，確保商品品質保障消費者權益；將跨境電子商務交易納入監(jiān)管及征稅，有利于海關進出口環(huán)節(jié)稅費征收；海關、國檢、外匯等監(jiān)管部門可對跨境貿易電子商務進出口數(shù)據(jù)實現(xiàn)準確統(tǒng)計。

電商企業(yè)實行批量運輸方式，降低物流成本，從而降低商品售價，讓利給消費者，提升同類商品競爭力。電商企業(yè)按照個人物品方式申報出區(qū)，繳納行郵稅；為縮短運輸周期，提升消費者感受，電商企業(yè)實現(xiàn)了保稅區(qū)備貨銷售，消費者下單后，商品直接從保稅區(qū)發(fā)出，全國大部分城市1～3天到貨；由于電商企業(yè)貨物在保稅區(qū)備貨充足，可以及時響應客戶的退換貨需求，用戶體驗好感度得到加強；為增強可信度，保證消費者權益，貨物在保稅區(qū)出入境都有嚴格的監(jiān)管，國家監(jiān)管部門出具官方溯源認證，商品來源和品質更有保障。

作為跨境貿易電子商務服務試點城市，寧波充分利用當?shù)氐慕洕厣⒌赜騼?yōu)勢和政策優(yōu)勢，搭建了集全球商品導購與跨境電商綜合服務為一體的跨境購平臺（www.kjb2c.com）。

致力于打造陽光、透明、便捷的跨境網(wǎng)購新渠道并為國內跨境消費者提供實名身份備案、稅單查詢、商品防偽溯源查詢等跨境網(wǎng)購服務，既滿足了境內消費者對境外進口商品的民生需求，又通過陽光模式逐漸杜絕了各類灰色購買渠道，讓消費者花錢更少、收貨更快，對商品品質也更有保證。

跨境購還搭建了一套與海關、國檢等執(zhí)法部門對接的跨境貿易電子商務服務信息系統(tǒng)，實現(xiàn)B2C跨境貿易通關的陽光化與便利化，為進口電商企業(yè)縮短通關時間、降低物流成本、提升利潤空間，并解決灰色通關問題，避免了跨境電商發(fā)展中存在的各種監(jiān)管風險，促進了跨境貿易電子商務的健康快速發(fā)展。

本文源配送管理系統(tǒng) （http://keekorok-lodge.com/），轉載請注明出處！

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發(fā)布：2007-04-07 13:48 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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