云計(jì)算乃最佳物流軟件條件

摘要：

　　萊茵、魯爾河畔已邁出通向未來的步伐：隨著魯爾高效物流產(chǎn)業(yè)集群的創(chuàng)立，多特蒙德弗勞恩霍夫物流研究所拉開了歐洲最大的物流研發(fā)計(jì)劃的帷幕。

　　這是一座面向未來的真正意義上的里程碑和標(biāo)桿：共有120家企業(yè)和11家研究機(jī)構(gòu)參與到這個(gè)1億歐元的項(xiàng)目中，旨在利用現(xiàn)在資源的75%來管理明天的物流。計(jì)劃至2015年開發(fā)出100個(gè)產(chǎn)品、專利和創(chuàng)意，潛在市場(chǎng)價(jià)值20億歐元，落戶北威州的物流企業(yè)將會(huì)從中受益。

　　131個(gè)合作伙伴參與到該項(xiàng)科研工作，共有7個(gè)主導(dǎo)課題、30個(gè)獨(dú)立科研項(xiàng)目，研究范圍包括未來倉(cāng)庫、蜂窩技術(shù)內(nèi)部物流，智能包裝以及新型物流導(dǎo)航系統(tǒng)的開發(fā)等，其中18個(gè)項(xiàng)目與“綠色物流”課題有關(guān)。此外，還將首次開發(fā)二氧化碳足跡標(biāo)準(zhǔn)體系，借此能合理和統(tǒng)一地評(píng)估物流過程和系統(tǒng)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。

　　弗勞恩霍夫物流研究所、弗勞恩霍夫軟件和系統(tǒng)技術(shù)研究所、多特蒙德工業(yè)大學(xué)和杜伊斯堡-埃森大學(xué)物流與交通中心，以及約60家中小型企業(yè)也加入了產(chǎn)業(yè)集群。德國(guó)郵政、德國(guó)鐵路、蒂森克虜伯公司和埃森哲德國(guó)公司則是該計(jì)劃強(qiáng)大的合作同盟。

　　北威州將“綠色物流”視為新機(jī)遇、深入的研究工作和現(xiàn)有的實(shí)踐技術(shù)確保了未來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　物流業(yè)的框架條件已發(fā)生改變：資源不足和全球氣候變化等因素要求我們建立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的物流業(yè)。北威州的眾多企業(yè)已在不同層面上采取了環(huán)保措施，如采用節(jié)約資源和減少排量的驅(qū)動(dòng)技術(shù)、建設(shè)可長(zhǎng)期使用的物流基地和設(shè)備以及更有效地組織商品流通。

　　減少運(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)；優(yōu)化整個(gè)運(yùn)輸流程，如更好的路線規(guī)劃和充分利用運(yùn)輸工具可以節(jié)約成本。第一步要通過電腦信息技術(shù)設(shè)計(jì)出一套精細(xì)的供貨鏈，例如識(shí)別是否可能提高運(yùn)輸工具的利用率，或者是否可能從公路貨運(yùn)或空運(yùn)方式改為鐵路或船運(yùn)。例如，德國(guó)郵政DHL敦豪快遞公司實(shí)施的GoGreen環(huán)保快遞，計(jì)劃2012年將二氧化碳排放量降低10%、2020年降低30%。德國(guó)超捷物流Dachser也要優(yōu)化其環(huán)保數(shù)據(jù)，如引進(jìn)節(jié)約能源的計(jì)算機(jī)中心和網(wǎng)絡(luò)客戶系統(tǒng)，以取代耗能多的上千臺(tái)個(gè)人電腦，該公司因其綠色信息技術(shù)概念在2010年被授予最佳實(shí)踐獎(jiǎng)。在這方面還有大量例子，不勝枚舉，證明了北威州在通往“綠色物流”的道路上比其他地區(qū)已先行一步。

　　物流企業(yè)在北威州將不必再為昂貴和不靈活的軟件系統(tǒng)投資。2010年12月起北威州成立了物流交易市場(chǎng)，在這里可以把軟件作為服務(wù)項(xiàng)目買回家。

　　網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)導(dǎo)致僅德國(guó)一個(gè)國(guó)家每年就增加上億件包裹，每個(gè)包裹都要按不同需求預(yù)訂、配發(fā)、包裝、運(yùn)輸、分揀和遞送，同時(shí)，商品數(shù)量還在不斷增加。大多數(shù)物流企業(yè)的電腦信息技術(shù)系統(tǒng)跟不上如此迅猛發(fā)展的步伐，目前工貿(mào)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式和戰(zhàn)略周期為兩至三年，與之相對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)營(yíng)流程卻要求實(shí)施時(shí)間最長(zhǎng)為10個(gè)月——與使用周期相比時(shí)間太長(zhǎng)。

　　物流業(yè)的云計(jì)算；為此，多特蒙德的弗勞恩霍夫物流研究所和軟件及系統(tǒng)技術(shù)研究所與信息技術(shù)公司和物流企業(yè)合作研發(fā)的云計(jì)算解決方案，能夠提供更靈活、更實(shí)時(shí)的信息技術(shù)支持。

　　“云”比喻互聯(lián)網(wǎng)，指企業(yè)的應(yīng)用程序及數(shù)據(jù)不是通過內(nèi)部電腦，而是通過云端操作，通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器直接進(jìn)入到遠(yuǎn)距離外的系統(tǒng)中，信息技術(shù)服務(wù)商不必自己投資設(shè)備，通過云計(jì)算即可快速開發(fā)產(chǎn)品和提供服務(wù)，所以規(guī)模不大的信息技術(shù)服務(wù)商也能將其軟件產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

　　物流交易市場(chǎng)；物流交易市場(chǎng)是個(gè)虛擬市場(chǎng)，物流軟件可根據(jù)“軟件即服務(wù)”的原則進(jìn)行交易。提供的應(yīng)用程序是兼容的。在簽訂使用合同后，客戶可通過網(wǎng)絡(luò)瀏覽器直接進(jìn)入交易市場(chǎng)中的個(gè)人專用區(qū)操作軟件，交易市場(chǎng)的服務(wù)器根據(jù)使用情況收取費(fèi)用。從2010年12月起，該物流軟件交易市場(chǎng)首先供加入魯爾高效物流產(chǎn)業(yè)集群的企業(yè)使用。

　　開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 09:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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