當(dāng)前位置:工程項(xiàng)目OA系統(tǒng) > 領(lǐng)域應(yīng)用 > 物流管理OA系統(tǒng) > 物流行業(yè)
物流軟件知多少
標(biāo)題兩層含義,一:對(duì)物流軟件認(rèn)識(shí)有多少;二:物流軟件種類有多少。
所謂物流軟件,泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門所使用的信息系統(tǒng)。包括運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、貨代管理系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)等等。
物流軟件又分為多種版本。如:?jiǎn)螜C(jī)版,局域網(wǎng)版,C/S網(wǎng)絡(luò)版,B/S網(wǎng)絡(luò)版。
單機(jī)版適合中小型的物流企業(yè),支持訂單管理、銀行代發(fā)貨款、短信通知、電話語(yǔ)音查詢等等功能。
局域網(wǎng)版,針對(duì)一個(gè)公司在一個(gè)地點(diǎn)同時(shí)用收貨端、放款端或者多個(gè)端口的情況下,以一臺(tái)機(jī)器為服務(wù)器,共享一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)的情況下使用。
C/S網(wǎng)絡(luò)版,適合中小型物流公司,對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性要求不是很高,但是有需要對(duì)各個(gè)不同地點(diǎn)的分公司進(jìn)行全面的管理,則適合使用。
B/S網(wǎng)絡(luò)版,適合大中小各類型物流公司,采用最先進(jìn)的B/S架構(gòu)。最大的優(yōu)勢(shì)便是,所有的電腦都不需要安裝軟件,只需要通過(guò)瀏覽器打開,登錄即可,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,能對(duì)各個(gè)分公司進(jìn)行全面的物流業(yè)務(wù)管理,蘊(yùn)含著一套現(xiàn)金的物流公司管理思想、方法和套路。
那么全國(guó)到底有多少物流軟件呢?
物流這個(gè)概念很大,包括了制造業(yè)物流、商業(yè)物流、第三方物流等等。
制造業(yè)物流基本是企業(yè)內(nèi)部的倉(cāng)儲(chǔ)管理、合作運(yùn)輸企業(yè)的合作。
商業(yè)物流指大型超市連鎖這樣的商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)部配送體系。
第三方物流相對(duì)較多、較常見,比如中國(guó)郵政、聯(lián)邦快遞等,還包括專門做航空快件的、海運(yùn)的、區(qū)域運(yùn)輸配送的。
所以一般物流軟件又基本分為倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸兩大部分,細(xì)分的話,還有航空快件、報(bào)關(guān)、海運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、集裝箱以及普通運(yùn)輸?shù)鹊取?/span>
全國(guó)的物流軟件是各種各樣,五花八門,相當(dāng)之多。但是,客戶滿意度確實(shí)非常的低。由于對(duì)物流整個(gè)行業(yè)的不了解,只是根據(jù)自己的體會(huì)去做軟件,其實(shí)很難能夠百分之百的達(dá)到物流企業(yè)的要求。很多物流軟件公司都號(hào)稱自己有幾百個(gè)上千個(gè)客戶,可是成功案例中卻都沒(méi)有物流公司的詳細(xì)情況,基本都是假的。
曾經(jīng)有個(gè)朋友問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題:“我國(guó)物流軟件公司的現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的?”
“現(xiàn)狀,很弱但很自大”,另一個(gè)朋友回答:“客戶滿意度低,說(shuō)明軟件還達(dá)不到物流公司的要求,但是他們都自認(rèn)為軟件相當(dāng)不錯(cuò),非常切合物流企業(yè)的需求,殊不知物流行業(yè)很深?yuàn)W,不親自去體驗(yàn)參與,是很難弄懂各個(gè)環(huán)節(jié)的各種需求的。很多物流軟件公司純粹是閉門造車,按照自己的些許理解和初步認(rèn)知,去寫軟件,結(jié)果做出來(lái)的東西,人家看都不看一眼。”
其實(shí),物流軟件是很有市場(chǎng)潛力的,關(guān)鍵看做物流軟件的人。必須是有成熟物流理論知識(shí)、豐富物流工作經(jīng)驗(yàn)以及超前的物流行業(yè)理念的人,才能真正寫出一款適合物流公司的好軟件。
深圳市應(yīng)用三六五網(wǎng)絡(luò)科技有限公司()是一家具有雄厚技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的新型高科技企業(yè)。
由資深I(lǐng)T行業(yè)人士、投資精英、物流行業(yè)管理專家共同創(chuàng)立,致力于云計(jì)算產(chǎn)品、在線物流管理平臺(tái)、物流交易平臺(tái)的研發(fā)。
公司大部分高層都是曾經(jīng)戰(zhàn)斗在物流行業(yè)一線的行業(yè)精英。公司的理念是:一切以客戶為中心,以物流為中心,做出適合物流客戶的產(chǎn)品,服務(wù)物流公司,與物流公司共同成長(zhǎng)。
以上由開發(fā) 在線物流軟件 物流管理軟件 的 物流軟件 公司發(fā)表。
- 1倉(cāng)儲(chǔ)物流板塊活躍 新寧物流等兩股漲停
- 2條碼技術(shù)在備件物流中心的應(yīng)用
- 3促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)注重大宗商品流通
- 4發(fā)展農(nóng)村物流 化解買難賣難
- 5洪河糧食物流園區(qū)建設(shè)如火如荼
- 6成都潤(rùn)寶:依托自身軟硬件優(yōu)勢(shì),打造精細(xì)化倉(cāng)儲(chǔ)物流
- 7把達(dá)州建設(shè)成為秦巴地區(qū)現(xiàn)代物流中心
- 8中國(guó)物流企業(yè)海外并購(gòu)優(yōu)秀案例分析
- 9倉(cāng)儲(chǔ)物流乃食品網(wǎng)購(gòu)安全之關(guān)鍵
- 10 揭秘Salesforce成功的秘密SaaS
- 11快遞業(yè)異軍突起的滴滴點(diǎn)點(diǎn)
- 12 物流公共信息平臺(tái)很難有理想的盈利模式
- 13第三方物流企業(yè)面臨洗牌 信息化是出路
- 14智能倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)大機(jī)遇 “互聯(lián)網(wǎng)+”讓物流變聰明
- 15“能達(dá)速遞”停業(yè)坑了眾多加盟商
- 16襄陽(yáng)新發(fā)地百應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)物流園項(xiàng)目動(dòng)工
- 17節(jié)后快遞行業(yè)用功依舊緊張
- 18甘肅康縣打造面向周邊的物流中心
- 19青島EMS郵政速遞倉(cāng)儲(chǔ)物流中心運(yùn)營(yíng)
- 20謝崗將建區(qū)域綜合商業(yè)服務(wù)區(qū) 倉(cāng)儲(chǔ)用地占兩成
- 21連云港將建中哈物流中轉(zhuǎn)基地
- 22承德縣長(zhǎng)城建材物流中心建成投運(yùn)
- 23跨境電商風(fēng)生水起 倉(cāng)儲(chǔ)物流現(xiàn)成長(zhǎng)藍(lán)海
- 24華蒙通物流(阿克蘇)基地一期項(xiàng)目竣工側(cè)記
- 25云南最大倉(cāng)儲(chǔ)物流港12月運(yùn)營(yíng)
- 26物流營(yíng)改增后企業(yè)稅負(fù)如何?
- 27建立OA辦公軟件在物流行業(yè)應(yīng)用績(jī)效管理系統(tǒng)的必要性
- 28阿里巴巴新招強(qiáng)化掃碼功能
- 29李彥宏:下個(gè)行業(yè)機(jī)會(huì)是企業(yè)級(jí)軟件和新數(shù)據(jù)
- 30能達(dá)快遞停業(yè)是真是假?
成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號(hào)1層9號(hào)
重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓