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深圳海關全面推行分類通關改革 年底覆蓋關區(qū)各口岸各個業(yè)務環(huán)節(jié)
深圳海關率先在文錦渡、沙頭角海關啟動分類通關改革,今日將在福田保稅區(qū)海關等陸路口岸海關推廣進口分類通關改革,從而實現(xiàn)關區(qū)陸運口岸海關進出口分類通關改革全覆蓋。年底前,深圳海關將陸續(xù)完成對海、空運口岸、加工貿(mào)易分類通關改革,最終實現(xiàn)深圳海關各口岸、各業(yè)務環(huán)節(jié)的分類通關全覆蓋。
深圳海關有關負責人說,分類通關將使海關現(xiàn)場審接單時間大大縮短,高信用企業(yè)出口約80%、進口約40%的報關單(貨物)實現(xiàn)計算機低風險判別處置和快速放行,海關單證處理時間僅為5—10秒;高信用進出口企業(yè)可以適用“事后交單”通關方式,減少現(xiàn)場排隊遞單、單證接審蓋章等兩個環(huán)節(jié),通關成本將進一步降低。實施“事后交單”通關方式的企業(yè),還可以依托“中國電子口岸”實現(xiàn)企業(yè)24小時跨地域、遠距離、不間斷無紙報關,除海關查驗外,通關過程中企業(yè)無需到海關辦理書面單證的交驗手續(xù),拓寬了企業(yè)通關手續(xù)辦理的空間范圍。
深圳先進微電子科技公司報關部部長方志紅告訴記者,該公司采用分類通關后,貨物通關比以前快了,從申報到放行,很多時候幾分鐘就完成了。更重要的是,如果用“事后交單”的方式,可節(jié)省諸如來回路費、流轉環(huán)節(jié)、現(xiàn)場排隊和辦理時間,從而節(jié)省大筆通關成本。
據(jù)統(tǒng)計,2012年上半年,深圳關區(qū)共分類處置出口報關單298.08萬票,其中,“低風險快速放行”出口報關單占80.04%;共分類處置進口報關單29.16萬票,其中,“低風險快速放行”進口報關單占17.09%。
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