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鋼材、水泥、柴油等材料價(jià)格的定價(jià)模式比較

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鋼材的定價(jià)模式主要采用我的鋼鐵網(wǎng)某地區(qū)的網(wǎng)上價(jià)格+運(yùn)費(fèi)（市場(chǎng)基本噸公里價(jià)格*運(yùn)距）；鋼絞線的合同價(jià)格一般參照原材料的線

 

 

       鋼材的定價(jià)模式主要采用我的鋼鐵網(wǎng)某地區(qū)的網(wǎng)上價(jià)格+運(yùn)費(fèi)（市場(chǎng)基本噸公里價(jià)格*運(yùn)距）；鋼絞線的合同價(jià)格一般參照原材料的線材市場(chǎng)價(jià)格+加工費(fèi)+稅費(fèi)、利潤(rùn)等來(lái)核算基本價(jià)位；水泥的價(jià)格主要參照出廠價(jià)+運(yùn)費(fèi)；鋼軌道岔等鐵路配件產(chǎn)品價(jià)格主要參照鋼材市場(chǎng)價(jià)格的波動(dòng)以及市場(chǎng)報(bào)價(jià)等因素定價(jià)；柴油等油料價(jià)格主要參照國(guó)家發(fā)改委掛牌價(jià)與市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行談判；瀝青主要參照市場(chǎng)價(jià)格多家進(jìn)行比較；炸藥雷管導(dǎo)火索等火工品主要依據(jù)各地專業(yè)供貨商的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行定價(jià)。所有定價(jià)方式中采用核算原材料基本成本+運(yùn)費(fèi)+管理費(fèi)+利潤(rùn)的定價(jià)方式更為合理，但是需要一定的價(jià)格和專業(yè)分析能力。如某地鋼材價(jià)格的到場(chǎng)含稅價(jià)格=某地我的鋼鐵網(wǎng)價(jià)格*97%+0.4元/噸公里*運(yùn)距+3%的其他費(fèi)用（管理費(fèi)、利潤(rùn)等）。



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發(fā)布：2007-07-03 11:34    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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