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六四式鐵路軍用梁技術參數(shù)及技術規(guī)格說明書
一、說 明
六四式鐵路軍用梁是我國自行研制的、中等跨度適用的、標準軌距和1m軌距通用的一種鐵路橋梁搶修制式器材，一九六四年六月經(jīng)國務院軍工產(chǎn)品定型委員會批準設計定型，代號：102。遂后，根據(jù)搶修部隊的使用經(jīng)驗和提出的要求，將六四式鐵路軍用梁器材中的兩種構件（標準三角和標準弦桿）的部分材料，改用15錳釩氮高強度低合金鋼材，以提高承載能力，增大適用跨度，提高戰(zhàn)術技術條件。一九六七年批準改型，定名為“加強型六四式鐵路軍用梁”。兩種型號器材的代號分別為：六四式鐵路軍用梁102—1加強型六四式鐵路軍用梁102—3。兩種型號構件的裝配尺寸相同，可以互換裝配。
六四式鐵路軍用梁是一種全焊構架、銷接組裝、單層或雙層的多片式、明橋面體系的拆裝式上承鋼桁梁。其主要戰(zhàn)術技術條件為:
1.跨度
適用的跨度范圍是:
適用梁型
六四式鐵路軍用梁
(代號:102—1)
加強型六四式鐵路軍用梁
(代號:102—2)
標準軌距梁
1m軌距梁
16～4O
≤48m
16～44
≤53m
符合鐵路橋梁跨度國家標準（GB/T904）的要求（即適用于按跨長4m變換的鐵路標準跨度）也可以基本上按0.5m變換跨長，以適應鐵路非標準跨度橋梁的使用。
2.載重等級和限制速度
基本設計載重為東風4型內(nèi)燃機車單機隨掛7tf/m。相應的限制速度是：
限制l最高行車速度/km·h-1
單層式橋梁跨度(直線橋,m)
雙層式橋梁跨度(直線橋,m)
40
30
10
≤24
≤30
＞30
≤40
＞40
我國現(xiàn)有各種主要類型機車，都能以單機、雙機或其他指定的牽掛方式，按不同跨度以一定的限制行車速度運行。
3.桿件種類少，便于拆裝互換
每孔標準跨度的梁由六種基本構件中的四種組成。按0.5m變化的鐵路非標準跨度或改變支點高度，均僅由變換兩端或一端的不同長度和不同高度的“端構架”調(diào)整。不論拼組何種跨度和型式的梁，所有構件和配件全部通用。
構件、配件具有高度互換性。
4.結構輕便，構造簡單，可用人工或小型機具拼組
構件單元重量較輕，便于短距離人力抬運。
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