成本管理：用質(zhì)量成本體現(xiàn)質(zhì)量管理的價值

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　　總的來說，質(zhì)量成本(COQ，Cost Of Quality)包括了一切預(yù)防質(zhì)量缺陷的支出、評估及確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的支出，以及針對質(zhì)量問題的善后工作等各項(xiàng)支出。其中，質(zhì)量缺陷是指因產(chǎn)品質(zhì)量問題而出現(xiàn)的浪費(fèi)、失誤或無法滿足客戶的要求。有時，有的企業(yè)還專門定義了“差的質(zhì)量的成本”(COPQ，Cost Of Poor Quality)，主要是指為了補(bǔ)救產(chǎn)品質(zhì)量缺陷而產(chǎn)生的支出。

　　COQ和COPQ的含義沒有根本性的差別，都是企業(yè)為了更好、更合理地控制質(zhì)量支出而設(shè)計(jì)出的指標(biāo)，本文主要探討COQ。質(zhì)量成本可分為以下三類：

　　1、預(yù)防成本(Prevention Costs)

　　預(yù)防成本指為了預(yù)防故障發(fā)生而投入的成本，一般包括以下內(nèi)容：

　　為建立正確的做事方法而建立過程并維護(hù)、改進(jìn)過程所產(chǎn)生的成本

　　為保證相關(guān)人員具備做正確的事和正確做事的能力而進(jìn)行的培訓(xùn)等活動的成本

　　為確立質(zhì)量目標(biāo)及達(dá)到目標(biāo)所需活動而進(jìn)行質(zhì)量策劃工作產(chǎn)生的成本

　　2、檢驗(yàn)成本(Appraisal Costs )

　　檢驗(yàn)成本指為了驗(yàn)證工作產(chǎn)品符合工作要求而進(jìn)行的相關(guān)活動的成本，一般包括如下內(nèi)容：

　　對相關(guān)工作產(chǎn)品進(jìn)行評審而產(chǎn)生的成本

　　對相關(guān)工作產(chǎn)品進(jìn)行測試而產(chǎn)生的成本

　　對相關(guān)工作活動及活動結(jié)果進(jìn)行審計(jì)而產(chǎn)生的成本

　　為相關(guān)檢驗(yàn)活動提供工具和其它支持的活動而產(chǎn)生的成本

　　3、失效成本(Failure Costs)

　　失效成本指產(chǎn)品交付前、交付后，產(chǎn)品或服務(wù)不能滿足質(zhì)量要求而導(dǎo)致的成本。具體來講分為：

　　內(nèi)部失效成本：產(chǎn)品在送達(dá)客戶之前發(fā)現(xiàn)問題的補(bǔ)救支出，涉及廢品、返工、庫存、維修、重新設(shè)計(jì)等，以及因產(chǎn)品或服務(wù)不合要求導(dǎo)致的延誤

　　外部失效成本：產(chǎn)品到達(dá)客戶手中，因客戶發(fā)現(xiàn)問題而由企業(yè)承擔(dān)的補(bǔ)救性支出，如保修、處理客戶投訴、產(chǎn)品更換、產(chǎn)品召回、運(yùn)費(fèi)、第三方評估等

　　近年來，大家最熟悉的莫過于許多著名企業(yè)對其產(chǎn)品的召回。每次召回，企業(yè)都要支付大量的失效成本，可謂傷筋動骨。前幾年發(fā)生的三菱帕杰羅召回事件，拉開了外資汽車企業(yè)在中國大陸大規(guī)模召回汽車產(chǎn)品的序幕，去年也曾發(fā)生豐田汽車被大規(guī)模召回的事件。

　　在實(shí)際工作中可以對各種成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，以數(shù)據(jù)來警示各方人員重視質(zhì)量管理，另一方面也可以衡量質(zhì)量管理的價值。一般來說，質(zhì)量管理的作用過程往往是“預(yù)防成本升高、檢驗(yàn)成本和失效成本降低、總成本降低”的過程。

　　題外話：

　　目前意識到質(zhì)量成本管理重要性的企業(yè)還少之又少，對質(zhì)量成本概念的認(rèn)識大多處在原始/初級階段，更遑論將質(zhì)量成本管理作為企業(yè)管理的重要手段了。最佳的質(zhì)量，往往難以匹配最佳的成本。最佳的成本，往往達(dá)不到質(zhì)量要求，更不用說最佳的質(zhì)量了。因此，質(zhì)量成本管理不是紙上談兵，而是企業(yè)在最佳質(zhì)量與最恰當(dāng)?shù)某杀局g尋求平衡的工具和手段，是企業(yè)必須正視的重要領(lǐng)域。