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論如何強化項目成本管理
隨著市場競爭的日益激烈,公路施工項目的單價越來越低,企業(yè)的利潤不斷降低。企業(yè)必須在保證質(zhì)量、工期、安全的前提下,節(jié)約成本投入,才能創(chuàng)造出滿意的經(jīng)濟利潤。實際上質(zhì)量管理、進度管理、資源管理、安全管理等,無一不貫穿于成本管理進而貫穿于施工生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程,它是施工企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營機制和轉(zhuǎn)變新經(jīng)濟增長點的出發(fā)點和落腳點,是提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益的必由之路。
一、公路施工項目成本管理的問題及成因分析
隨著企業(yè)外部環(huán)境不確定性的不斷增強,傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟管理體制使得施工企業(yè)的成本管理不能適應多變復雜的環(huán)境要求,經(jīng)常造成施工項目成本失控而不能達到預期效果。
1、成本管理意識薄弱,競爭觀念不強
由于過去依靠指令性計劃下達任務(wù)的慣性影響,在競爭的市場機制下,仍有一些企業(yè)沒有轉(zhuǎn)變觀念,上至企業(yè)領(lǐng)導,下到每個職工,都沒有形成競爭的觀念。面對新的市場競爭壓力,不少企業(yè)盲目承攬任務(wù),墊款墊資施工,缺乏市場調(diào)查和競爭對手比較,材料采購過于草率,導致大量無效成本增加,給企業(yè)造成嚴重的經(jīng)濟損失。有的企業(yè)受“質(zhì)量與成本正相關(guān)”的定式思維束縛,習慣于按傳統(tǒng)思想觀念想問題、辦事情,忽視了企業(yè)是以追求利潤最大化為目標的經(jīng)濟組織及企業(yè)成本管理追求極限的基本特征。
2、缺乏切實可行的成本管理制度,制度執(zhí)行情況不佳
雖然,現(xiàn)在公路施工企業(yè)的規(guī)模都比較大,制度化建設(shè)也取得了較大進展,但對于成本管理的規(guī)章制度并不完善,要么責任分工不明確,造成各部門相互推卸責任;要么獎罰辦法不得力,難以調(diào)動項目職工對于成本管理的積極性。有些企業(yè)由于規(guī)章制度不具有可操作性,所以只把它當成應付檢查的工具,沒能起到實際效果。來源:www.examda.com
3、只注重對施工過程的控制,忽視項目成本管理整體規(guī)劃
目前仍有很多施工企業(yè)缺乏整體規(guī)劃的意識,對于成本的發(fā)生和形成過程和階段沒有認真系統(tǒng)地進行研究,沒有追根溯源,從而忽略了對成本的有效控制,尤其是經(jīng)常會忽略工程項目前期準備、項目策劃以及竣工之后到保修期滿這些階段中成本的發(fā)生,而對其成本費用的發(fā)生自然就不能有效的管理和控制了。www.Examda.CoM考試就到考試大
4、成本動因分析不合理,導致解決問題不到位
由于長期以來,公路施工項目在進行成本管理活動時,只重視對直接費用的管理,如對材料費、人工費、機械費等的分析和控制,而對其他成本如工期成本、質(zhì)量成本、安全成本等等則考慮得很少,更不用說對其原因進行分析而逐步改進了。有很多施工項目在實施成本管理活動的過程中,只看重表面現(xiàn)象,而不去研究和分析其發(fā)生的根源,挖出成本降低的潛在因素,以至于忽略了很多隱性成本的發(fā)生,使施工項目的成本很難真正降下來。
5、缺乏科學有效的成本管理方法,信息技術(shù)利用程度不夠
很多施工項目并沒有根據(jù)自身特點,而形成一套切實可行的成本管理方法。不僅如此,有很多施工項目仍然沿用一些傳統(tǒng)的、過時的成本管理方法和手段,許多項目的成本管理只有事后的成本核算和簡單的成本分析,缺乏科學的事前成本預測和決策,缺乏嚴格的事中控制和事后成本考核等等。有些施工項目成本管理的操作仍然是手工操作為主,計算機的應用沒有廣泛推廣,使得各部門基礎(chǔ)資料的收集、傳遞、分析和處理不及時、不準確,從而對成本發(fā)生和形成中存在的問題和原因不能及時分析并采取相應的改進措施,難以達到降低成本提高效益的目的。
6、項目經(jīng)理的激勵約束機制不完善,項目承包合同獎懲不兌現(xiàn)
目前在公路施工中普遍實行項目經(jīng)理負責制,人員、材料采購、分包等都由一個人說了算,由于其權(quán)力過大,缺少必要的約束,造成公司與項目經(jīng)理的利益不斷摩擦,往往是權(quán)力下放了,成本反而失控,公司經(jīng)濟利益上不來,管理起來非常困難。另外,不少企業(yè)在項目實施前都簽訂了項目成本承包合同,但在工程竣工后并未完全兌現(xiàn),導致承包合同失去了嚴肅性,助長了一些人利用手中的采購、審批、簽字等權(quán)力,為個人牟取灰色收入,這給將來的項目成本管理帶來困難。
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