制造業(yè)鞋業(yè)erp：讓計(jì)劃更強(qiáng)勢

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生產(chǎn)部門以成本為目標(biāo)，計(jì)劃部門以交貨期為目標(biāo)，其次兼顧成本，首先部門目標(biāo)存在矛盾。計(jì)劃收在上面，有利于統(tǒng)一管理。
　中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了數(shù)十年的風(fēng)雨征程，今天已經(jīng)成為全球整車和零部件生產(chǎn)的重要基地。所以有人說，中國是世界上最后一塊汽車市場，也是最大一塊汽車市 場。目前世界上汽車及零部件行業(yè)巨頭都已進(jìn)入中國，中國汽車工業(yè)新的產(chǎn)業(yè)格局已經(jīng)形成。中國民營企業(yè)嶄露頭角，相當(dāng)一批具備較強(qiáng)綜合實(shí)力的大型零部件生產(chǎn) 企業(yè)涌現(xiàn)，開始進(jìn)入全球采購配套體系。
　　整車的銷售持續(xù)增長，但整車價格、利潤水平在持續(xù)下降。為了生存，整車廠不斷向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險和成本壓力，中國汽車零部件企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　生產(chǎn)與計(jì)劃扯皮
　某工廠是一家高速發(fā)展中的民營汽車零部件企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車底盤、車身類零部件，客戶為上海大眾、一汽大眾、上海通用、北美通用等國內(nèi)外知名汽車主機(jī) 廠。目前汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)多品種、小批量、短交期等特點(diǎn)，該工廠內(nèi)部生產(chǎn)工藝也較為復(fù)雜程度，包括沖壓、注塑、噴漆、噴粉、絲印、壓裝、熱處理、精加工 等，屬于混合型制造企業(yè)。目前，需求波動大，預(yù)測不準(zhǔn)，計(jì)劃調(diào)整、緊急插單頻繁，生產(chǎn)難以均衡和柔性，是影響訂單及時交付和生產(chǎn)效率的最大難題。經(jīng)過調(diào)研 得知，該工廠計(jì)劃部門排產(chǎn)以周計(jì)劃為主。現(xiàn)在的問題是，排計(jì)劃需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不能從相關(guān)部門及時或準(zhǔn)確地拿到，如在途量、在訂量、在檢量、現(xiàn)有庫存量、已 分配量、以及BOM數(shù)據(jù)，再加上生產(chǎn)異常(發(fā)生質(zhì)量問題、設(shè)備故障)、工程試制、客戶變更等因素導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整頻繁，有些工序排了計(jì)劃，有些工序卻沒有 安排計(jì)劃(斷斷續(xù)續(xù))。生產(chǎn)部門抱怨計(jì)劃人員對影響生產(chǎn)計(jì)劃的因素缺乏全面細(xì)致的考慮，出現(xiàn)計(jì)劃與執(zhí)行脫節(jié)。當(dāng)生產(chǎn)不能按期交貨時，市場部抱怨計(jì)劃部門， 計(jì)劃部門指責(zé)生產(chǎn)部門，而生產(chǎn)部門又說是設(shè)備和模具的問題影響生產(chǎn)進(jìn)度，反饋給計(jì)劃部門，而計(jì)劃員很難協(xié)調(diào)相關(guān)部門，所以才耽誤了交貨。計(jì)劃部門說，生產(chǎn) 過程中模具和設(shè)備出現(xiàn)問題，應(yīng)該由生產(chǎn)部門去想辦法解決，解決不了或其他部門不配合再反饋給計(jì)劃部門，計(jì)劃部門給予相應(yīng)協(xié)助，而不應(yīng)該像現(xiàn)在那樣一有問題 就推給計(jì)劃部門。更讓人頭疼的是，工程在試制通過后移交批量生產(chǎn)，常常是突然下個大的訂單，讓采購來不及采購，要么緊急采購，要么就只能延誤交期。計(jì)劃部 門對工程部說，批產(chǎn)前特別是大批量訂單來臨之前，要提前告知，這樣計(jì)劃部門才好做物料計(jì)劃，要不工程部門就自行采購。工程部門也說了，在試制通過前，誰敢 擔(dān)這個責(zé)任通知你做計(jì)劃?這天，工廠相關(guān)部門坐在一起討論優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃編制方式，是否改計(jì)劃收在計(jì)劃部門編排為生產(chǎn)部門自行編排。
　　計(jì)劃該不該放權(quán)?
　生產(chǎn)部門以成本為目標(biāo)，計(jì)劃部門以交貨期為目標(biāo)，其次兼顧成本，首先部門目標(biāo)存在矛盾。計(jì)劃部門做計(jì)劃，生產(chǎn)部門覺得受制約、不合意。如果把計(jì)劃下放到 生產(chǎn)部門，從計(jì)劃人員自己的立場來看，有的覺得工作輕松了，交不了貨完全是生產(chǎn)部門的責(zé)任，有的覺得權(quán)利被削弱，擔(dān)心一放就亂。而從公司角度來看，計(jì)劃和 執(zhí)行應(yīng)該分開，計(jì)劃部門作計(jì)劃、搞協(xié)調(diào)，生產(chǎn)部門執(zhí)行計(jì)劃，專心完成任務(wù)。
　　計(jì)劃收在上面，有利于統(tǒng)一管理，公司整體效果好，各車間庫存可以最 小化，缺點(diǎn)是公司計(jì)劃項(xiàng)目部要對車間生產(chǎn)能力及瓶頸非常清楚;計(jì)劃放在下面，有利于車間現(xiàn)場組織，缺點(diǎn)是受車間管理者水平限制，車間生產(chǎn)隨意性大，如在制 品庫存多，各工序、各車間生產(chǎn)不平衡，影響交貨期等。