主流物流erp軟件正在被SaaS的優(yōu)點(diǎn)吸引，實(shí)施快和首付

摘要： 主流物流erp系統(tǒng)軟件,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，SaaS的優(yōu)點(diǎn)讓消費(fèi)者青睞，行業(yè)所有的物流erp系統(tǒng)廠商都在努力退出適合網(wǎng)絡(luò)時代的SaaS的產(chǎn)品！企業(yè)買家正在被SaaS的優(yōu)點(diǎn)吸引,企業(yè)愿意為基于使用量,實(shí)施速度快和低首付的企業(yè)軟件買單.企業(yè)通常希望購買的物流erp系統(tǒng)軟件能夠運(yùn)行10到15年,并對軟

　主流物流erp系統(tǒng)軟件,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，SaaS的優(yōu)點(diǎn)讓消費(fèi)者青睞，行業(yè)所有的物流erp系統(tǒng)廠商都在努力退出適合網(wǎng)絡(luò)時代的SaaS的產(chǎn)品！企業(yè)買家正在被SaaS的優(yōu)點(diǎn)吸引,企業(yè)愿意為基于使用量,實(shí)施速度快和低首付的企業(yè)軟件買單.企業(yè)通常希望購買的物流erp系統(tǒng)軟件能夠運(yùn)行10到15年,并對軟件功能,行業(yè)方案和軟件供貨商的資質(zhì)要求很高。物流erp系統(tǒng)網(wǎng)今天和就大家說下物流erp系統(tǒng)的SaaS軟件

　　自從美國的Salesforce在1999年進(jìn)入企業(yè)管理軟件SaaS(Software-as-a-Serivce:軟件作為服務(wù))領(lǐng)域以來，應(yīng)用軟件的交付和實(shí)施模式發(fā)生了戲劇性的變化。在中國，800CRM和Xtools先后于2004年推出了自主知識產(chǎn)權(quán)的托管CRM(Customer Relationship Management:客戶關(guān)系管理系統(tǒng))產(chǎn)品，標(biāo)志著專業(yè)SaaS企業(yè)在中國的誕生。雖然SaaS模式獲得了成功，但還是主要集中在CRM和HCM(Human Capital Management:人力資源管理系統(tǒng))等領(lǐng)域。

　　近年來，包括傳統(tǒng)物流erp系統(tǒng)軟件企業(yè)在內(nèi)的許多其它企業(yè)軟件供應(yīng)商也被迫開始考慮新的基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件交付和付費(fèi)模式。其中包括甲骨文、SAP和微軟，中國的erp系統(tǒng)、ERP軟件和泛普。

　　SaaS模式能夠在主流物流erp系統(tǒng)領(lǐng)域成功么?要找到答案，先需要區(qū)分SaaS和傳統(tǒng)ASP(Application Service Provider)模式的區(qū)別。

　　根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的定義，SaaS包括以下特點(diǎn):

　　沒有大筆的軟件授權(quán)費(fèi)用，通常是按月收取使用費(fèi)。

　　客戶不需要除了個人電腦和互聯(lián)網(wǎng)連接之外的其它IT投資。通過互聯(lián)網(wǎng)，多客戶共享(Multi-tenant)一套服務(wù)器軟硬件設(shè)備。

　　月費(fèi)包含服務(wù)和升級費(fèi)用。

　　ASP模式通常需要客戶在購買時一次性支付軟件的永久授權(quán)費(fèi)用，然后另付服務(wù)器管理費(fèi)用。通常還會有額外的軟件升級費(fèi)用。當(dāng)然，即需即用(ondemand)并不等同于SaaS.

　　SaaS在物流erp系統(tǒng)領(lǐng)域的市場

　　企業(yè)買家正在被SaaS的優(yōu)點(diǎn)吸引。大多數(shù)企業(yè)愿意為基于使用量、實(shí)施速度快和低首付的企業(yè)軟件買單。當(dāng)然，企業(yè)通常希望購買的物流erp系統(tǒng)軟件能夠運(yùn)行10到15年，并且對軟件功能、行業(yè)方案和軟件供貨商的資質(zhì)要求很高。物流erp通常是用于支持企業(yè)內(nèi)部關(guān)鍵業(yè)務(wù)的運(yùn)營，大多數(shù)企業(yè)管理者不會因?yàn)檐浖桓赌Ｊ蕉鲆曑浖δ芎蛙浖?yīng)商的資質(zhì)。

　　讓我們來看一下現(xiàn)今的物流erp系統(tǒng)軟件市場格局:

　　NetSuite:最早的SaaS模式的物流erp系統(tǒng)軟件供應(yīng)商之一。提供財務(wù)、客戶、采購、工資、庫存等模塊，也提供功能有限的生產(chǎn)管理模塊。NetSuite還未上市。

　　Salesforce:在年初推出了劃時代的基于互聯(lián)網(wǎng)的軟件開發(fā)和集成平臺(國內(nèi)的800CRM也推出了類似平臺)，和合作伙伴一起，推出了大量SaaS模式物流erp系統(tǒng)模塊。Salesforce于2004年在紐約證券交易所成功上市。

　　微軟:微軟在西方市場推出了SPLA合作計(jì)劃，合作伙伴通過運(yùn)營微軟的企業(yè)管理軟件為終端客戶提供SaaS模式的物流erp系統(tǒng)產(chǎn)品。根據(jù)AMR研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查，此計(jì)劃的進(jìn)展緩慢。

　　SAP:為合作伙伴推出了Poweredby SAP產(chǎn)品，但還是傳統(tǒng)的ASP模式。最近又推出了HybridSaaS模式，此模式與微軟的SPLA計(jì)劃類似。

　　甲骨文On-Demand:收購Siebel之后，延續(xù)了其SaaS模式的CRM產(chǎn)品線。但甲骨文在物流erp系統(tǒng)產(chǎn)品上，還是保留了ASP模式。甲骨文最近的新聞發(fā)布中宣稱要以靜制動，對SaaS模式的物流erp系統(tǒng)產(chǎn)品并不熱衷，至少不公開過分重視。

　　國內(nèi)的erp系統(tǒng)、erp軟件和泛普等廠商正在開發(fā)或已經(jīng)擁有了SaaS模式產(chǎn)品，但在市場宣傳上還是采用了類似甲骨文的小心翼翼的方式。主要障礙在于，許多物流erp系統(tǒng)供應(yīng)廠商不情愿接受按月付費(fèi)，從而降低現(xiàn)期的銷售額。而微軟、甲骨文和SAP也還是在試水SaaS。

　　物流erp系統(tǒng)網(wǎng)和大家一起關(guān)注SaaS會繼續(xù)發(fā)展

　　物流erp系統(tǒng)網(wǎng)對SaaS的興趣在繼續(xù)增長，許多在CRM和HCM領(lǐng)域?qū)Ｗ⒏诺腟aaS專業(yè)廠商已經(jīng)取得了成功。未來的幾年，越來越多的物流erp系統(tǒng)廠商會像微軟、甲骨文和SAP一樣，在出售傳統(tǒng)軟件授權(quán)外，為客戶提供SaaS作為一種附加的軟件交付方式。如果物流erp系統(tǒng)廠商開始提供SaaS，會在自制性強(qiáng)的大公司分支機(jī)構(gòu)、急于上馬物流erp系統(tǒng)的新公司、或現(xiàn)金流有限并需要物流erp系統(tǒng)的公司最先開始使用。后面會大家分享更多的SAAS新聞關(guān)于物流erp系統(tǒng)的，朋友們敬請關(guān)注！

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發(fā)布：2007-03-23 10:46 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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