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工廠車間排風系統(tǒng)
排風系統(tǒng)(Exhaust system)指為防止設備在生產過程中產生的有害物對車間空氣產生污染,往往通過排氣罩或吸風口就地將有害物加以捕集,并用管道輸送到凈化設備進行處理,達到排放標準后,再回用或排入大氣。當生產中有多臺這樣的設備,且每臺的局部排風量不需很大,出于經濟上的考慮,往往用管道將它們聯成整體,組成局部排風系統(tǒng),整個系統(tǒng)共用一臺凈化設備和風機。
車間的排風系統(tǒng)是組成無塵車間非常重要的系統(tǒng),無塵車間排風系統(tǒng)有利于無塵車間的潔凈處理和廢氣的排放,能夠快速地清理試驗現場,確保無塵車間持續(xù)保持無塵,潔凈。
那么保證了車間的整潔之后,只是我們企業(yè)車間生產的第一步,在企業(yè)里車間管理是企業(yè)生產管理過程中至關重要的組成部分,是企業(yè)降低成本、創(chuàng)造價值的主要環(huán)節(jié),也是企業(yè)競爭力的源泉。那么如此重要的步驟,我們應該怎么高效管理,做到提高效率和利益,降低成本和時間呢?
一般地說,企業(yè)的車間生產能力是車間在一定時間期內所能生產的產出量或提供的服務總量,它由企業(yè)能夠利用的資源量所決定。企業(yè)是以產品為中心組織生產,在整個企業(yè)生產過程中,各生產階段之間的“物流”和“信息流”是以“產品為單位”流動和傳遞的;盡管生產一個產品,要把一個工序的半成品設計出來,再把每一道的半成品輸送到下一工序,而實際上每道工序卻是以每道在制品為單位進行的,但它并不能改變整個生產過程以產品為單位的特性,因為各生產階段之間和各生產階段內部的單位口徑不一致,圍繞產品這一核心來編制生產計劃,下達產能指標,無法做到各工序信息流和物流的協調傳遞,從而導致生產的失衡、產能下降。
在泛普erp系統(tǒng)中每個工廠車間、產線工序、機器設備、生產工人等,全部實現數字化管理。派工單自帶所需的生產訂單、產品、工序、人員、序列號等信息,不再需要人工來回統(tǒng)計,而是根據各個環(huán)節(jié)、各個終端的數據變化,自動同步更新和實時反饋,全部都存儲在系統(tǒng)里。派工時想要什么數據,只需切換按鈕、簡單勾選或輸入指令,就能實時自動獲取,數據觸手可及,為生產高效開展提供極大便利。
1、主生產計劃:它是根據生產計劃、預測和客戶訂單的輸入來安排將來的各周期中提供的產品種類和數量,它將生產計劃轉為產品計劃,在平衡了物料和能力的需要后,精確到時間、數量的詳細的進度計劃。是企業(yè)在一段時期內的總活動的安排,是一個穩(wěn)定的計劃,是以生產計劃、實際訂單和對歷史銷售分析得來的預測產生的。
2、物料需求計劃:在主生產計劃決定生產多少最終產品后,再根據物料清單,把整個企業(yè)要生產的產品的數量轉變?yōu)樗枭a的零部件的數量,并對照現有的庫存量,可得到還需加工多少,采購多少的最終數量。這才是整個部門真正依照的計劃。
3、能力需求計劃:它是在得出初步的物料需求計劃之后,將所有工作中心的總工作負荷,在與工作中心的能力平衡后產生的詳細工作計劃,用以確定生成的物料需求計劃是否是企業(yè)生產能力上可行的需求計劃。能力需求計劃是一種短期的、當前實際應用的計劃。
4、車間控制:這是隨時間變化的動態(tài)作業(yè)計劃,是將作業(yè)分配到具體各個車間,再進行作業(yè)排序、作業(yè)管理、作業(yè)監(jiān)控。
5、制造標準:在編制計劃中需要許多生產基本信息,這些基本信息就是制造標準,包括零件、產品結構、工序和工作中心,都用唯一的代碼在計算機中識別。
泛普ERP系統(tǒng)可以把企業(yè)的生產流程整體有機地集成起來,讓企業(yè)可以明顯地減少庫存,效率得到提升。同時,原來是分散狀態(tài)的生產過程,也可以自動連接起來,使生產流程保持前后的一致,不會發(fā)生生產脫節(jié)而導致生產交付時間延遲的情況。
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