在海爾特有的倉庫管理模式中

提高前輩的基礎(chǔ)舉措措施和自動化功能是實(shí)現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，好比高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的功課平臺、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實(shí)現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，公道有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)視物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全捍衛(wèi)等各項(xiàng)流動，達(dá)到功課的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
    在西方發(fā)達(dá)國家，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度，為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了前提。在我國，一些大的物流企業(yè)也正在實(shí)踐并享受著提高前輩信息化帶來的快意。
    中國物資儲運(yùn)總公司（以下簡稱中儲），為適應(yīng)倉儲信息化管理發(fā)展的需求，三年前對其倉儲業(yè)務(wù)進(jìn)行信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。該信息系統(tǒng)運(yùn)行以來，通過為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實(shí)時(shí)的出產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道利便靈活的查詢方式、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能，不僅知足了中儲出產(chǎn)管理、經(jīng)營決議計(jì)劃的要求，而且有力地支持了中儲開發(fā)新客戶，已成為其營銷和發(fā)展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統(tǒng)為支撐，整合物流組織體系，重構(gòu)倉儲管理模式，有效地降低了運(yùn)營本錢，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，良好的信息系統(tǒng)大大進(jìn)步了服務(wù)水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。
    在出產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其職員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供給鏈的操縱本錢。
    在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條活動的河。河中活動的是按單采購來出產(chǎn)必須的物資，也就是按訂單來進(jìn)行采購、制造等流動。目前，海爾團(tuán)體每個月均勻接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達(dá)7000多個，需要采購的物料品種達(dá)26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，海爾通過公道的信息化管理，使凝滯物資降低了73.8％，倉庫面積減少50％，庫存資金減少67％。海爾國際物流中央貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相稱于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中央只有10個叉車司機(jī)，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。
    由此可見，在現(xiàn)代化的倉儲模式中，從提高前輩技術(shù)的應(yīng)用到功課流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。

發(fā)布：2007-03-16 10:40 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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