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公路工程造價管理軟件
工程造價管理作為公路工程建設(shè)中的一部分﹐其管理水平的高低將對公路工程的質(zhì)量﹑成本投資的多少造成極大的影響。
一.公路工程造價管理現(xiàn)狀
公路工程造價管理現(xiàn)狀主要有以下兩個方面
1、不夠重視投資決策階段
作為公路工程造價管理的重要組成部分﹐投資決策對工程造價管理具有至尖重要的作用。合理選擇建設(shè)項(xiàng)目是優(yōu)化配置經(jīng)濟(jì)資源的最有效手段。企業(yè)因人為因素導(dǎo)致概算降低﹐在申請立項(xiàng)階段部分項(xiàng)目為減少項(xiàng)目審批時間﹐故意將工程投資進(jìn)行壓縮﹐并進(jìn)行資金缺口的預(yù)留,在初步設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還存在諸多問題﹐如不遵循市場行情就進(jìn)行設(shè)備﹑材料價格的確定。
2﹑設(shè)計(jì)階段控制不當(dāng)
在公路工程項(xiàng)目建設(shè)造價管理及控制中設(shè)計(jì)階段存在的問題主要是項(xiàng)目技術(shù)及經(jīng)濟(jì)方面分析不到位﹐普遍存在只重視技術(shù)的應(yīng)用﹐而忽視經(jīng)濟(jì)成本﹐同時還存在工程設(shè)計(jì)圖質(zhì)量較低及深度不足等狀況﹐進(jìn)而無法保障公路工程招投標(biāo)的工作質(zhì)量﹐更不能做好工程造價管理工作。
3﹑造價控制環(huán)節(jié)脫節(jié)
分段式管理方式是現(xiàn)階段基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目投資管理的主要方式﹐這種情況下其工程造價中的估算、預(yù)算及結(jié)算也要進(jìn)行分段編制。隨科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升﹐各種新技術(shù)﹑新工藝都應(yīng)用到公路建設(shè)中﹐這種情況下﹐隨著市場供需變化﹐施工材料的價格也隨之產(chǎn)生改變﹐如對定額不及時調(diào)整﹐將降低對工程造價的約束﹐加大預(yù)算和結(jié)算之間的差額。這種情況下出現(xiàn)主要原因在于設(shè)計(jì)單位對實(shí)際工程成本的了解較少﹐沒有對前期造價編制質(zhì)量進(jìn)行分析及材料價格進(jìn)行比較﹐這樣都會增加公路工程造價管理的難度。
二.公路工程造價管理軟件的作用
對公路工程造價管理進(jìn)行動態(tài)化管理,就是全過程管理工程造價管理,可以廣泛收集工程造價管理的有關(guān)信息。通過分析和整理收集到的信息,得到相關(guān)數(shù)據(jù).再根據(jù)這些數(shù)據(jù),計(jì)算出企業(yè)的消耗規(guī)律,為日后的公路工程造價管理提供參考和依據(jù)。在建筑工程造價管理中使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),可以對工程造價管理實(shí)現(xiàn)全過程監(jiān)控,讓工程造價管理的動態(tài)性突出出來.在全過程管理期間,收集工程造價管理的有關(guān)技術(shù),全方位掌握動態(tài)化管理開展情況。在此基礎(chǔ)上,分析建筑企業(yè)在工程造價管理中的歷史數(shù)據(jù)和最新數(shù)據(jù),積累一些管理經(jīng)驗(yàn),并依此開發(fā)出一套動態(tài)化的管理軟件,以軟件為平臺,建筑企業(yè)可對其開發(fā)和運(yùn)用。以計(jì)算機(jī)為輔助手段,對工程造價管理進(jìn)行動態(tài)化管理,可以幫助建筑企業(yè)降低工程造價管理的成本,提高工程造價管理的效率,使其在行業(yè)里具有更強(qiáng)的競爭實(shí)力。
三.泛普公路工程造價管理軟件
小編在這里給您推薦一款公路工程造價管理軟件,泛普軟件是一個公路工程造價系統(tǒng),適用于新建、改建的公路工程建設(shè)項(xiàng)目的預(yù)算,可用于設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)、管理、審計(jì)、審核、監(jiān)理、咨詢等工程造價領(lǐng)域。
對于軟件的選擇,需要補(bǔ)充的是,除了軟件的名氣,您可能還需要考慮你所在地區(qū),方便后期的服務(wù)。當(dāng)遇到問題,可以快速地獲取支持和服務(wù)。
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