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雅芳公司的直銷管理

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摘要:物流成本包括:運輸成本、倉庫成本、庫存存置成本以及提貨報關(guān)服務(wù)成本。其中運輸成本一般占3%-5%,存貨成本占30%,而倉庫成本最大——至少60%,因此倉庫成本(包括人事費用和倉庫租金)也是可以下降最大的一部分。
在1998年被勒令業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的諸多直銷商里,轉(zhuǎn)型后最成功的是雅芳。2003年,雅芳已經(jīng)在中國大陸74個大中城市開設(shè)了分公司,并設(shè)立了5000多家專賣店和近2000家商場專柜。
但在部分雅芳自己人眼里,這并不是什么奇跡;而奇跡在于:在更復(fù)雜的業(yè)務(wù)環(huán)境下,到2003年底,雅芳將自己的運營成本整整降低了約30%!其中大部分來自物流成本的降低。
自己人眼里的雅芳物流
據(jù)一些雅芳公司員工介紹,在1998年以前,就有相當數(shù)量的雅芳小姐,在擴展某些中型城市業(yè)務(wù)的時候,建立起了自己的專賣店。也就是說:當1998年被禁直銷轉(zhuǎn)做批發(fā)和零售時,在最難操作的零售業(yè)務(wù)方面,雅芳基層銷售人員(后來的經(jīng)銷商)的"零售知識"并不是零!
而這批人,也是最先對雅芳物流弊病有深刻體會的人——那時,恐怕雅芳自己的高層還沒意識到這些。
例如,在1996-1997年間的湖北某中型城市開辟雅芳市場的莘峰,她在自己家鄉(xiāng)做成幾筆大單(集團購買,類似批發(fā)業(yè)務(wù))后,就開辦一個雅芳店面。她的目的是:雅芳小姐可以提貨,客戶也可以直接來購買。
這樣,即可以減輕雅芳小姐到省會去取貨的困難(相當于設(shè)了個經(jīng)銷商中轉(zhuǎn)倉),也解決了客戶有時想買但又找不到小姐,或等小姐上門了,但客戶又由于時間的延誤而不想要貨的問題(相當于零售店)。按莘峰的話:"店面開張確實提高了雅芳推銷的時效性。"
既然做了零售店,就天然具有一種對顧客的承諾:在固定時間、地點,我這里能給你提供相應(yīng)的商品。但當莘峰去武漢分公司補貨的時候,卻出現(xiàn)問題了:
對在外地的雅芳小姐,當時雅芳分公司在提供方便快捷的服務(wù)措施上還是很欠缺。比如雅芳小姐要趕下午的火車回去,這就使她們盼望公司可以開設(shè)外地買單服務(wù)臺,提供包括優(yōu)先提貨、免費送到車站等服務(wù),"但是沒有".
另外,外地雅芳小姐來分公司取貨,本身成本就高,但即使事先有溝通,可是在她們?nèi)チ艘院螅泤s往往被一些省會的經(jīng)理和非銷售人員利用便利和非正規(guī)手段截取,發(fā)往別處。那外地雅芳小姐就只好等著,這極大地阻礙了公司的發(fā)展。
而分公司的經(jīng)理們實際上也有苦衷:他們在當?shù)刈庥玫膫}庫成本非常高,因此很希望周轉(zhuǎn)速度能更快一點,這就迫使他們盡量把商品更早的發(fā)出去,哪怕來要貨的是"非正常渠道人員".至于外地雅芳經(jīng)銷人員是否有抱怨,就不能管那么多了。
工廠倉庫
分公司倉庫
雅芳小姐/門店倉庫
工廠倉庫
分公司倉庫
經(jīng)銷商專賣店/商場倉庫
在1998年改營批發(fā)零售后,雅芳的外地經(jīng)銷商(很多是原來的雅芳小姐,只不過現(xiàn)在自己做店面)依然遵循著老的提貨方式——自提自運。其物流運作稍有復(fù)雜,但結(jié)構(gòu)未變。
有一個例子是,一位住在新疆南部和田地區(qū)的雅芳經(jīng)銷商,去位于烏魯木齊的雅芳分公司取貨,必須帶著一大堆錢,坐整整一天的火車到喀什,然后再轉(zhuǎn)坐12小時的汽車才能到達目的地,而這樣來回離店的時間差不多需要一個星期。這給經(jīng)銷商造成了很大困難并且浪費了他們的管理時間。
這種狀況一直持續(xù)到了2002年初。
雙重成本壓力
經(jīng)銷商體驗的成本并不僅僅是資金成本,還有他們所強烈感受到的時間和辛苦。如果在這幾方面投入甚大,超過經(jīng)銷商的忍耐程度,則他們一定會想方設(shè)法來轉(zhuǎn)嫁這些成本。
他們的轉(zhuǎn)嫁方式一般有以下幾種:
1、接受竄貨:就是接收其他價格優(yōu)惠地區(qū)的貨物,這肯定影響當?shù)氐膬r格體系,實際上影響的是當?shù)厍荔w系對品牌的忠誠度。
2、接受假貨:即用低進價的假貨銷售毛利來抵消正貨的運營費用。
3、轉(zhuǎn)換品牌:即投入其他化妝品品牌的渠道,替它們做專賣、做商場。
這幾種方式到最后,無疑都是將"投入"的球踢到了雅芳公司自己腳下,也就是說:這些方式都將大大提高雅芳公司的運營成本。
更明顯的成本負擔來自雅芳自己的物流運作體系。這個體系即:雅芳通過長途陸運或空運的方式,將貨物從廣州運到全國75個分公司的倉庫,然后由經(jīng)銷商到所屬區(qū)域的各個分公司提取貨物,并在專賣店或?qū)9裣蝾櫩统鍪邸?隨著雅芳在中國銷售額的擴大(2001年銷售收入8億元人民幣),各地經(jīng)銷商的要貨量也在上升,為了防止大面積缺貨,并維持分公司的安全庫存,分公司向工廠訂貨的數(shù)量更被放大,這就導(dǎo)致了著名的"牛鞭效應(yīng)"——分公司倉庫的庫存額大幅度增加,因此也就要求租用更大的倉庫。
此外,分散在各類城市的75個大大小小的雅芳分公司倉庫,使得雅芳不得不投入大量的人力去從事倉儲、出納、打單等營運作業(yè)。顯然,這種以"分公司倉庫"為中心的物流模式消耗大、速度慢、管理難,越來越不能跟上銷售的步伐。
向客戶 "獻殷勤"
雅芳必須先解決經(jīng)銷商的問題——自從變?yōu)榕l(fā)零售業(yè)務(wù)后,雅芳實際上就是在貼近于一個一般的化妝品制造商,中國的中高檔化妝品品牌越來越多,經(jīng)銷商(尤其是二三線城市的經(jīng)銷商)向誰表忠誠,全在于廠家是否能提供更好的運營服務(wù)——天平在向掌握"終端話語權(quán)"的經(jīng)銷商這端下沉。
從2000年底開始,雅芳經(jīng)過將近一年的摸索、研究,決定通過重新整合物流來提高競爭力。為此,雅芳自行開發(fā)了一套基于因特網(wǎng)的經(jīng)銷商管理系統(tǒng)(簡稱DRM系統(tǒng)),并擬定了一份集信息流、資金流、物流于一體的企業(yè)物流解決方案。雅芳把這套方案稱為"直達配送"。
在"直達配送"項目的腳本下,雅芳給自己設(shè)定了三個目標:提升客戶滿意度、降低企業(yè)庫存量、信息流資金流的整合借助物流改革一步到位。
2000年10月開始構(gòu)筑的DRM系統(tǒng),其實就是實現(xiàn)企業(yè)組織與龐大分銷體系的在線管理,它降低的是包括溝通成本和時間成本在內(nèi)的交易成本。通過DRM系統(tǒng),經(jīng)銷商可以在因特網(wǎng)上查詢產(chǎn)品信息,了解最新的市場促銷活動。此外,借助DRM中的支付功能,經(jīng)銷商可以在網(wǎng)上訂購產(chǎn)品,并通過銀行的網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)實行網(wǎng)上結(jié)算。
與推廣DRM系統(tǒng)同時,雅芳取消了原來在各分公司設(shè)立的七十五個大大小小的倉庫,在北京、上海、廣州、重慶、沈陽、鄭州、西安、武漢這八個城市設(shè)立八個區(qū)域服務(wù)中心。每個區(qū)域服務(wù)中心覆蓋相鄰省市的產(chǎn)品配送。
從2002年3月開始,雅芳開始和第三方物流商一起實驗"直達配送"的業(yè)務(wù)模式。
新的業(yè)務(wù)流程是:雅芳生產(chǎn)線上的貨物直接從廣州運輸并存放到八個區(qū)域服務(wù)中心,各地經(jīng)銷商通過DRM系統(tǒng)直接向雅芳總部訂購貨物,然后由總部將這些訂貨信息傳到區(qū)域服務(wù)中心,各中心根據(jù)經(jīng)銷商所定貨物,進行包裝、分撿、驗貨,然后,并在規(guī)定的時間內(nèi)送到經(jīng)銷商手中。
那位住在新疆南部和田地區(qū)的雅芳經(jīng)銷商,如今進貨時,再也不需要長途跋涉、肩扛手提了,只需要上因特網(wǎng)下訂單,在線通過銀行網(wǎng)上支付業(yè)務(wù)付款,然后就可以等著第三方物流公司在72小時內(nèi)將貨物送到店里,最后在網(wǎng)上簽收就可以了。
這個物流體系的一破一立,最關(guān)鍵的角色就是第三方物流商。因為一開始,直達配送只是個預(yù)期中的理想狀態(tài),實施的整個過程,雅芳要確定:分公司倉庫取消后,誰來做自己區(qū)域分撥中心?誰的物流網(wǎng)絡(luò)能覆蓋全國各大中小城市?誰能往新疆一個偏遠的地方送貨?誰能在送貨時安全地代收貨款?誰的配送系統(tǒng)能支持網(wǎng)上支付?更重要的:誰能在提供這些服務(wù)的前提下要求最低的費用?
在雅芳選擇的2-3家第三方物流商中,最能符合要求的就是"古老的"中國郵政。雅芳發(fā)現(xiàn):中郵這個在全國擁有57136處郵政營業(yè)局所和34540處儲蓄網(wǎng)點的巨型物流公司可以幫自己做到很多事情。這其中包括網(wǎng)上支付:中國郵政有一個可提供資金結(jié)算的綠卡網(wǎng),可提供交易雙方網(wǎng)上資金安全劃轉(zhuǎn),也可以遵照交易雙方選擇,提供電子匯款服務(wù);利用投遞網(wǎng)絡(luò),提供送貨上門時代收貨款服務(wù),同時解決企業(yè)投送商品與收款的難題。
成本的下降點
目前,雅芳的營運成本占銷售總額比例從8%降低到了6%,這是個非常驚人的轉(zhuǎn)變。那么這些"節(jié)省"都省在哪里?
物流成本包括:運輸成本、倉庫成本、庫存存置成本以及提貨報關(guān)服務(wù)成本。其中運輸成本一般占3%-5%,存貨成本占30%,而倉庫成本最大——至少60%,因此倉庫成本(包括人事費用和倉庫租金)也是可以下降最大的一部分。
雅芳八個區(qū)域服務(wù)中心的分撥庫(五個為租用中郵物流的庫),其倉庫管理都是第三方物流商負責執(zhí)行。這樣,以前雅芳75個分公司共有600個員工負責收費、倉庫、管理、打單等營運工作,現(xiàn)在員工數(shù)量銳減至192個人。這些員工工資一年最少一萬/人(工資、資金、福利及保險支出),則現(xiàn)在節(jié)省至少408萬。
不僅如此,雅芳還保證了更大的客戶滿意度,因此使近期的客戶流失率大大降低,這節(jié)省的運營費用更是不計其數(shù)。

以上是"雅芳公司的直銷管理"的內(nèi)容,本文的主題是“物流成本包括:運輸成本、倉庫成本、庫存存置成本以及提貨報關(guān)服務(wù)成本。其中運輸成本一般占3%-5%,存貨成本占30%,而倉庫成本最大——至少60%,因此倉庫成本(包括人事費用和倉庫租金)也是可以下降最大的一部分。”。時間管理系統(tǒng)(www.timebao.com)專注于時間管理,致力于為您提供最優(yōu)秀的時間管理培訓(xùn)課程。如果你對以上文章內(nèi)容感興趣,那么你可能對以下文章也感興趣: 高管們的時間之道, 常見的大學(xué)生三大時間管理難題, 中國傳統(tǒng)管理的缺陷, 感謝您對本站的支持。

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發(fā)布:2007-04-13 16:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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