中國智造離我們有多遠

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    史英明是南昌江鈴汽車集團發(fā)動機有限責(zé)任公司信息部部長，2006年12月，以供應(yīng)鏈為主體的信息化項目在公司全面啟動，自此之后他感覺到自己和整個團隊從幕后被推向了臺前，他不僅要和公司內(nèi)部部門打交道，包括采購部、質(zhì)量管理部、制造部、財務(wù)部、市場部等，還要與用戶和合作伙伴不斷交流，比如主機廠、零部件供應(yīng)商、第三方物流公司和4S店等，花在溝通上的時間比過去增加了很多。在與史英明的訪談期間，他也不斷地接聽電話，聽取項目組成員的匯報溝通，這讓我們切實感受到這個中年人所承擔(dān)的信息化壓力。

    其實，江鈴發(fā)動機公司的信息化只是中國制造業(yè)的一個縮影。IDC曾經(jīng)對珠三角和長三角等地上百家中國制造業(yè)企業(yè)的信息化發(fā)展情況進行過訪談?wù){(diào)研，涵蓋了汽車、服裝、鋼鐵、生物制藥、機械設(shè)備、半導(dǎo)體等多個制造業(yè)行業(yè)，企業(yè)的發(fā)展階段也不盡相同。訪談中，我們切實感覺到，繼以大規(guī)模機械設(shè)備和流水線應(yīng)用為標(biāo)志的工業(yè)化改革之后，信息技術(shù)已經(jīng)為越來越多的中國制造業(yè)的企業(yè)家所關(guān)注，并已經(jīng)開始成為實施差異化競爭的新手段和新工具。很多企業(yè)開始設(shè)立信息化部，或者把原先歸屬于財務(wù)或者行政部的IT部門獨立出來。IT部門的工作重心也從公司網(wǎng)站的開發(fā)維護和用戶的電腦支持轉(zhuǎn)向財務(wù)、計算機輔助設(shè)計(CAD)、客戶關(guān)系管理(CRM)的實施和支持，有的甚至向更高層面轉(zhuǎn)移，例如多模塊的ERP、以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)為核心的產(chǎn)品生命周期管理(PLM)以及生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的規(guī)劃與實施。此外，無論是國際制造業(yè)ERP解決方案巨頭Oracle、SAP，還是本土的用友和金蝶，它們的業(yè)務(wù)在高速增長，行業(yè)滲透度也在不斷提升，這都印證了IT應(yīng)用水平已經(jīng)開始被中國制造業(yè)企業(yè)家們納入了核心競爭力的范疇。從圖1可以看出，雖然美國次級貸引發(fā)的金融危機會在一定程度上拖累以出口為主體的中國制造業(yè)的整體發(fā)展，但是IDC預(yù)測，中國制造行業(yè)整體IT投入在2008到2012年仍然會保持10.7%的持續(xù)穩(wěn)定增長。

    那么，究竟是怎樣的驅(qū)動力使得中國制造行業(yè)IT應(yīng)用整體升溫？

    2006年以來，整個中國制造業(yè)面臨著各種危機與挑戰(zhàn)。勞動力成本、原材料和能源價格在上漲，人民幣持續(xù)升值，這導(dǎo)致出口產(chǎn)品價格隨之上揚。同時，越來越多與環(huán)保有關(guān)的法規(guī)和政策也不斷出臺，這也直接增加了企業(yè)生產(chǎn)成本，特別是質(zhì)量控制成本。比如，一雙要銷售到歐盟國家的皮鞋，需要企業(yè)提供超過600項的檢測數(shù)據(jù)。在“鞋都”溫州，一些規(guī)模小、單純靠成本優(yōu)勢代工的制鞋企業(yè)倒閉了。此外，因質(zhì)量問題而導(dǎo)致的產(chǎn)品召回事件影響深遠，嚴(yán)重損害了中國制造企業(yè)在國際市場上的聲譽。中國制造行業(yè)整體利潤的下滑，這使得企業(yè)家們不得不尋找有效的手段來控制成本，提高生產(chǎn)效率。因此，我們發(fā)現(xiàn)豐田精益生產(chǎn)（TPS）咨詢顧問團隊開始入駐溫州來為企業(yè)提供制造咨詢；在歐美盛行的SixSigma質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)也不再只是跨國公司的獨門秘訣。對于那些渴望成為世界級管理者的企業(yè)家們來說，IT技術(shù)最終會成為落實到每個流程、每個控制點的利器。

    如果從全球的視野分析中國企業(yè)近兩年來遇到的危機與挑戰(zhàn)，我們就會發(fā)現(xiàn)歐美、日本等發(fā)達國家的制造業(yè)在若干年前也曾經(jīng)遇到過極其相似的問題。圖2描述了世界制造業(yè)企業(yè)發(fā)展演進的四個階段以及每個階段所具備的能力和特征。從總體企業(yè)數(shù)量上看，IDC預(yù)測中國98％以上的中小制造企業(yè)會在2008～2012年的五年間加速整合，尤其是在消費品制造業(yè)的企業(yè)。

    隨著中國諸如海爾、聯(lián)想、溫州人民電器等全球性乃至世界級制造企業(yè)的不斷涌現(xiàn)，密集分布在溫州、寧波、東莞一帶的中大型企業(yè)正在不斷強化自主品牌，從原先以出口代工為主的小型跨國公司演化為全球性制造企業(yè)。內(nèi)部和外部資源的協(xié)同整合能力和制造效率將成為企業(yè)的生命線和核心競爭力。未來一部分中國制造業(yè)的龍頭企業(yè)將成長為像DELL、空客等擁有品牌、設(shè)計和供應(yīng)鏈的整合和管理能力的虛擬化企業(yè)。其實，美特斯邦威和PPG已經(jīng)證明了這種運營方式在中國繁榮的可能性。