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湖南:加快現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展
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信息來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2015-1-26 閱讀:64“十二五”時(shí)期,是湖南省加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、推進(jìn)“四化兩型”建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,同時(shí)也是湖南省物流業(yè)加速發(fā)展的機(jī)遇期。
2014年6月,國(guó)務(wù)院頒布了《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014~2020)》,提出到2020年基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,提升物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和效益。這一重大政策的提出,給予了湖南現(xiàn)代物流等運(yùn)輸業(yè)一個(gè)指導(dǎo)性發(fā)展方向。
據(jù)了解,目前湖南省注冊(cè)經(jīng)營(yíng)物流的法人企業(yè)3400多家,個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶4萬(wàn)多戶。2014年上半年,全省社會(huì)物流總額為2.72萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.9%;全省物流業(yè)增加值約為825億元,同比增長(zhǎng)11.1%,物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的力量。然而,有數(shù)據(jù)顯示,2014年上半年湖南省物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益普遍下滑。據(jù)省物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查,“營(yíng)改增”后一般納稅人的物流企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)大幅增加,各種規(guī)費(fèi)沒(méi)有減少。物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)行政許可的證照目前多達(dá)18種,同一經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目往往涉及多個(gè)部門(mén)、多次審批。企業(yè)為此耗時(shí)、耗力、耗財(cái)。
交通運(yùn)輸方面,2014年上半年湖南全社會(huì)鐵路、公路、水路、民航和管道五種運(yùn)輸方式累計(jì)完成客貨換算周轉(zhuǎn)量2388.92億噸公里,同比增長(zhǎng)6.0%,增幅比去年同期回落1.7個(gè)百分點(diǎn),比今年一季度提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。
倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)方面,湖南省傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)向現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型升級(jí)的工作得以有效推進(jìn),在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐服務(wù)作用日益凸現(xiàn)。但同時(shí),面臨著網(wǎng)絡(luò)布局不夠合理、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)參差不齊、市場(chǎng)秩序比較混亂、人才隊(duì)伍不能適應(yīng)等問(wèn)題。
面對(duì)上述現(xiàn)狀,湖南省不斷做出政策調(diào)整,積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召。近期,湖南省推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)了《湖南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》。根據(jù)這一計(jì)劃的安排,湖南省將布局一批重要的節(jié)點(diǎn)城市,發(fā)展一批重點(diǎn)園區(qū),建設(shè)一批重點(diǎn)項(xiàng)目,扶持一批重點(diǎn)企業(yè)。從政策支持、融資渠道方面加大扶持力度,加快湖南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展步伐?!昂献鳛橹心系貐^(qū)的重要省份和資源大省,沒(méi)有一個(gè)便捷完善的物流、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸體系是不行的,湖南加快現(xiàn)代物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等運(yùn)輸發(fā)展,是必然的?!毕愀厶旄粚毤瘓F(tuán)主席梁志偉向記者介紹,“湖南有這個(gè)資本、有這個(gè)實(shí)力發(fā)展現(xiàn)代物流、倉(cāng)儲(chǔ)等運(yùn)輸業(yè),也只有加快發(fā)展物流等運(yùn)輸業(yè),才能適應(yīng)大宗商品等各大企業(yè)的需求。同時(shí),物流也可以與金融對(duì)接,提高資金使用效率,降低資金使用成本,從而進(jìn)一步促進(jìn)物流行業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),打造一個(gè)全新的現(xiàn)代物流局面?!?/p>
交通運(yùn)輸方面,湖南物流業(yè)處于傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的起步階段,加大水路、鐵路等運(yùn)輸線路的開(kāi)發(fā)利用,加快能源通道建設(shè),是降低湖南物流成本的關(guān)鍵所在;培植第三方物流企業(yè),加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng),對(duì)行業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯的第三方物流企業(yè)社會(huì)化要給予政策上的支持;加強(qiáng)對(duì)終端物流的政府管控,形成政府主導(dǎo)、市場(chǎng)化運(yùn)作的格局。同時(shí)搭建中國(guó)統(tǒng)一的物流信息平臺(tái),注重新技術(shù)的運(yùn)用,推進(jìn)物流技術(shù)與建立物聯(lián)網(wǎng)的深度融合,對(duì)促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展將起到非常重要的作用。
倉(cāng)儲(chǔ)方面,湖南省將進(jìn)一步深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,以提高流通效率為目的,以基礎(chǔ)設(shè)施為依托,以延伸服務(wù)鏈條為主線,以自動(dòng)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化為方向,進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)劃和政策引導(dǎo),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),促進(jìn)各類倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)健康發(fā)展。
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