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物流行業(yè):政策利好 物流業(yè)發(fā)展迎機(jī)遇
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安信國(guó)際證券研究報(bào)告內(nèi)容摘要
報(bào)告摘要
物流業(yè)發(fā)展綱領(lǐng)性文件下發(fā)。10月4日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)》。在今年6月李克強(qiáng)總理主持的國(guó)務(wù)院會(huì)議上討論并通過(guò)后,《規(guī)劃》首次正式印發(fā),這是自2009年4月國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來(lái),國(guó)務(wù)院正式下發(fā)的物流行業(yè)政策綱領(lǐng)性文件,根據(jù)規(guī)劃物流業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展迎來(lái)重要機(jī)遇。
闡明物流業(yè)發(fā)展前景及重點(diǎn)?！兑?guī)劃》切中物流業(yè)目前存在的主要問(wèn)題,提出了物流業(yè)發(fā)展的三大重點(diǎn):降低物流成本;提升物流企業(yè)規(guī)模化、集約化水平;加強(qiáng)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。《規(guī)劃》提出了物流行業(yè)的發(fā)展目標(biāo),至2020年,基本建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)8%,物流業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重達(dá)到7.5%。第三方物流比重明顯提高。全社會(huì)物流費(fèi)用占GDP 比率由2013年的18%下降到16%左右。
政策利好第三方物流中的優(yōu)勢(shì)企業(yè)及建設(shè)及運(yùn)營(yíng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)。2013年物流業(yè)增加值為3.9萬(wàn)億元,保持年均8%的增速,至2020年物流業(yè)增加值約為6.7萬(wàn)億元,接近翻倍,隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),物流業(yè)未來(lái)幾年成長(zhǎng)空間值得期待。至2020年要建立真正意義的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,對(duì)于物流業(yè)來(lái)說(shuō), 這是一次產(chǎn)業(yè)升級(jí)的機(jī)遇。而第三方物流比重的提升及物流企業(yè)規(guī)模化,我們認(rèn)為會(huì)利好從事第三方物流的優(yōu)勢(shì)企業(yè),在第三方物流發(fā)展的過(guò)程中,優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)控股、兼并等方式不斷擴(kuò)大規(guī)模,利用規(guī)模效應(yīng)降低成本,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而做大做強(qiáng)。另一方面,政府將致力加強(qiáng)物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè), 從事物流基礎(chǔ)設(shè)施例如物流園建設(shè)及運(yùn)營(yíng)的企業(yè)能夠受益于政策紅利。
投資建議
我們認(rèn)為《規(guī)劃》的正式印發(fā),進(jìn)一步為物流行業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境,而預(yù)期稍后相關(guān)部門(mén)及地方政府也會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的配套措施,物流業(yè)將會(huì)迎來(lái)穩(wěn)健發(fā)展的契機(jī),行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)將受益。資本市場(chǎng)對(duì)于物流業(yè)公司的信心也會(huì)再次提升。
我們建議投資者進(jìn)行物流行業(yè)港股股份的投資可以遵需兩條線(xiàn)索,分別是第三方物流中的優(yōu)勢(shì)企業(yè)及綜合物流園運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
《規(guī)劃》,明確提出的一項(xiàng)主要原則是加快傳統(tǒng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),建立和完善社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)體系,大力發(fā)展第三方物流。形成一批具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)。我們認(rèn)為這有利于目前物流行業(yè)中的優(yōu)勢(shì)企業(yè),如中國(guó)外運(yùn)598,在物流行業(yè)發(fā)展的同時(shí),借助政策契機(jī),進(jìn)一步提升規(guī)模,擴(kuò)大市場(chǎng)份額,長(zhǎng)遠(yuǎn)利于企業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展,進(jìn)一步鞏固優(yōu)勢(shì)地位。
《規(guī)劃》,明確提出的一項(xiàng)重點(diǎn)工程,是物流園區(qū)建設(shè)。在物流節(jié)點(diǎn)城市加快整和與合理布局物流園區(qū),完善物流園區(qū)的合理配套及推廣先進(jìn)的運(yùn)輸方式及智能化管理技術(shù)。深圳國(guó)際152目前正在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市布局綜合物流園網(wǎng)絡(luò),良好的政策支持將有利于公司在物流園區(qū)選址,交通配套及日后物流園運(yùn)營(yíng)方面獲益。華南城1668在8個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市布局了大型項(xiàng)目,每個(gè)項(xiàng)目的15%建筑面積作為倉(cāng)儲(chǔ)物流用地,政策利好的契機(jī)將有利于公司向客戶(hù)持續(xù)提供更多高附加值的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。
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