男高管與性感女總裁——1個(gè)故事的N種解讀

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2006年有篇風(fēng)靡一時(shí)的博文《出租司機(jī)給我上的MBA課》，這是作家劉潤(rùn)的成名作。2014年這篇文章被人改編為《性感女總裁坐上計(jì)程車后,和男司機(jī)的對(duì)話...震撼百萬(wàn)人!》，在微信上又火了一把。

葉問(wèn)：從曾經(jīng)的微軟男高管，到性感女總裁，一篇舊文章時(shí)隔8年還能滿血復(fù)活，這是挺有意思的現(xiàn)象，值得深入探討。您當(dāng)年為什么寫這篇文章？想與大家分享什么？

劉潤(rùn)：2006年3月14日，我要從徐家匯趕去機(jī)場(chǎng)。一路上，我和出租車司機(jī)臧勤聊天打發(fā)時(shí)間，他饒有興致地給我講訴了他開(kāi)出租車每個(gè)月掙8000塊的生意經(jīng)——8年前這是很不錯(cuò)的收入。我一開(kāi)始漫不經(jīng)心，聽(tīng)到后面越聽(tīng)越不可思議，直到被徹底震撼。一上飛機(jī)，我就迫不及待地把這段對(duì)話還原記錄下來(lái)，寫成博文《出租司機(jī)給我上的MBA課》，與大家分享臧勤的智慧。

首先，積極的態(tài)度很重要。

在第一財(cái)經(jīng)的《財(cái)富人生》電視節(jié)目里，臧勤和主持人葉蓉坐在臺(tái)上，大眾董事長(zhǎng)楊國(guó)平坐在臺(tái)下。楊國(guó)平說(shuō)：上海有姚明的高度、劉翔的速度和臧勤的態(tài)度。

什么叫臧勤的態(tài)度？

臧勤對(duì)微軟員工說(shuō)：“我常常說(shuō)我是一個(gè)快樂(lè)的車夫。有人說(shuō)，你是因?yàn)橘嵉腻X多，所以當(dāng)然快樂(lè)。我對(duì)他們說(shuō)，你們正好錯(cuò)了。是因?yàn)槲矣锌鞓?lè)、積極的心態(tài)，所以賺的錢多。”

還有一位微軟員工問(wèn)：“我每天很忙很辛苦很郁悶，怎么才能快樂(lè)呢？”臧勤說(shuō)：“你在19樓辦公，那就走到窗口，去欣賞欣賞在1樓辦公的人欣賞不到的美景吧！”他的意思是你今天站的位置已經(jīng)比很多人高了，你需要體會(huì)這個(gè)位置所能帶來(lái)的快樂(lè)。

第二點(diǎn)是做任何事方法很重要，你最大的武器是你的大腦，只要你懂得思考，即便是出租車司機(jī)也能創(chuàng)造大不同，經(jīng)濟(jì)學(xué)研究資源配置的最優(yōu)化，其實(shí)我們每個(gè)人都可以像臧勤這樣高效配置資源。

第三點(diǎn)是一定要努力，雖然臧勤的方法很牛，但他也會(huì)堅(jiān)持每天開(kāi)車7小時(shí)。

葉問(wèn)：這篇文章的閱讀量這么大，都有些什么議論？反映了什么樣的心態(tài)？

劉潤(rùn)：當(dāng)時(shí)很多人在我的博客文章下面留言，這些留言讓我對(duì)人性有了更深的理解。

大部分留言的人在懷疑，用各種各樣他們認(rèn)為正確的邏輯算賬，然后得出一個(gè)結(jié)論：一個(gè)出租車司機(jī)，一個(gè)月不可能掙8000，作者沒(méi)有生活經(jīng)驗(yàn)，在瞎編。

很多人到今天為止都不相信這件事是真的，當(dāng)時(shí)我覺(jué)得比較郁悶，現(xiàn)在不郁悶了，我發(fā)現(xiàn)很多人的心態(tài)是拒絕相信他做不到的事別人能做到——別人的做到對(duì)他來(lái)說(shuō)是一種傷害，拒絕相信對(duì)他的心理是一種保護(hù)。

我想再次強(qiáng)調(diào)，這是真事。我在2006年3月曾邀請(qǐng)臧勤來(lái)微軟的“周五講壇”分享，不用考慮任何理論，只需介紹他如何成為萬(wàn)里挑一的高收入司機(jī)。微軟有非常開(kāi)放的文化，只要你有水平，即使是出租車司機(jī)也可以和管理專家、知名企業(yè)家一樣來(lái)講課。當(dāng)時(shí)微軟的會(huì)議室爆滿，臧勤的演講七八次被熱烈的掌聲打斷，很多同事對(duì)這位睿智的司機(jī)留下了深刻的印象。

葉問(wèn)：當(dāng)時(shí)各種媒體對(duì)這件事也有諸多評(píng)論，給了您什么啟示？

劉潤(rùn)：當(dāng)時(shí)的種種輿論好玩的很，什么言論都有，這給了我很大的啟發(fā)，每個(gè)人看問(wèn)題的角度真的是很不一樣的。

當(dāng)時(shí)報(bào)紙、廣播、電視臺(tái)采訪了不少出租車司機(jī)，沒(méi)有一個(gè)被采訪的司機(jī)相信，自己一個(gè)月只能掙3000，居然有人可以每月掙8000。當(dāng)時(shí)據(jù)說(shuō)發(fā)改委要上調(diào)油價(jià)，司機(jī)反對(duì)意見(jiàn)大，有人就懷疑劉潤(rùn)寫文章說(shuō)司機(jī)收入高，分明是跟發(fā)改委串通好制造輿論的。還有的出租車司機(jī)因?yàn)檫@篇文章鬧離婚，老婆說(shuō)：別人掙8000，你掙3000，其他的錢你都藏到哪里去了！有媒體就批評(píng)我瞎編文章破壞了別人家庭。我的感悟是，媒體的報(bào)道也是很有自己的傾向性的，你所看到的一切可能都不是真相，至少不是真相的全部。

媒體是非常強(qiáng)大的力量，是非?？膳碌囊环N權(quán)力。我當(dāng)時(shí)的感覺(jué)是自己無(wú)能為力，就像飄在風(fēng)中的一片葉子。我當(dāng)時(shí)在博客上說(shuō)我真的請(qǐng)了司機(jī)去微軟演講，我想以我的工作職位，說(shuō)這個(gè)話是有公信力的。但是絕大部分人是不相信的，在輿論趨勢(shì)面前，你會(huì)覺(jué)得自己特別沒(méi)有力量感。當(dāng)輿論不太正確的時(shí)候，你都沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)能力去把它挽回。

心理學(xué)認(rèn)為，當(dāng)個(gè)人組成群體的時(shí)候，集體智商是下降的。個(gè)體相對(duì)理性，但群體是盲動(dòng)的，很容易受先發(fā)的、激進(jìn)和偏激的輿論的引導(dǎo)。我寫博客和微博的經(jīng)驗(yàn)是，第一條評(píng)論太重要了，甚至?xí)绊懞竺嫠械脑u(píng)論傾向。今天政府要引導(dǎo)輿論，就加快了對(duì)新聞事件的反饋速度，也是這個(gè)邏輯。還有就是負(fù)向引導(dǎo)輿論比正向引導(dǎo)輿論更容易，因?yàn)榕u(píng)永遠(yuǎn)是容易站住腳的，表?yè)P(yáng)一個(gè)人反而容易受到挑戰(zhàn)。因此只要第一個(gè)人是批評(píng)的，下面就是排山倒海的批評(píng)。

有了這種切身體會(huì)，今天我在看網(wǎng)上的熱點(diǎn)新聞時(shí)，會(huì)用更加理性的態(tài)度去分析。

葉問(wèn)：這兩天爆出房祖名、柯震東吸毒的新聞，您怎么看？

劉潤(rùn)：我發(fā)現(xiàn)這些名人學(xué)乖了，他們可能也意識(shí)到了輿論趨勢(shì)的巨大力量。以前，微博上名人出了什么事，他的言辭中隱隱約約是在為自己辯解，比如說(shuō)我這件事的初衷是好的，但不好意思做錯(cuò)了；或者說(shuō)這件事是我跟下面的人溝通有問(wèn)題，但是呢還是要承擔(dān)責(zé)任；或者說(shuō)我的團(tuán)隊(duì)在執(zhí)行過(guò)程中遇到了巨大挑戰(zhàn)，這個(gè)挑戰(zhàn)是之前沒(méi)有預(yù)料到的……總之，是要辯解幾句。所有的這些辯解在互聯(lián)網(wǎng)上都會(huì)引來(lái)更多的謾罵。

所以我說(shuō)這些人學(xué)聰明了，你看成龍和柯震東的團(tuán)隊(duì)，不作任何辯解（哪怕真的有辯解的余地），直接痛心疾首地道歉，道歉完就結(jié)束了，有兩三句辯解可能就麻煩了。我覺(jué)得這是微博給大家上了一堂課。別人批評(píng)的是你的錯(cuò)誤，你要為你的錯(cuò)誤去道歉，不要強(qiáng)調(diào)你正確的一部分。所有個(gè)人和組織都要學(xué)會(huì)這種溝通方式。

回到我經(jīng)歷的這件事，我的感受是寫文章不夸張很重要，如果我當(dāng)時(shí)記錯(cuò)了任何東西，寫錯(cuò)了一個(gè)字都會(huì)被人罵死，因?yàn)楫?dāng)時(shí)這篇文章成了輿論的中心。

當(dāng)時(shí)，我的電話每天都被記者打爆，有記者甚至冒充微軟員工繞過(guò)保安沖到我的辦公室來(lái)采訪，還有中央電視臺(tái)的記者從北京飛到上海，中午吃飯時(shí)間堵在公司樓下要采訪我，上海很知名的電視節(jié)目《財(cái)富人生》也要找我和司機(jī)臧勤一起錄節(jié)目，此前財(cái)富人生是只找世界500強(qiáng)總裁或大老板大富翁錄節(jié)目的……他們并不關(guān)心可以從這個(gè)出租車司機(jī)身上學(xué)到什么，他們的目的只有一個(gè)：這個(gè)神奇的出租車司機(jī)真的存在嗎？他真的能一個(gè)月掙8000元嗎？
上海大眾公司也一直在內(nèi)部尋找這位司機(jī)，最終他們找到了，并召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)，公布司機(jī)的身份及運(yùn)營(yíng)記錄，證明這位叫做臧勤的司機(jī)，真的每月能掙8000元。他上了報(bào)紙、雜志、電視，等等。電視臺(tái)開(kāi)著采訪車整天跟著他，并到出租車公司查賬，無(wú)論如何調(diào)查，最后都證實(shí)：他真的能掙8000元。

如果我把司機(jī)一個(gè)月賺8000寫成了8500或9000塊，有的人會(huì)覺(jué)得沒(méi)關(guān)系，重要的是我能學(xué)到東西，但還有一部分人肯定把我罵死，說(shuō)我瞎編。如果我當(dāng)時(shí)想著不就是一篇文章嘛，隨便一寫在網(wǎng)上一放，它火了以后，一個(gè)細(xì)節(jié)的失誤都會(huì)招來(lái)一片罵聲，幸虧我沒(méi)記錯(cuò)也沒(méi)夸張。大眾公司確認(rèn)事情真實(shí)性之后，原先批判我的報(bào)紙的評(píng)論調(diào)子就變了。

在信息透明的時(shí)代，提供誠(chéng)實(shí)可靠的信息太重要了。

葉問(wèn)：這篇文章為什么在今天又火了?

劉潤(rùn)：這篇文章流行了8年，說(shuō)明足夠好的產(chǎn)品的生命周期是很長(zhǎng)的。與此同時(shí)，不同時(shí)間段的傳播平臺(tái)不同，傳播方式不同，傳播的話題點(diǎn)要與時(shí)俱進(jìn)。這篇文章的三次自發(fā)傳播是比較典型的案例。

這篇文章在博客和報(bào)紙時(shí)代流行了一次，主要因?yàn)樵沦?000塊很多人不信。后來(lái)在微博里又火了一次，那些微博賬號(hào)們?yōu)榱双@得粉絲數(shù)和轉(zhuǎn)發(fā)量，十幾次改版了這篇文章，比如改成小姐版本、乞丐版本，尤其是小姐版本改得特別好，在微博上流行地不得了，甚至有人發(fā)了我的原文后，有人評(píng)論說(shuō)，這就是把原來(lái)的小姐版本改成了司機(jī)版本，讓我很吐血，我覺(jué)得人們改編的原因是社交媒體的話題性。

現(xiàn)在這篇文章在微信的朋友圈里又火了一次，一個(gè)原因是產(chǎn)品非常好；第二個(gè)原因是有人把名字改成了“性感女總裁”，再加“男司機(jī)”，跟流行的電視劇《一仆二主》的男女主角身份一致，給人不少想象空間；第三個(gè)原因是微信作為社交媒體，適合這類文章的傳播。