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重視服裝庫存管理系統(tǒng)管理
企業(yè)間的競爭已演變?yōu)?u>服裝庫存管理軟件與服裝庫存管理軟件的競爭
近日,某國際知名商務(wù)咨詢公司中國區(qū)負(fù)責(zé)人向筆者透露,由于歐美汽車市場上供應(yīng)商危機(jī)殃及整車廠事件頻發(fā),多個(gè)歐美OEM及一級供應(yīng)商的總部決策層已經(jīng)委托該咨詢公司“盯緊”中國供應(yīng)商,著手對所采用的本土供應(yīng)商做出定期的財(cái)務(wù)和運(yùn)營可行性考評,以盡早發(fā)現(xiàn)并控制問題。
另外一件事是歐洲諸多主機(jī)廠已經(jīng)向其服裝庫存管理軟件上的中小供應(yīng)商們發(fā)出明確信號——“要是開不下去了先來跟我說,或許向銀行求救還不如直接找我”。寶馬和戴姆勒甚至暗示他們或會(huì)考慮收購自己瀕危的供應(yīng)商。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈表示,戴姆勒已經(jīng)向部分的供應(yīng)商提供現(xiàn)金支援,并呼吁銀行不要繼續(xù)緊縮信貸。
【分析點(diǎn)評】
企業(yè)間的競爭已演變?yōu)榉b庫存管理軟件與服裝庫存管理軟件的競爭,這一法則同樣適用于當(dāng)前競爭激烈的汽車業(yè)。隨著國內(nèi)外汽車市場寒流來襲,在促銷、推新、裁員、減產(chǎn)等一系列快速直接反應(yīng)之余,企業(yè)更應(yīng)該重視的還有服裝庫存管理軟件的改進(jìn),當(dāng)下正是重整服裝庫存管理軟件管理之關(guān)鍵階段。
1、明白自身服裝庫存管理軟件的強(qiáng)弱之處。不止一位業(yè)界專家指出,中國汽車業(yè)強(qiáng)的是制造,弱的是開發(fā)設(shè)計(jì)和分銷物流。由于多方面落后的綜合原因,2007年國內(nèi)轎車庫存約達(dá)30萬輛;據(jù)羅蘭貝格管理咨詢公司分析,包括人員、零部件損耗、管理費(fèi)用等在內(nèi),保管一輛積壓的庫存車每個(gè)月的費(fèi)用就在2000元~3000元,30萬輛意味著數(shù)十億元資金的消耗,這還不算庫存車所占用的現(xiàn)金流。2008年車市增速放緩后,汽車庫存又大幅攀升,截止8月末已經(jīng)達(dá)到40萬輛;再加上最后一個(gè)季度的積壓,今年汽車庫存將會(huì)超過60萬輛。
2、改善下游經(jīng)銷商這一環(huán),廠家短期內(nèi)要做的就是考察經(jīng)銷商實(shí)際面臨的資金流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn),同舟共濟(jì)制定出經(jīng)銷商的保護(hù)方案。如果措施不及時(shí)不得力,出現(xiàn)經(jīng)銷商大面積破產(chǎn)則銷售網(wǎng)絡(luò)面臨破裂危險(xiǎn),后果不堪設(shè)想。長期來說,廠家應(yīng)反思過去“壓庫存式”的銷售方法,實(shí)現(xiàn)按需定庫存、定產(chǎn),并且想辦法在銷售能力上真正得到提高而不再編造虛假的銷售數(shù)字。另外在產(chǎn)品開發(fā)上也應(yīng)當(dāng)多下功夫,真正開發(fā)出好的產(chǎn)品,減少依靠價(jià)格進(jìn)行競爭的依賴程度。
3、汽車物流所包含的廣泛內(nèi)容中,汽車整車及其零部件的物流配送業(yè)是各個(gè)環(huán)節(jié)必須銜接得十分平滑的高技術(shù)“活兒”,也是我國汽車物流行業(yè)最欠缺之處。中國汽車產(chǎn)業(yè)布局東重西輕、南北差異,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡,局部市場波動(dòng)較大,水路和鐵路發(fā)展相對滯后,都導(dǎo)致中國的汽車物流與國外相比較更復(fù)雜,成本約是歐美發(fā)達(dá)市場的兩倍。國內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠紛紛建立了自己的物流公司,而最大第三方物流商的市場不過2%,這都說明了汽車物流的散亂紛雜。我們建議,企業(yè)與有資源和網(wǎng)絡(luò)較優(yōu)勢的物流服務(wù)商聯(lián)手合作,多一些集中化,少些各自為政,效率或可提高。
4、建立反應(yīng)靈敏、健康的上游服裝庫存管理軟件。豐田生產(chǎn)方式的成功使得恰時(shí)生產(chǎn)(Just-in-time)受到追捧,而這樣帶來的后果則是,企業(yè)越來越依賴于供應(yīng)商。該模式在穩(wěn)定的市場條件下優(yōu)勢明顯,但隨著市場需求波動(dòng)的加劇,該模式的可行性不免打折扣,所以就要把精益和快速反應(yīng)最佳地結(jié)合在一起。要時(shí)時(shí)保持信息流在整條服裝庫存管理軟件中暢流無阻,必須確立一套行之有效、適合自身的供應(yīng)商管理電子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)雙向信息的流通,而不是以往的主機(jī)廠占絕對話語權(quán),供應(yīng)商奉旨照辦;主機(jī)廠要按時(shí)對供應(yīng)商進(jìn)行全方面的考核,尤其財(cái)務(wù)方面以確保其運(yùn)營健康。主機(jī)廠不妨參考以下幾種方式以實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商的協(xié)同效應(yīng):
- 與供應(yīng)商共同分擔(dān)錯(cuò)誤預(yù)測帶來的風(fēng)險(xiǎn)可以控制各方的損失,共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)可以用多種方式寫入供應(yīng)合同中;
- 改變采購條款以確保供應(yīng)商早于往常獲得貨款支付;
- 協(xié)助供應(yīng)商從運(yùn)營上改善(如進(jìn)行庫存削減,降低廢品率及提高有效產(chǎn)出等);
- 協(xié)助供應(yīng)商從財(cái)務(wù)上改善(如信貸擔(dān)保等)
- 給供應(yīng)商提價(jià)等
5、建立評估和再提高體制。服裝庫存管理軟件管理實(shí)施后的效果要進(jìn)行階段性的考核和回顧,有時(shí)候問題存在于自身難以發(fā)現(xiàn)的地方,所以就需要服裝庫存管理軟件上的其他合作伙伴同為考核和回顧。發(fā)現(xiàn)問題,找到解決問題的辦法,再提高和再設(shè)計(jì),依賴的是服裝庫存管理軟件上下游共同參與和實(shí)施。應(yīng)該建立持續(xù)改善的可行辦法和鼓勵(lì)體制。
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