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物流信息化建設(shè)要選對(duì)路徑
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文章來(lái)源:泛普軟件 物流信息化建設(shè)要選對(duì)路徑信息化與標(biāo)準(zhǔn)化是現(xiàn)代物流的兩大基本特點(diǎn)。目前,物流信息化有兩個(gè)明確的發(fā)展方向:一是橫向整合,形成公共物流信息平臺(tái)體系;二是縱向整合,形成專業(yè)化的整體解決方案。從技術(shù)上來(lái)看,射頻標(biāo)簽(RFID)、面向服務(wù)的架構(gòu)(SOA)和商業(yè)智能(BI)等在繼續(xù)成為關(guān)注的技術(shù)熱點(diǎn),在這些技術(shù)的基礎(chǔ)上正開創(chuàng)著信息化的新局面。
《全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)2005-2010年發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和國(guó)家發(fā)改委等八個(gè)部門聯(lián)合頒布,《規(guī)劃》在統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系基礎(chǔ)上提出了300多項(xiàng)需要在“十一五”期間落實(shí)的具體制修訂標(biāo)準(zhǔn)。這標(biāo)志著由原來(lái)部門分割的物流標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了統(tǒng)一管理,工作模式開始減少對(duì)行政體系的依賴。
一批重要的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)開始研制和修訂,例如《物流術(shù)語(yǔ)》、《物流成本》,還有關(guān)于聯(lián)運(yùn)平托盤、RFID技術(shù)與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)等。在這些標(biāo)準(zhǔn)的制修訂過(guò)程中,企業(yè)表現(xiàn)出極大的熱誠(chéng),并成為重要的生力軍。企業(yè)在整合資源的過(guò)程中越來(lái)越認(rèn)識(shí)到,整合離不開標(biāo)準(zhǔn)。
物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化將會(huì)在今年取得更好地發(fā)展。從各政府部門的規(guī)劃來(lái)看,物流信息化的步子會(huì)加快,無(wú)論是公共信息平臺(tái)的建設(shè),還是專業(yè)化的系統(tǒng)解決方案都會(huì)取得新的突破。不少專家認(rèn)為,如果采取正確的策略,我國(guó)的物流信息化可以實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
所謂正確的策略一是指充分發(fā)揮政府的優(yōu)勢(shì),加快基礎(chǔ)信息化的建設(shè),特別是從政府監(jiān)管要求出發(fā),對(duì)于車輛、集裝箱、托盤、氣瓶以及重要物流單證的信息化,規(guī)范化,有條件的盡快使用RFID。對(duì)于食品、藥品、煙草、化學(xué)危險(xiǎn)品等要加大投入,實(shí)行全程信息跟蹤。
二是指政府在基礎(chǔ)信息化建設(shè)中形成的基礎(chǔ)信息資源要盡快向社會(huì)開放。我國(guó)已經(jīng)在第二代身份證上加裝了芯片,在全國(guó)鐵路的所有車廂上也安裝了RFID,很快在汽車、集裝箱等物流裝備上也會(huì)加裝RFID。但是如果這些措施僅滿足政府管理的內(nèi)部需要,不能向社會(huì)開放,那么將大大降低這些投資的效益,延緩整個(gè)社會(huì)的信息化步伐。因此要采取措施,在不影響國(guó)家安全和行政監(jiān)管的條件下,逐步開發(fā)基礎(chǔ)信息資源,為社會(huì)服務(wù)。有些基礎(chǔ)信息服務(wù)甚至要通過(guò)立法加以確定。
三是要注意處理好電子政務(wù)與電子商務(wù)的關(guān)系問(wèn)題。在公共信息平臺(tái)越來(lái)越受重視的情況下,出現(xiàn)了一些電子政務(wù)平臺(tái)向電子商務(wù)擴(kuò)展的趨勢(shì)。在共同利用基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、信息資源等方面,二者的結(jié)合是有利的,但是如果處理不好,把兩種截然不同的業(yè)務(wù)模式捆綁在一起就會(huì)有問(wèn)題。電子政務(wù)往往是強(qiáng)制性的,不以營(yíng)利為目的,用納稅人的錢來(lái)投資;而電子商務(wù)是以營(yíng)利為目的的商業(yè)活動(dòng),靠市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)行,要避免壟斷,以便給用戶充分的選擇權(quán),所以二者不宜緊密地捆綁在一起。
從物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,盡管還會(huì)有反復(fù),但是行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的管理模式一定會(huì)逐步與國(guó)際接軌,除了涉及國(guó)家、人民、環(huán)境等重大安全和戰(zhàn)略發(fā)展的問(wèn)題必須實(shí)行的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)外,一般的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)特別是推薦性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要由行業(yè)組織、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織等機(jī)構(gòu)來(lái)制修訂。這樣才能提高標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用效果,并轉(zhuǎn)變我國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)管理工作中的條塊分割。
今后,企業(yè)參與制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的積極性會(huì)明顯提高,這將促使物流標(biāo)準(zhǔn)更加專業(yè)化,更加具有可操作性。在內(nèi)容方面除了基礎(chǔ)性的《物流術(shù)語(yǔ)》、《物流成本》和聯(lián)運(yùn)平托盤等標(biāo)準(zhǔn)外,物流服務(wù)類標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)引人注目,由服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)引發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)合同、協(xié)議,投訴、仲裁,物流企業(yè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的完善等一系列相關(guān)的發(fā)展會(huì)更加有利于行業(yè)自律,促進(jìn)行業(yè)的成熟。另外,物流的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)更緊密地結(jié)合在一起。因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)通過(guò)信息的整合來(lái)帶動(dòng)資源、市場(chǎng)的整合,信息的標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)基礎(chǔ),因此在未來(lái)的信息化項(xiàng)目中將會(huì)越來(lái)越多地涉及標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。特別是RFID技術(shù)的應(yīng)用作為重點(diǎn)開發(fā)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù),集中了信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的許多基本問(wèn)題,這些問(wèn)題的解決將大大加快我國(guó)物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的進(jìn)程。(IT168)
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