雅閣升級上市 廣本謀變2013

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　楊小林

　　繼歌詩圖在中高級跨界車市場站穩(wěn)腳跟后，廣汽本田上周正式宣布2013款雅閣正式上市。作為第八代雅閣最后一次年度改款，2013款雅閣不僅在現(xiàn)有配置上全面升級，且2.0PE和2.4PE兩個全新派生主打更年輕更運動的細(xì)分市場。

　　此外，廣本還將在明年9月份推出 全新?lián)Q代的第九代雅閣。在此之前，廣本在中高級車市場仍將依托現(xiàn)有的“雅歌組合”（雅閣+歌詩圖）持續(xù)發(fā)力。

　　雖然廣本上半年銷量僅為17萬輛（全年目標(biāo)40萬輛，完成率44%），但4月份入市的歌詩圖銷量卻逆勢上揚。數(shù)據(jù)顯示，投放前三個月，2.4升歌詩圖銷量已逼近1.5萬輛，不過近期受大環(huán)境影響，銷量略有下滑。

　　今年下半年，廣本還將投放混合動力版飛度。而從明年下半年開始，廣本將走過產(chǎn)品短缺的寒冬期，陸續(xù)推出換代雅閣和國產(chǎn)SUV等重量級新品。隨著這些新產(chǎn)品的注入，廣本期待2013年能夠重回主流合資車企陣營。

　　歌詩圖“接力”

　　雖然早在2010年就投放市場，但歌詩圖真正受到市場追捧卻是始于今年上半年。今年4月，在歌詩圖“跨界預(yù)熱”兩年后，廣本蟄伏許久的“殺手锏”——2.4升排量的歌詩圖正式登場。

　　廣本官方提供的銷售數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，上市五個月的歌詩圖全國累計銷量逼近2.3萬輛，月均銷量超過4000輛。

　　對比2011年3.5升歌詩圖全年只有2000余輛的銷售數(shù)字，廣本隨后發(fā)起的歌詩圖“復(fù)興之戰(zhàn)”可謂首戰(zhàn)告捷。這對于因產(chǎn)品線短缺長期陷入沉寂的廣本而言，無異于一劑強心針。

　　“3.5升歌詩圖已經(jīng)轉(zhuǎn)入訂單式生產(chǎn)，現(xiàn)在廠家主推的是2.4升車型?！睆V本在內(nèi)蒙古的一位經(jīng)銷商老總表示，由于中高級車價格戰(zhàn)激烈，廣本長期仰仗的利潤支柱雅閣在價格體系上已經(jīng)“失守”，在經(jīng)銷商處，其利潤支柱地位已經(jīng)讓位歌詩圖，“鋒范和雅閣都是虧本賣車，飛度和奧德賽微利，只有歌詩圖真正賺錢，但遺憾的是廠家給的資源太少”。

　　蓄勢2013

　　如果說，歌詩圖通過差異化的市場定位，成功取代雅閣成為廣本的新利潤支柱，只是一款產(chǎn)品的成功的話，那么，接下來，痛定思痛的本田，將通過更務(wù)實和積極的中國戰(zhàn)略，重振廣本當(dāng)年的輝煌，就意味著從歌詩圖開始，廣本即將步入企業(yè)走出發(fā)展低潮的拐點。

　　中銀國際在本月初發(fā)布的一份《廣汽集團調(diào)研簡報》分析認(rèn)為，廣汽本田今年上半年實現(xiàn)銷量17.6萬臺，同比增長14.2%，主要是去年二季度基數(shù)較低；但雅閣銷量下滑明顯。我們預(yù)計全年廣本銷量36萬臺，與去年基本持平；由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)下移，預(yù)計盈利同比下降10%-20%。

　　而在過去兩到三年時間，由于現(xiàn)有多款產(chǎn)品嚴(yán)重老化，加上缺乏像大眾朗逸和豐田卡羅拉這樣暢銷的A級車產(chǎn)品，廣本已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)銷量、份額和利潤這三項企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)不同程度下滑的勢頭。

　　對比之下，東風(fēng)本田則因一款CR-V的暢銷不衰，在車市大潮動蕩下仍維持利潤的穩(wěn)健增長。

　　華創(chuàng)證券汽車行業(yè)分析師王炎學(xué)在上個月的一份廣汽集團分析報告中指出，“廣汽本田由于雅閣銷量大幅下降，上半年盈利能力已經(jīng)確定下滑，下半年盈利能力能否回復(fù)到去年水平，需要看歌詩圖銷量能否保持在目前水平以上。”而要改變下滑勢頭，廣本必須在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行深層次的調(diào)整?！霸?015年之前，我們的確將投放一款SUV。”日前，在廣汽本田歌詩圖大型自駕跨界之旅活動的啟動儀式上，廣汽本田總經(jīng)理辦公室主任杜志堅對媒體如此表示。而在此前的2011年底廣州車展上，廣本執(zhí)行副總姚一鳴就向媒體放風(fēng)，2013年廣本將投放首款SUV產(chǎn)品。

　　“換代雅閣已經(jīng)確定明年9月推出，但國產(chǎn)SUV產(chǎn)品時間尚未最終敲定?！笔茉L的一位廣本經(jīng)銷商老總告訴記者，考慮到與東風(fēng)本田CR-V差異化，廣本國產(chǎn)的SUV車型在定位上會略高于CR-V，尺寸接近于豐田漢蘭達(dá)這樣的中大型SUV。經(jīng)銷商猜測，本田Pilot（飛行員）列入廣本國產(chǎn)的可能性最大。

　　另據(jù)記者了解，廣本為了提升公司的盈利能力，除了投放利潤率更高的SUV產(chǎn)品，還將在動力總成的采購上打破此前一直由東風(fēng)本田供貨的慣例。來自廣汽本田內(nèi)部人士消息稱，為打破廣本發(fā)動機和變速箱均由“東風(fēng)本田”供貨的格局，廣本即將在年內(nèi)斥資數(shù)十億元，開建給自己配套的發(fā)動機工廠。