成本管理：施工企業(yè)如何進(jìn)行成本管理

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隨著公路建設(shè)市場(chǎng)日益規(guī)范化、法制化，施工項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)和計(jì)量支付，使企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。用合理有效的控制措施來(lái)進(jìn)行成本管理，自招投標(biāo)開(kāi)始，貫穿于整個(gè)施工過(guò)程，關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。

1、成本管理的再認(rèn)識(shí)

工程項(xiàng)目的成本管理是一個(gè)全員全過(guò)程的管理，其形成是通過(guò)生產(chǎn)組織，運(yùn)用必要的技術(shù)和管理手段對(duì)物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)消耗進(jìn)行嚴(yán)格控制的系統(tǒng)過(guò)程。

1.1成本管理的全員性

成本管理是工程項(xiàng)目的全員管理，每一個(gè)人的行為都可能造成投資的虧損或節(jié)余。測(cè)量員出錯(cuò)可能導(dǎo)致橋體線形尺寸不對(duì)或土方填挖倒置，試驗(yàn)員可能導(dǎo)致砼強(qiáng)度或土方壓實(shí)度不足而返工，施工機(jī)械不協(xié)調(diào)可能影響進(jìn)度或措失碾壓時(shí)機(jī)。其管理不能僅系于項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)部門(mén)，而要?jiǎng)?chuàng)造條件調(diào)動(dòng)全員的主動(dòng)性。

1.2成本管理缺乏目標(biāo)成本

工程項(xiàng)目的成本管理是一次性行為，它管理的對(duì)象具有單件性，不管該工程項(xiàng)目的目標(biāo)成本是否能實(shí)現(xiàn)，都會(huì)隨著這個(gè)工程的完工而結(jié)束。而有些施工企業(yè)目標(biāo)成本的制定過(guò)于簡(jiǎn)單化和表面化，甚至沒(méi)有目標(biāo)成本，不管這些工程項(xiàng)目到底有多大的利潤(rùn)空間一而概之。只有簡(jiǎn)單的規(guī)章制度，具體由誰(shuí)去完成到什么程度都沒(méi)要求，中間沒(méi)有考核目標(biāo)，或是一些空洞的規(guī)定，根本無(wú)法執(zhí)行，使目標(biāo)成本僅停留在目標(biāo)上。工程完工以后，易引起扯皮與尷尬。

1.3成本管理缺乏獎(jiǎng)懲機(jī)制

重視中間考核，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，而非事后算賬是促進(jìn)成本管理的有效手段。缺乏必要的考核部門(mén)和措施，易出現(xiàn)干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣的泡工資現(xiàn)象，思想懈怠。待事后算賬易造成受獎(jiǎng)的不公，受罰的不服，久而久之，易造成施工人員思想麻木，不易調(diào)動(dòng)積極性。

2、成本管理的中間控制

2.1投標(biāo)階段成本管理，依靠預(yù)算定額及招標(biāo)文件中工程計(jì)量的準(zhǔn)確理解，以及長(zhǎng)期從事造價(jià)管理工作所積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合考查施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，為報(bào)價(jià)提供依據(jù)。

2.1.1認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，調(diào)查材料供應(yīng)方式與價(jià)格，運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)情況、勞動(dòng)力供求情況、沿線地質(zhì)、風(fēng)土人情，不能盲目依據(jù)預(yù)算定額而不顧條件與現(xiàn)場(chǎng)不符，待計(jì)量時(shí)發(fā)現(xiàn)清單價(jià)低，已失去改正良機(jī)。

2.1.2要確定詳細(xì)可行的施工方案，不熟悉要積極請(qǐng)教。投標(biāo)報(bào)價(jià)最低的基本線不應(yīng)低于采用企業(yè)內(nèi)部定額編制得出的造價(jià)，若低于這一標(biāo)準(zhǔn)，則意味著工程將造成先天虧損。

2.1.3編標(biāo)過(guò)程要一絲不茍，不得遺漏，中標(biāo)工程將來(lái)的調(diào)整可能性不大，必須將圖紙工程量計(jì)算準(zhǔn)確。需憑經(jīng)驗(yàn)估算的，要征詢市場(chǎng)價(jià)及現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員，實(shí)事求是，不準(zhǔn)高估冒算，也不許低于成本價(jià)。項(xiàng)目管理論壇

2.1.4報(bào)價(jià)數(shù)據(jù)可參考近年同地區(qū)同類(lèi)型項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并將一些風(fēng)險(xiǎn)因素考慮在內(nèi)，盡可能避免和減少風(fēng)險(xiǎn)。

2.2中標(biāo)后，施工企業(yè)要確定項(xiàng)目經(jīng)理部的目標(biāo)責(zé)任成本。其公平性、合理性要靠企業(yè)內(nèi)部定額確定的承包標(biāo)準(zhǔn)來(lái)體現(xiàn)。由于通過(guò)投標(biāo)獲得的工程任務(wù)，不同的工程，采用的報(bào)價(jià)高低不同，不同任務(wù)存在不同的計(jì)算利潤(rùn)。故企業(yè)在分配任務(wù)，確定承包管理時(shí)，必須采用企業(yè)內(nèi)部定額編制的造價(jià)與合同價(jià)差來(lái)確定不同的目標(biāo)責(zé)任成本，才能使企業(yè)內(nèi)部各工程項(xiàng)目的管理處于同一起跑線上。
目標(biāo)責(zé)任成本要明確大宗材料和主要機(jī)械消耗數(shù)量，根據(jù)工程量清單定出各分項(xiàng)工程預(yù)控成本，便于中間考核，項(xiàng)目經(jīng)理部要根據(jù)目標(biāo)成本進(jìn)行分解，優(yōu)化施工方案，合理配置生產(chǎn)要素，確定勞動(dòng)定員、機(jī)械和材料消耗定額，將定額及消耗數(shù)量按班組進(jìn)行分解到位。

目標(biāo)責(zé)任成本的編制，要尊重客觀事實(shí)，仔細(xì)搜集當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情和供應(yīng)條件，結(jié)合類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，確保目標(biāo)責(zé)任成本的準(zhǔn)確性和可行性。目標(biāo)責(zé)任成本由工程管理部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)分別存檔，供中間考核使用。

2.3施工的成本管理主要是成本控制與分析，把住工機(jī)料三費(fèi)消耗量，合理變更與索賠，不因自身原因造成費(fèi)用損失。

人工費(fèi)控制要實(shí)行勞務(wù)承包，總價(jià)一次包死。體現(xiàn)多勞多得，杜絕泡工資、出工不出力的現(xiàn)象。個(gè)別小分項(xiàng)工程，要制定勞動(dòng)定額，加快工程進(jìn)度，節(jié)省工程開(kāi)支。

材料費(fèi)要實(shí)行價(jià)格與質(zhì)量貨比三家，力求價(jià)廉物美。必要時(shí)可以實(shí)行材料招標(biāo)，對(duì)班組要明確材料總量，節(jié)約有獎(jiǎng)，超額有罰，實(shí)行按配合比和工程進(jìn)度收料，嚴(yán)格避免材料浪費(fèi)。

施工機(jī)械要加強(qiáng)維護(hù)與保養(yǎng)，租賃設(shè)備貨比三家，提高設(shè)備的利用率和完好率。加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)度與安排，使其滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

工程變更與索賠是成本控制的重要內(nèi)容，要及時(shí)與監(jiān)理及業(yè)主辦理相關(guān)手續(xù)，以免造成施工與計(jì)量脫節(jié)，完工后缺少資料無(wú)法計(jì)量或計(jì)量困難的情況。熟悉合同條款和范本內(nèi)容，確實(shí)由非承包人造成的索賠，要認(rèn)真及時(shí)整理資料，合理向業(yè)主要求工期和費(fèi)用補(bǔ)償。

2.3.1無(wú)法預(yù)見(jiàn)的不利自然條件和人為障礙 通常指不利地質(zhì)情況或地下構(gòu)筑物，如供水管、電纜、光纜以及其他一些人為因素，是承包商無(wú)法預(yù)見(jiàn)的。

2.3.2合同文件疏漏 合同文件內(nèi)容疏漏或相互矛盾，監(jiān)理工程師的解釋和修改構(gòu)成合同文件的各個(gè)部分，如果承包商事先無(wú)法預(yù)料到疏漏或矛盾，在執(zhí)行監(jiān)理工程師指示時(shí)產(chǎn)生的附加費(fèi)用，由業(yè)主支付。

2.3.3放線資料不準(zhǔn)確 監(jiān)理工程師應(yīng)負(fù)責(zé)以書(shū)面形式向承包商提供工程放線所需的坐標(biāo)控制性、水準(zhǔn)點(diǎn)等，由監(jiān)理工程師提供的資料不準(zhǔn)確而引起的索賠，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)。

2.3.4意外風(fēng)險(xiǎn)造成的破壞 由于意外風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，承包商必須負(fù)責(zé)修補(bǔ)，費(fèi)用由業(yè)主承擔(dān)，包括中斷費(fèi)用和對(duì)工程造成的直接損失。

2.3.5工程中斷 由于非承包人原因，造成工程停建、緩建，業(yè)主供材料、設(shè)備、資金、技術(shù)資料等未能按期到達(dá)，致使承包人停、窩工的，可要求補(bǔ)償。

2.3.6工程變更 由于變更設(shè)計(jì)，造成工程項(xiàng)目變化，承包商確實(shí)已完成部分工程并達(dá)到規(guī)范要求，業(yè)主應(yīng)予支付。

2.3.7不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用 施工期間因施工材料、設(shè)備價(jià)格上漲，人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高等原因造成工程造價(jià)提高，可向業(yè)主要求補(bǔ)償。

財(cái)務(wù)部門(mén)要按月做好成本資料的收集、整理，正確計(jì)算月度成本，與目標(biāo)成本進(jìn)行比較，并及時(shí)反饋工程管理部門(mén)，對(duì)盈虧比例失?，F(xiàn)象，認(rèn)真加以分析，查找原因，及時(shí)采取補(bǔ)救措施。

3、成本管理的考核

工程成本的考核是目標(biāo)責(zé)任成本實(shí)現(xiàn)的重要手段，由施工企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理部和作業(yè)班組分為兩個(gè)管理層次后，明確各層次的考核目標(biāo)，與成本分析結(jié)合，分階段、分層次進(jìn)行考核。

考核方法可按時(shí)間分為月度和竣工考核，也可按形象進(jìn)度分為各分部分項(xiàng)工程結(jié)束和總體工程竣工考核，可根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)確定具體的考核辦法。

考核不能局限于報(bào)表上的數(shù)據(jù)，要及時(shí)對(duì)比成本管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，采取有效措施給予補(bǔ)救，在考核的基礎(chǔ)上，及時(shí)兌現(xiàn)。決不延期兌現(xiàn)或不兌現(xiàn)。

4、結(jié)束語(yǔ)

工程項(xiàng)目的成本管理是關(guān)系到施工企業(yè)生死存亡的關(guān)鍵因素，要通過(guò)全員全過(guò)程的管理，運(yùn)用科學(xué)合理的控制手段，搞好成本內(nèi)部控制，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)最大化。

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