電梯管理現(xiàn)狀與智能化設(shè)計(jì)

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　　電梯(elevator)是一種常見的特種設(shè)備，通常是以曳引電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降裝置，運(yùn)送著人員與貨物。隨著社會(huì)科技水平高速發(fā)展，高層建筑已成為我國城市建設(shè)中的常見項(xiàng)目，而電梯在逐漸成為人們出行的必用工具的同時(shí)，越來越得到人們的依賴，無論在車站、住宅樓等地，與人們的生活息息相關(guān)，為人們提供著高效、方便的服務(wù)。

　　一、目前電梯管理的現(xiàn)狀

　　我國目前電梯安全監(jiān)察管理發(fā)展水平不高，在管理方法上存在一定問題，主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面

　　1、維修單位

　　雖然維修單位取得了相應(yīng)等級的許可資質(zhì)，但維修單位大小、水平、素質(zhì)高低參差不齊，維修人員操作不規(guī)范、維修記錄不完整甚至造假等;維修公司雇傭無資質(zhì)的電梯維修人員，降低維修成本;無資質(zhì)的電梯維修“游擊隊(duì)”用低價(jià)手段爭取“客戶源”，擾亂電梯維修市場

　　2、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)

　　雖然政府頒布了相應(yīng)的電梯技術(shù)法規(guī)，但目前電梯安全檢測的整體水平不高，現(xiàn)行的檢測技術(shù)和檢測儀器裝備比較落后，有些結(jié)論的判定缺乏有力的定量依據(jù)，僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。另外對電梯安全評定、壽命預(yù)測和風(fēng)險(xiǎn)評估研究因缺乏必要的基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)，電梯安全評定、壽命預(yù)測和風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)是電梯運(yùn)行管理中的技術(shù)基礎(chǔ)。對于工業(yè)發(fā)達(dá)國家來說，該項(xiàng)應(yīng)用研究已經(jīng)開展幾十年，建立起了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范

　　3、政府管理部門

　　對電梯狀況的了解只能依賴各部門的報(bào)表和上報(bào)，現(xiàn)場監(jiān)管無法全部覆蓋，因此無法保證同步、及時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的掌握電梯動(dòng)態(tài)管理狀況。

　　二、泛普電梯智能化信息采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　1、 系統(tǒng)錄入軟件

　　以基層站段車間管理單位為例，可利用凡客建站軟件，建立管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站，設(shè)置信息錄入、統(tǒng)計(jì)表格填寫、大修設(shè)改歷史、配件更換記錄等板塊，實(shí)現(xiàn)電梯資料的管理、用戶的管理、電梯維保記錄的管理以及故障維修等各種與電梯相關(guān)的基本信息的管理，并用于物管、維保人員以及主管單位的監(jiān)控。網(wǎng)站運(yùn)行過程中，管理人員可用手機(jī)、電腦等設(shè)備登陸查看設(shè)備信息，隨時(shí)隨地錄入，使得信息快速得到處理與更新。

　　2、系統(tǒng)查驗(yàn)方式

　　利用二維碼掃描形式實(shí)現(xiàn)信息快速核對，首先將門戶網(wǎng)站生成二維碼，將有關(guān)信息錄入實(shí)現(xiàn)無紙化。其次將各電梯設(shè)備基本信息內(nèi)容通過軟件轉(zhuǎn)換成二維碼分別貼于轎廂內(nèi)部、電梯機(jī)房，是用手機(jī)掃一掃即可瀏覽該電梯設(shè)備信息，更加便捷化、智能化。

　　3、遠(yuǎn)程預(yù)警管理系統(tǒng)簡述

　　電梯遠(yuǎn)程預(yù)警管理系統(tǒng)是在電梯檢測系統(tǒng)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的應(yīng)用系統(tǒng)，電梯的檢測系統(tǒng)可以對電梯的基本參數(shù)進(jìn)行測量，例如：鋼絲繩的曳引力與繩張力、電梯的平衡系數(shù)、加減速度、轎廂質(zhì)量、安全鉗特性、電梯門關(guān)門動(dòng)能及速度、控制柜電磁抗干擾能力和溫度控制能力等參數(shù)。這些檢測技術(shù)參數(shù)通過無線傳輸?shù)揭苿?dòng)設(shè)備中或者電腦PC客戶端，以便做進(jìn)一步分析，得出結(jié)論。

　　三、動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)的意義

　　1、日常維保監(jiān)管

　　實(shí)現(xiàn)對電梯維保工作的流程化與信息化管理，使用單位或物業(yè)可以對維保工作進(jìn)行確認(rèn)和評價(jià)。

　　2、故障應(yīng)急處置

　　當(dāng)電梯出現(xiàn)異常時(shí)，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)與電梯救援指揮中心聯(lián)動(dòng);24小時(shí)接聽、指揮、處理與電梯安全運(yùn)行相關(guān)的咨詢、投訴、報(bào)警和應(yīng)急救援協(xié)助調(diào)度。

　　3、實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測

　　監(jiān)測電梯的工作運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測電梯故障包括轎廂困人和關(guān)門、開門走梯等故障;同時(shí)監(jiān)測電梯運(yùn)行狀態(tài)包括電梯檢修狀態(tài)、電梯運(yùn)行速度、電梯樓層位置等，從而全面了解電梯運(yùn)行信息。

　　4、故障實(shí)時(shí)報(bào)警

　　遠(yuǎn)程設(shè)置主要采用電話方式，首先通知電梯監(jiān)控值班人員，依次往下是維修工、電梯使用單位管理人員，從而確保電梯故障信息報(bào)警，通過GIS電子地圖能實(shí)時(shí)報(bào)警定位。

　　采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全智能化管理體系實(shí)現(xiàn)了對電梯設(shè)備的智能化管理，極大的提高了安全管理人員和電梯巡檢人員的工作效率，為現(xiàn)代電梯設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、管理提供了精準(zhǔn)、科學(xué)的方法。由于所有的監(jiān)測管理工作都是在無人在現(xiàn)場的情況下進(jìn)行的，將給電梯管理工作帶來很大的方便，既能提高工作效率和管理效果，又能減輕巡查人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，具有廣泛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，因此也必將是未來電梯設(shè)備管理發(fā)展新方向。