監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

工程項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)維管理

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

   隨著中國(guó)計(jì)算機(jī)信息的爆炸式增長(zhǎng),許多建筑企業(yè)都引入了項(xiàng)目管理軟件,以更好地管理企業(yè),工程項(xiàng)目等。

  一、工程項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)維分為幾個(gè)階段

  工程項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)維階段一般經(jīng)歷三個(gè)階段:系統(tǒng)保證,系統(tǒng)優(yōu)化和系統(tǒng)擴(kuò)展。每個(gè)階段都是在上一個(gè)階段的基礎(chǔ)上完成的,而上一個(gè)階段的工作也同時(shí)存在。

工程項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)維管理.jpg

  1、保證階段

  在項(xiàng)目管理軟件啟動(dòng)之初,主要任務(wù)是確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,解決系統(tǒng)錯(cuò)誤,操作錯(cuò)誤,權(quán)限控制等問題。當(dāng)系統(tǒng)成功通過多個(gè)月度報(bào)表和一年的測(cè)試。系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤越來越少,用戶操作錯(cuò)誤也越來越少,并且處于穩(wěn)定運(yùn)行階段,大型企業(yè)一般需要3到6個(gè)月的時(shí)間。

  2、優(yōu)化階段

  項(xiàng)目管理軟件進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,系統(tǒng)設(shè)計(jì)中會(huì)出現(xiàn)一些不便或尚未實(shí)現(xiàn)的功能。需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,以使其完全滿足藍(lán)圖設(shè)計(jì)要求。對(duì)于大型企業(yè),此階段的持續(xù)時(shí)間取決于系統(tǒng)實(shí)施的質(zhì)量以及優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)的能力。如果企業(yè)擁有自己的開發(fā)和實(shí)施團(tuán)隊(duì),則過程可能會(huì)更短。

  3、擴(kuò)建階段

  經(jīng)過一段時(shí)間的優(yōu)化工程項(xiàng)目管理軟件的在線設(shè)計(jì)功能,它已經(jīng)完全滿足了藍(lán)圖設(shè)計(jì)的要求。在系統(tǒng)的前兩個(gè)階段運(yùn)行期間,管理人員逐漸意識(shí)到工程項(xiàng)目管理軟件在工程項(xiàng)目管理中的重要作用。

  二、制約工程項(xiàng)目運(yùn)維管理的因素

  在設(shè)計(jì)和施工中各項(xiàng)技術(shù)趨于完善,但在運(yùn)維管理階段卻舉步維艱,運(yùn)維能力的不足是制約其建設(shè)全生命周期的瓶頸。

  1、涉及參與方多,工作易脫節(jié)

  在工程運(yùn)維管理中,當(dāng)前的運(yùn)維模式是與前期決策、設(shè)計(jì)、施工階段分時(shí)段開展的。然而,運(yùn)維管理并不能獨(dú)立開展工作,需要設(shè)計(jì)方、施工方及其他部門的共同參與,需要前期工作信息、數(shù)據(jù)的積累。

  2、信息化程度低,運(yùn)維效率差

  當(dāng)前傳統(tǒng)運(yùn)維管理缺乏一個(gè)統(tǒng)一集中的平臺(tái),各參與方相對(duì)獨(dú)立,“信息孤島、碎片化”由此而來。信息在傳遞和組織過程中缺少交互的紐帶,運(yùn)維工作內(nèi)容及經(jīng)驗(yàn)無法實(shí)現(xiàn)共享,運(yùn)維效率很差。

  3、工程項(xiàng)目復(fù)雜,成本代價(jià)高

  大型建筑工程項(xiàng)目,具有體量大、工期緊、工作量大、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)。從工程的具體情況來看,在前期的設(shè)計(jì)和施工過程中,都存在很高難度,特別是在施工階段,施工條件的不確定性、施工工藝的復(fù)雜性、施工周期的時(shí)效性等因素,給工程施工帶來了不小難度。

  4.專業(yè)人才缺乏,管理決策弱

  在現(xiàn)階段的工程運(yùn)維管理中,管理人員根據(jù)一些局部數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)合日常管理經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行道路工程的維護(hù)管理決策。由于結(jié)構(gòu)部件缺乏系統(tǒng)的檢測(cè)分析,一些存有潛在危險(xiǎn)的部件可能未被發(fā)現(xiàn),這給日后道路的正常運(yùn)行留下了很大安全隱患。

  三、工程項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)維管理

  使用項(xiàng)目管理軟件可以幫助企業(yè)做好運(yùn)維事故管理,統(tǒng)計(jì)事故發(fā)生頻率,記錄事故發(fā)生原因,大大提高運(yùn)維人員的工作效率,泛普軟件項(xiàng)目管理服務(wù)能夠?yàn)楣こ烫峁┫嚓P(guān)服務(wù)。

工程 項(xiàng)目管理軟件的運(yùn)維管理.jpg

  1、事故一覽

  以表格格式形式展示任務(wù),可以以年度分組添加不同的視圖。

  2、事故分組

  以看板格式展示任務(wù),按任務(wù)狀態(tài)和嚴(yán)重程度分組展示。

  3、事故日歷

  以項(xiàng)目日歷形式展示每次事故的發(fā)生時(shí)間。

  4、報(bào)表

  泛普軟件項(xiàng)目管理支持制作“本年事故”報(bào)表以月度形式展示每月的發(fā)生事故次數(shù)。

  希望將項(xiàng)目管理軟件的目的應(yīng)用于更多領(lǐng)域,以優(yōu)化企業(yè)資源,然后提出新的管理要求,以擴(kuò)展工程項(xiàng)目管理軟件的功能,這一過程正在進(jìn)行中,它將隨著企業(yè)管理的不斷完善,具有一直進(jìn)行到項(xiàng)目管理軟件生命周期的結(jié)束。

發(fā)布:2022-06-07 14:49    編輯:泛普軟件 · fuhuachao    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章: