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公路道路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理系統(tǒng)平臺(tái)

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 　　在公路道路工程現(xiàn)場(chǎng)管理，由于施工企業(yè)給項(xiàng)目組成員分配了相應(yīng)的成本控制內(nèi)容與責(zé)任，而一些施工人員在施工過(guò)程中過(guò)分追求成本的節(jié)約，而相應(yīng)的降低了工程施工質(zhì)量，從而導(dǎo)致安全質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。

　　一、公路道路工程企業(yè)如何做好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全管理工作

　　質(zhì)量要求高、技術(shù)要求難、安全隱患多、環(huán)保要求嚴(yán)是建設(shè)類(lèi)項(xiàng)目的特征，智能文明施工已是建筑業(yè)重中之重。

　　1、材料質(zhì)量安全管理：加強(qiáng)對(duì)材料的安全管理避免出現(xiàn)偷盜現(xiàn)象，此外，還需加強(qiáng)防火、防潮、防腐蝕工作，有效保證材料質(zhì)量。

道路工程安全管理系統(tǒng)

　　2、工程質(zhì)量安全管理：在施工過(guò)程中，要盡量避免施工工程出現(xiàn)返修的情況，以減少因工程返修而額外增加成本。同時(shí)要實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任制，對(duì)于每個(gè)工程的進(jìn)度、質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，確保每一個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量達(dá)到合格，保證建筑工程質(zhì)量。

　　2、質(zhì)量安全管理方法經(jīng)驗(yàn)復(fù)制：對(duì)于項(xiàng)目開(kāi)發(fā)出來(lái)的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行合理化的保存，形成企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)相關(guān)制度的實(shí)施。

　　二、公路道路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全管理系統(tǒng)平臺(tái)如何做

　　泛普公路工程現(xiàn)場(chǎng)安全系統(tǒng)管理系統(tǒng)平臺(tái)的質(zhì)量安全控制是從工序質(zhì)量安全到分項(xiàng)工程質(zhì)量安全、分部工程質(zhì)量安全、單位工程質(zhì)量安全的系統(tǒng)控制過(guò)程。系統(tǒng)以各地政府質(zhì)量監(jiān)督總站的最新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，包括質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)檢評(píng)定、質(zhì)量事務(wù)等方面的管理;系統(tǒng)以各地政府的安全管理規(guī)范為依據(jù)，包括安全規(guī)范、安全日志、安全檢查、安全整改等方面的管理。

公路工程安全管理系統(tǒng)

　　1、建立項(xiàng)目運(yùn)維及時(shí)反應(yīng)平臺(tái)：保證項(xiàng)目設(shè)備在安全環(huán)境下正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間，最大程度降低設(shè)備停機(jī)時(shí)間或者對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量工期造成影響。

　　2、建立項(xiàng)目質(zhì)量問(wèn)題閉環(huán)管理平臺(tái)：保證項(xiàng)目質(zhì)量安全能按照標(biāo)準(zhǔn)制度進(jìn)行控制，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)督項(xiàng)目所有階段產(chǎn)生的問(wèn)題詳情及問(wèn)題處理情況，保證處理任務(wù)責(zé)任到人，及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行消缺，全面提升項(xiàng)目交付質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的零缺陷交付。

　　3、對(duì)質(zhì)量文檔進(jìn)行歸類(lèi)保存：對(duì)項(xiàng)目過(guò)程涉及的質(zhì)量文件進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，下整改單進(jìn)行整改直至檢驗(yàn)合格。

發(fā)布：2020-07-23 19:42    編輯：泛普軟件 · xl    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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