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如休運用AHP法篩選“物流服務供應商”

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文章來源:泛普軟件

層次分析法(AHP法)最先是由美國運籌學家T.L.Saaty于20世紀70年代提出的,是一種定性和定量分析相結合的多目標決策分析方法,特別是將決策者的經(jīng)驗判斷給予量化,對目標(因素)結構復雜且缺乏必要的數(shù)據(jù)情況下更為實用,所以在近幾年中獲得了非常廣泛的應用。
以下涉及到的數(shù)據(jù)都是真實數(shù)據(jù),只不過我們把一些物流服務供應商用一些字母來代替,例如甲、乙、丙、丁。而對這些物流服務供應商進行選擇的公司則用Z公司來表示。

一、預期物流服務水平 1. Z公司需求的物流服務隨著對客戶的服務承諾變動而變動。

2. 物流服務所涉及的產(chǎn)品為高價值密度的物品,對運輸?shù)陌踩?、貨損率及賠付的可得性要求較高。

3. 客戶購買的服務等級不同,分撥物流、配送支持、返向物流中對運輸?shù)男枨髮哟伪悴煌?。包括異常情況下的緊急物流支持。

4. 對倉儲、庫存管理有一定需求,同時要求控制合理的倉儲費用。

5. 對物流信息的標準化、收集、傳遞、整理、保存和應用需求高。

6. 隨著市場競爭的加劇,物流服務成本將是經(jīng)營管理所關注的重點,需要通過提升物流管理的層次和知識含量來降低物流服務冗余成本、提供信息反饋做好事前調控,避免異常情況和多頻率小貨量物流活動,提高物流服務水平,增強競爭能力。
二、物流服務供應商現(xiàn)狀分析
企業(yè)名稱 戰(zhàn)略概述 備注
中遠 提出由海洋運輸向全球物流轉型戰(zhàn)略六步走戰(zhàn)略:開拓內貿物流、建立區(qū)域物流中心、與境內中外大中型 企業(yè)建立物流聯(lián)盟、建立完善全國物流網(wǎng)絡、拓展外貿物流、建立全球物流網(wǎng)絡,為客戶提供全球物流服務  
中外運 積極向第三方物流發(fā)展,與多家國際物流企業(yè)開展合作,擴展水、公、鐵、空服務領域  
外代 1998年提出物流發(fā)展方案,利用網(wǎng)絡優(yōu)勢向第三方物流公司發(fā)展  
中儲 通過結構重組和項目推進來擴展服務領域,促進傳統(tǒng)儲運業(yè)務向現(xiàn)代物流業(yè)務轉型  
中鐵快運 以鐵路運輸為依托,提供全國小件貨物的門到門運輸,同時辦理鐵海聯(lián)運、鐵空聯(lián)運和國際聯(lián)運業(yè)務 在全國各大中城市設立專業(yè)快運機構,形成服務網(wǎng)絡,在全國有40個子公司,119人辦理站,非邊遠地區(qū)承諾3日內到達
華運通 以物流總代理的形式為大中型生產(chǎn)企業(yè)和連鎖企業(yè)提供第三方物流服務,發(fā)展重點為系統(tǒng)設計、網(wǎng)絡、多點配送、全方位服務、全過程跟蹤。推出大型超市、生產(chǎn)企業(yè)物流解決方案,重視聯(lián)盟策略,積極尋求加盟伙伴 有限責任公司(內貿部華運物流控股、地方商業(yè)儲運公司參股),94年成立,形成了較的國內配送網(wǎng)絡,主要客戶有吉百利、海爾、聯(lián)合、金帝、菲蒲、美的、金百利、珠海巖谷
廣州寶供 在我國較為先進的第三方物流企業(yè),發(fā)展目標是“創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)”。主要通過供應鏈管理能力、全國網(wǎng)絡、信息服務和員工素質來增強其競爭能力,提出其2005年前要達到的目標是:為客戶提供物流供應鏈一體化服務,在全國中心城市建設現(xiàn)代化的物流中心,引進先進的物流觀念和物流管理系統(tǒng),完善提高信息系統(tǒng)的功能和服務能力,建立物流系統(tǒng)研究發(fā)展中心、客戶服務中心、物流發(fā)展培訓中心 前身為廣東寶供儲運有限公司,成立于1994年,注冊資金一億元。到1999年底,形成有32個分公司或辦事處的物流網(wǎng)絡,服務的客戶有45家左右,主要有:寶潔,Budweiser, GE, BASF, Lion-Nathan, Bayer, McCormick, Toshiba, LG, National, Philips, JVC, Amway, Mcdonalds, Mead-Johnson, Nestle, Unilever, Electrolux, Kimberly-clark,Whirlpool
珠海九川 當前主要為松下電器中國公司及分支機構提供物流管理和配送服務,以先進的物流、物流方案設計、質量管理、信息科技為特色,積極開拓中國業(yè)務。計劃在未來5年在中國設立300個物流中心 成立于96年,總部珠海,在上海、天津、武漢、重慶、昆明、廣州、無錫、濟南、蘇州、沈陽等20多個大中城市設立物流中心,代理松下在中國31家合資、獨資企業(yè)的物流業(yè)務及菲利浦的部分業(yè)務
北京伊速 以電子商務為背景,走專業(yè)化物流發(fā)展道路。提出憑借“領先的專業(yè)人才”、“豐富的專業(yè)經(jīng)驗”、“先進的專業(yè)信息平臺”三大支柱,將實現(xiàn)全國40人主要城市和港口建立完整的信息網(wǎng)絡服務體系和配送體系,形成全國范圍內跨地區(qū)、跨行業(yè)的第三方電子商務綜合物流配送體系,并與國際接軌的目標 建立伊速物流配送電子商務網(wǎng)站,提供電子商務和物流配送服務,網(wǎng)址:www.e-speed.com
北京宅急送 業(yè)務以城市快遞為主,提供24小時全國門到門快運服務,目前推出從供應商直接到消費者的電子商務網(wǎng)絡配送的第三方自治州物流解決方案。通過設立分支機構和與其他快遞公司聯(lián)盟的形式不斷完善其網(wǎng)絡。 成立于1994年,到1999年底,總資產(chǎn)達2000萬元,分支機構20個,年營業(yè)額2500萬,員工550人,車輛110臺.公司總部北京,在上海、廣州、成都、沈陽設有子公司,深圳、南京、杭州、天津設有分公司,與約60個快遞公司結盟。
上海梅林正廣 以純凈水配送起家,當前配合正廣和網(wǎng)上銷售網(wǎng)(85818電子商務網(wǎng))負責配送服務,配送網(wǎng)絡由上海向北京、廣州、武漢、西安、南京、神話擴展,并不斷完善。大連、沈陽地區(qū)也在其業(yè)務發(fā)展計劃之內。 比較典型的以物流配送為基礎的電子商務公司。和8848缺乏物流配送能力的情況相反。
上海新杰 以空運快件分撥杰主,已形成自己物流網(wǎng)絡,主要服務對象為外資企業(yè)。  
深圳中海 綜合第三方物流服務商  
陽光網(wǎng)達    
世佳配送 以日用品銷售起家,四年前向物流轉型,發(fā)展成為全國最大的家居用品配送公司之一。形成對自營商品、企業(yè)、商場超市及網(wǎng)站配送的四大塊綜合物流營銷方式。 與電子商務相結合,推出8008108890電話購物系統(tǒng)和www.8890.com.cn世佳-樂購網(wǎng)上超市
捷利物流    
荷蘭上海天地物流 當前主要業(yè)務為上海到全國主要城市之間的長途快運業(yè)務,發(fā)展目標為以上海為中心,形成一個包含鐵路、公路、水路和空運的立體運輸網(wǎng)絡,為客戶提供倉儲、運輸、物流供應服務 為TNT與中外運合資公司,開通了上海到北京、天津、廣州、深圳、武漢、成都、重慶7個城市的全國零擔服務路線。
日本山九物流合資公司 主要為在中國的日本公司(制造業(yè)、流通業(yè))提供 “門到門”服務和“及時”物流服務,為客戶提供物流基礎設施和建立供應鏈管理體系。在中國的業(yè)務發(fā)展方向為將9個合資企業(yè)的物流網(wǎng)絡結合起來,把連接大城市間的長途貨運服務與大城市內的提貨、送貨服務配合起來,提供從生產(chǎn)廠家到送貨地點的物流服務,并將海外網(wǎng)絡聯(lián)系起來為中國企業(yè)提供國際物流服務。 在中國大連、北京天津、青島、南京、上海、廣州、深圳、香港設立9個合資公司,倉儲面積52100平方米,車輛201臺,在日本、東南亞、歐美設立12個合資企業(yè),17個網(wǎng)點。
日本日通合資公司 以日資生產(chǎn)型公司為服務對象,提供以實物物流設施、運輸服務為主的物流服務,著重發(fā)展門到門運輸和運輸過程中的信息服務,有進一步擴大倉庫、車隊的意向。  
日本大通貨運 運用高新技術手段、遍布全國的運輸網(wǎng)絡和科學的管理,對物流實施全流程設計、運作和監(jiān)控,為客戶提供24小時全程的物流分撥配送服務。 在國內有90多家分支機構和13個物流中心,率先并成功地為DELL、柯達、惠普等中國公司及嘉士多等跨國公司在中國的項目發(fā)展提供良好的物流配送服務。目前大通為上述公司提供的國內配送物流服務已覆蓋國內近1,100多個城市和地區(qū)。
日本日新合資 當前業(yè)務以日本與中 伙主,空運業(yè)務以紡織品為主,有進一步延伸服務的意向,有獨資傾向。合資企業(yè)有:上海日新倉儲公司、天津日新、常熟中外運日新(夏普復印機服務)  
日本日棉合資企業(yè) 北京華商  
UPS 全球首屈一指的快遞公司,  
Fedex 全球規(guī)模最大的快遞運輸公司之一,到1999年在全球211個國家和地區(qū)經(jīng)過366座機場經(jīng)營快運業(yè)務,建立了大約1,400個全球服務中心,為全球用戶提供24~48小時之內的門到門配送服務。 1999年11月在中國成立第一家合資快遞公司,5年內將要在中國100個城市開設辦事處。
丹麥馬士基(MARESK) MOLLER(MARESK的母公司)集團下屬有利物流服務有限公司改名為馬士基物流有限公司,原有利公司與馬士基航運公司并列同為AP MOLLER集團下屬公司,專門開展國際物流業(yè)務,網(wǎng)絡范圍主要集中于歐洲、非洲、亞洲。 中國公司總部設在上海(獨資),設有6個分公司, 提供綜合物流服務,設有倉儲、車隊等物流設施,業(yè)務網(wǎng)絡正進一步擴大。目前正積極拓展中國基地,開發(fā)內地業(yè)務。在我國沈陽、北京、大連、青島、南京、上海、廈門、廣州、深圳設有分支機構
PANALPENA 全球物流公司,在我國業(yè)務以進口貨運為主(空運80%)。正積極開展對駐華外資公司的第三方物流服務(曾競標HP項目),在我國投資以網(wǎng)絡投資為主,暫地實物投資跡象,物流服務以物流管理與網(wǎng)絡運營為主。通過聯(lián)盟策略獲取競爭優(yōu)勢。  
MSAS 設有MSAS Logistics公司,開展全球物流業(yè)務,全球多式聯(lián)運為其核心能力,同時提供地區(qū)分撥,供應鏈管理,庫存控制等物流服務,在中國設有分支機構,業(yè)務以空運為主,有獨資進一步擴大業(yè)務傾向。目前,該公司正完善可視供應鏈管理系統(tǒng),為日立公司服務。  
DANZA 全球物流公司,網(wǎng)絡以歐洲與北美為主,積極采取結盟、并購策略獲取競爭優(yōu)勢。  
AEI 以全球客戶為目標客戶,服務重點為降低客戶成本,以全球性供應鏈管理、咨詢、信息服務為主業(yè),不追求服務的全面性,沒有能力或沒有別人做得好的事情外派,讓第四方物流公司完成。 與DANZA合并
APL 設立APL Logistics部門,下設RateMatrix,ACS, APL business Logistics Services, VASCOR, IMS/Auto專業(yè)物流公司(各公司根據(jù)服務內容各有所側重),提供汽車、化學、電子、零售、消費品等行業(yè)全球物流服務,以及供應鏈管理及物流咨詢服務。 在中國大力開展內陸運輸業(yè)務。
OOCL 以班輪運輸為主,不斷擴展多式聯(lián)運業(yè)務,正在開通鐵路和集卡運輸服務,將為客戶提供更加靈活的物流服務作為未來發(fā)展方向。 在中國開通海聯(lián)運,大力推進在中國內陸的門到門運輸。1998年與中鐵集裝箱中心合作開通西安-青島的冷藏集裝箱多式聯(lián)運業(yè)務。
RYDER 綜合物流公司,業(yè)務范圍涉及北美、歐洲、拉丁美洲,提供各種工業(yè)物流、食品物流、零售業(yè)物流配送和物流管理、咨詢服務。  
JBHUNT 以多式聯(lián)運為主業(yè)的公司,通過聯(lián)盟、合并策略形成其北美地區(qū)的貨運網(wǎng)絡,并積極開辟物流業(yè)務。當前,其物流業(yè)務與Transplce合并。  
SCHENIDER 致力于專業(yè)物流領域服務,以經(jīng)驗和服務產(chǎn)品的重復使用獲得競爭優(yōu)勢。以全球汽車產(chǎn)業(yè)物流服務見長  
三、物流服務供應商——Z公司評價指標

序號 物流指標名稱 指標說明
1 風險指標 公司注冊資金數(shù)
2 信譽指標 業(yè)界知名度、年業(yè)務量、大客戶構成及數(shù)目
3 運輸資源 公路運輸(可支配車輛 專線)、鐵路(專線、行包)、空運可得性
4 倉儲資源 可支配倉儲面積及分布、倉庫類型、自動化程度
5 人員素質 學歷構成、培訓、服務接口業(yè)界評價
6 信息能力 訂單查詢系統(tǒng)、貨物跟蹤能力、報表提供可得性
7 異常情況處理能力 賠付能力、保險狀況

一輪篩選評價指標體系

序號 物流指標名稱 單位 量化算法
1 實體網(wǎng)絡覆蓋率 % 供應商可控網(wǎng)點/客戶需配送點數(shù)
2 24小時門到門費率比數(shù) % 24小時門到門平均費用/EMS平均費用
3 24/72小時門到門費率比數(shù) % 24/72小時門到門平均費用/EMS平均費用
4 貨物破損率 % 貨物DOA/發(fā)貨數(shù)量
5 倉儲費率 元/平方米*天 倉儲費率=倉儲+盤點+保險+出入庫

二輪篩選量化評價指標體系
四、物流服務供應商篩選流程 第一輪物流服務提供商的篩選工作中,我們主要按照如下的流程來運作。

下面我們簡單描述一下Z公司的篩選工作流程。
TPL——篩選工作流程(TPLthe third part logistics-第三方物流)
準備公司物流運作的基本資料
公司業(yè)務簡介
現(xiàn)有物流模式、現(xiàn)有物流運作業(yè)務規(guī)模、現(xiàn)有物流運作中存在的問題
公司物流業(yè)務發(fā)展趨勢、對物流服務的要求
對于物流運作中突發(fā)、異常情況的處理需求
發(fā)布選擇戰(zhàn)略物流服務商消息
主動聯(lián)系目前國內規(guī)模、服務較好的物流服務商
網(wǎng)上發(fā)布選擇戰(zhàn)略物流服務提供商的消息
接受意向合作伙伴洽談演示
了解合作伙伴的經(jīng)營理念、經(jīng)營方向、現(xiàn)有客戶構成
了解客戶實體網(wǎng)絡的構成、運輸能力、倉儲能力、配送能力
了解客戶的業(yè)界信譽度和發(fā)展趨勢
在已洽談的意向合作伙伴中初選
涉及物流服務提供商評價標準
根據(jù)公司物流需求和意向合作伙伴的初步印象完成第一輪篩選
走訪初選合作伙伴進一步了解物流公司的軟硬件情況
根據(jù)走訪情況進一步篩選合作對象、縮小選擇范圍
提交Z公司物流運作詳細報告,提交給待選物流合作伙伴
接受各合作伙伴的解決方案
比較各合作伙伴的解決方案篩選出備用合作伙伴方案
移交物流業(yè)務給新的物流合作伙伴是運行3個月
根據(jù)運營情況決定正式伙伴、簽訂合同。
五、運用AHP法選擇物流服務供應商

為了保障物流服務有限公司權益,在此我們使用甲、乙、丙、丁來分別代表四個物流服務公司。我們只是想提出一種數(shù)量化評價并選擇物流供應商的方法。該數(shù)量化的分析方法的具體步驟如下:(為了能夠清楚地說明這種數(shù)量化方法,以下我們簡化列舉了四個物流服務供應商的篩選情況。)
(1)確定篩選對象和指標體系 篩選對象:甲物流服務有限公司(甲)

乙物流服務有限公司(乙)

丙物流服務有限公司(丙)

丁物流服務有限公司(?。?BR>
指標體系:SL1:分撥+倉儲+反向服務總體價格(每支鼓)

SL2:賠付率及可得性

SL3:交貨周期

SL4:服務水準及信息傳遞
(2)確定評價尺度

評價尺度
評價描述 評分
極端重要 9
很重要 7
明顯重要 5
稍微重要 3
重要性相同 1
中間值24、6、8、介于各評分值中間


(3)供應商選擇層次
(4)運用層次分析(AHP)法進行排序
初始矩陣 評價指標——兩兩比較
  服務總體價格 賠付率及可得性 交貨周期 服務水準及信息傳遞
服務總體價格 1 7 7 7
賠付率及可得性 1/7 1 3 1/4
交貨周期 1/7 1/3 1 1/4
服務水準及信息傳遞 1/7 4 4 1
調整后矩陣 評價指標——兩兩比較
  服務總體價格 賠付率及可得性 交貨周期 服務水準及信息傳遞 權重
服務總體價格 7/10 21/37 7/15 14/17 0.639
賠付率及可得性 1/10 3/37 1/5 1/34 0.103
交貨周期 1/10 1/37 1/15 1/34 0.056
服務水準及信息傳遞 1/10 12/37 4/15 2/17 0.202

供應商層次單排序
服務總體價格指標排序
  權重
1 1 1/2 6 0.253
1 1 1/2 6 0.253
2 2 1 7 0.444
1/6 1/6 1/7 1 0.049

供應商層次單排序
賠付率及可得性指標排序
  權重
1 3 5 5 0.572
1/3 1 2 2 0.209
1/5 1/2 1 1 0.109
1/5 1/2 1 1 0.109

供應商層次單排序
交貨周期指標排序
  權重
1 1 1/2 1/2 0.167
1 1 1/2 1/2 0.167
2 2 1 1 0.333
2 2 1 1 0.333

供應商層次單排序
服務水準及信息傳遞指標排序
  權重 
1 3 5 5 0.555
1/3 1 3 3 0.252
1/5 1/3 1 1 0.097
1/5 1/3 1 1 0.097

供應商層次總排序
  服務總體價格 賠付率及可得性 交貨周期 服務水準及信息傳遞
  指標權重 供應商權重 指標權重 供應商權重 指標權重 供應商權重 指標權重 供應商權重 權重
0.639 0.253 0.103 0.572 0.056 0.167 0.202 0.555 0.342
0.639 0.253 0.103 0.209 0.056 0.167 0.202 0.252 0.244
0.639 0.444 0.103 0.109 0.056 0.333 0.202 0.097 0.333
0.639 0.049 0.103 0.109 0.056 0.333 0.202 0.097 0.081


六、戰(zhàn)略物流服務提供商篩選結果 從層次分析法(AHP)的結果來看:丙物流的權重為0.342;甲物流服務有限公司為0.333,它們分別排在第一、第二位,因此可以先將它們作為我們“戰(zhàn)略物流服務提供商”的重點伙伴。再通過試運行最終選擇最佳合同合作伙伴。   來源:AMT
發(fā)布:2007-04-22 10:22    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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