倉儲物流變革因跨境電商升溫

摘要：

　　跨境電商持續(xù)升溫，國內(nèi)賣家所賺取的利潤僅僅是一個利益鏈上的節(jié)點(diǎn)，在其身后的物流商機(jī)更是令人饞涎。此前，外貿(mào)電商對于海外建倉的態(tài)度一直是“雷聲大、雨點(diǎn)小”，不過，近日記者從有關(guān)渠道獲悉，義烏新光集團(tuán)正加速推進(jìn)對海外倉儲的投資進(jìn)度，布局海外倉儲物流中心已經(jīng)不再是“虛招”，上演跨境電商利益鏈上的“螳螂捕蟬黃雀在后”一幕。

　　“海外倉儲就是協(xié)助賣家預(yù)先調(diào)節(jié)庫存，它的定位就是物流線的一項(xiàng)內(nèi)容，其實(shí)就是物流轉(zhuǎn)換的一個中間倉庫。”真愛網(wǎng)商總經(jīng)理鄭金華解釋，產(chǎn)品在配送模式上，很有可能會效仿亞馬遜的外包模式，將拼箱、裝柜委托給貨代公司，國際物流委托給海運(yùn)或空運(yùn)（或者由商家本身負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到國外的倉儲基地），在產(chǎn)品下單后就可直接由海外倉儲發(fā)貨，再通過當(dāng)?shù)匚锪髋伤偷较M(fèi)者手中。

　　“大部分的外貿(mào)商家為了配送方便都會從做電子產(chǎn)品、服裝等體積比較小的產(chǎn)品開始，等之后做到個把億的銷售規(guī)模時，就會開始考慮先將貨拼成一個柜，先走海運(yùn)運(yùn)到國外，租個幾百平米的倉庫，再雇幾個留學(xué)生發(fā)發(fā)貨。”鄭金華如是描述。

　　而建立海外倉儲的費(fèi)用顯然也不是小數(shù)目，小型的B2C外貿(mào)電商由于缺乏雄厚資金鏈的支持并不能獨(dú)立完成，由此也催生了一批資金較為雄厚的跨境電商或企業(yè)在海外設(shè)立投資建倉項(xiàng)目。

　　據(jù)了解，義烏新光集團(tuán)近幾年在電子商務(wù)領(lǐng)域成立了3家運(yùn)營機(jī)構(gòu)，旗下浙江網(wǎng)倉科技有限公司就是負(fù)責(zé)倉儲物流業(yè)務(wù)。據(jù)新光集團(tuán)副總裁虞江波透露，此次新光集團(tuán)在海外的倉儲建設(shè)就是由網(wǎng)倉科技負(fù)責(zé)，涉俄羅斯、英國等地的海外倉建設(shè)在進(jìn)一步洽談，預(yù)計(jì)莫斯科的分倉面積為2萬平方米。

　　除了加快商品配送速度，國內(nèi)賣家也用海外倉儲來提升退換貨體驗(yàn)，提高客戶購買的滿意度，從而獲得目的地市場的“本地化競爭優(yōu)勢”。

　　“之前的貨物是從中國產(chǎn)生訂單之后，直接寄到國外，如果用海外倉的話，可能在產(chǎn)生訂單到客戶收到貨物的時間可以縮短，從而樹立更好的本地形象。帶給消費(fèi)者的感覺就像我其實(shí)就是海外的本地商家，更短的交貨期，更好的包裝，然后更高的單價，更好的重復(fù)購買率，這個也是最直觀的表現(xiàn)。”義烏澤宇投資管理有限公司董事長萬鈞近期也對海外建倉的投資項(xiàng)目頗感興趣，在他看來，企業(yè)的海外倉同時還能作為產(chǎn)品體驗(yàn)店，起到線上線下相結(jié)合的作用。

　　同時，杭州全麥電子商務(wù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在義烏一場電商沙龍活動上也表示，為了提升賣家在海外市場的本地化滲透度，杭州全麥電商早就開始在俄羅斯、英國、澳大利亞等地建立海外倉庫，屆時即使產(chǎn)品體積較大，貨運(yùn)周期長的產(chǎn)品也將更容易進(jìn)入海外跨境電商市場。此前有消息傳出京東商城亦在考慮在海外建倉，事實(shí)上，海外建倉已逐漸成為有壯志雄心的電商企業(yè)所倚重的機(jī)遇。

　　不過業(yè)內(nèi)人士提醒，在美歐發(fā)達(dá)國家對海外倉的消防、稅務(wù)等都有嚴(yán)格規(guī)定，商家和企業(yè)在建設(shè)海外倉時常也要注意這類法務(wù)問題。

　　開發(fā)物流管理軟件、物流園軟件的物流軟件編輯。

發(fā)布：2007-04-07 10:07 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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