倉儲管理系統(tǒng)
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倉儲的概念與分類
一、倉儲的概念
倉儲是儲存保管貨物的建筑物和場所的總稱。倉儲的概念可以理解為用來存放貨物，包括生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，以及對其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場所和建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。從社會經(jīng)濟(jì)活動看，無論生產(chǎn)領(lǐng)域，還是流通領(lǐng)域都離不開倉儲。
二、倉儲的功能
倉儲最基本的功能是儲存貨物，并對儲存的貨物實(shí)施保管和控制。但隨著人們對倉儲概念的深入理解，倉儲也擔(dān)負(fù)著貨物處理、流通加工、物流管理和信息服務(wù)等功能，其含義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單一的儲存功能。
一般來講，倉儲具有以下功能。
1．倉儲和保管的功能
倉儲和保管是倉儲最基本的傳統(tǒng)功能，倉儲具有一定的空間，用于儲存貨物，并根據(jù)貨物的特性，倉儲內(nèi)還配有相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲存貨物的完好性。例如，儲存精密儀器的倉儲，需要防潮、防塵、恒溫等，應(yīng)設(shè)置空調(diào)、恒溫等控制設(shè)備。在倉儲作業(yè)時(shí)，要防止搬運(yùn)和堆放時(shí)碰壞、壓壞貨物，要求搬運(yùn)機(jī)具和操作方法不斷改進(jìn)和完善，使倉儲真正起到倉儲和保管的作用。
2．配送和加工的功能
現(xiàn)代倉儲的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉儲由原來的倉儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代倉儲不僅具有倉儲、保管貨物的設(shè)備，而且還增加了分裝、配套、捆裝、流通加工和移動等設(shè)施。這樣，既擴(kuò)大了倉儲的經(jīng)營范圍，提高了貨物的綜合利用率，又方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。
3．調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能
各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差別較大，船舶的運(yùn)輸能力很大，海運(yùn)船舶一般都在萬噸以上；火車的運(yùn)輸能力較小，每節(jié)車廂能裝載30-60噸，一列火車的運(yùn)量多達(dá)幾千噸；汽車的運(yùn)輸能力相對較小，一般都在10噸以下。它們之間運(yùn)輸能力的差異也是通過倉儲調(diào)節(jié)和銜接的。
4．信息傳遞功能
信息傳遞功能總是伴隨著以上三個(gè)功能而發(fā)生的。在處理有關(guān)倉儲管理的各項(xiàng)事務(wù)時(shí)，需要及時(shí)而準(zhǔn)確的倉儲信息，例如，倉儲利用水平、進(jìn)出貨頻率、倉儲的地理位置、倉儲的運(yùn)輸情況、顧客需求狀況以及倉儲人員的配置等，這對一個(gè)倉儲管理能否取得成功至關(guān)重要。
目前，在倉儲的信息傳遞方面，越來越多地依賴計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，通過使用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)或條形碼技術(shù)來提高倉儲貨物的信息傳遞速度的準(zhǔn)確性，通過互聯(lián)網(wǎng)來及時(shí)地了解倉儲的使用情況和貨物的儲存情況。
rn本篇文章來源于PMC資源網(wǎng)公益網(wǎng)站生管物控網(wǎng)
倉儲是儲存保管貨物的建筑物和場所的總稱。倉儲的概念可以理解為用來存放貨物，包括生產(chǎn)資料、工具或其他財(cái)產(chǎn)，以及對其數(shù)量和價(jià)值進(jìn)行保管的場所和建筑物等設(shè)施，還包括用于防止減少或損傷貨物而進(jìn)行作業(yè)的土地或水面。從社會經(jīng)濟(jì)活動看，無論生產(chǎn)領(lǐng)域，還是流通領(lǐng)域都離不開倉儲。
二、倉儲的功能
倉儲最基本的功能是儲存貨物，并對儲存的貨物實(shí)施保管和控制。但隨著人們對倉儲概念的深入理解，倉儲也擔(dān)負(fù)著貨物處理、流通加工、物流管理和信息服務(wù)等功能，其含義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了單一的儲存功能。
一般來講，倉儲具有以下功能。
1．倉儲和保管的功能
倉儲和保管是倉儲最基本的傳統(tǒng)功能，倉儲具有一定的空間，用于儲存貨物，并根據(jù)貨物的特性，倉儲內(nèi)還配有相應(yīng)的設(shè)備，以保持儲存貨物的完好性。例如，儲存精密儀器的倉儲，需要防潮、防塵、恒溫等，應(yīng)設(shè)置空調(diào)、恒溫等控制設(shè)備。在倉儲作業(yè)時(shí)，要防止搬運(yùn)和堆放時(shí)碰壞、壓壞貨物，要求搬運(yùn)機(jī)具和操作方法不斷改進(jìn)和完善，使倉儲真正起到倉儲和保管的作用。
2．配送和加工的功能
現(xiàn)代倉儲的功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉儲由原來的倉儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代倉儲不僅具有倉儲、保管貨物的設(shè)備，而且還增加了分裝、配套、捆裝、流通加工和移動等設(shè)施。這樣，既擴(kuò)大了倉儲的經(jīng)營范圍，提高了貨物的綜合利用率，又方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。
3．調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能
各種運(yùn)輸工具的運(yùn)輸能力差別較大，船舶的運(yùn)輸能力很大，海運(yùn)船舶一般都在萬噸以上；火車的運(yùn)輸能力較小，每節(jié)車廂能裝載30-60噸，一列火車的運(yùn)量多達(dá)幾千噸；汽車的運(yùn)輸能力相對較小，一般都在10噸以下。它們之間運(yùn)輸能力的差異也是通過倉儲調(diào)節(jié)和銜接的。
4．信息傳遞功能
信息傳遞功能總是伴隨著以上三個(gè)功能而發(fā)生的。在處理有關(guān)倉儲管理的各項(xiàng)事務(wù)時(shí)，需要及時(shí)而準(zhǔn)確的倉儲信息，例如，倉儲利用水平、進(jìn)出貨頻率、倉儲的地理位置、倉儲的運(yùn)輸情況、顧客需求狀況以及倉儲人員的配置等，這對一個(gè)倉儲管理能否取得成功至關(guān)重要。
目前，在倉儲的信息傳遞方面，越來越多地依賴計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，通過使用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)(EDI)或條形碼技術(shù)來提高倉儲貨物的信息傳遞速度的準(zhǔn)確性，通過互聯(lián)網(wǎng)來及時(shí)地了解倉儲的使用情況和貨物的儲存情況。
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