快遞價格上漲前途未明，企業(yè)不可忽視其影響

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今年9月初，圓通快遞宣布漲價，不過一個月的時間，順風(fēng)也緊隨其后上調(diào)了價格，對部分路線價格進(jìn)行調(diào)整，平均漲幅2%-4%。這對廣大商家來說，實(shí)在是一件揪心的事情，客戶本來就不大愿意付快遞費(fèi)，這樣一漲價，就更不好處理了。

雖然目前只是局限在國內(nèi)漲價，但是順豐在韓國、新加坡、馬來西亞等均有覆蓋，難保它不會對跨國業(yè)務(wù)也漲價。外貿(mào)企業(yè)除了要應(yīng)對順豐漲價的局勢，更加擔(dān)心其他快遞公司也會跟風(fēng)漲價，一旦國際國內(nèi)快遞均上調(diào)價格，外貿(mào)企業(yè)將面臨更大的困局。

一、外貿(mào)企業(yè)成本壓力增加成首要問題

可能很多人都會說，現(xiàn)在的樣品費(fèi)不都是由客戶支付嗎，快遞漲價對外貿(mào)企業(yè)本身應(yīng)該沒什么影響啊。由客戶支付樣品快遞費(fèi)的確是大勢所趨，但是目前正處于將快遞費(fèi)由企業(yè)身上轉(zhuǎn)移到客戶身上的過渡期，企業(yè)想要通過自己支付快遞費(fèi)拉攏客戶的想法，及客戶要求企業(yè)支付快遞費(fèi)的做法，限制了很多企業(yè)只能無奈的選擇由自己承擔(dān)這一筆費(fèi)用。如果快遞漲價，企業(yè)在寄送樣品時花費(fèi)的成本就要增加，需要寄送的樣品不是一個兩個，大量的樣品要快遞出去，企業(yè)承擔(dān)的成本壓力可想而知。

況且，企業(yè)給客戶發(fā)貨時，通常都是客戶先預(yù)付一半貨款或者先驗(yàn)貨再付款，也就是說企業(yè)需要自己先墊付一大筆費(fèi)用，快遞漲價之后企業(yè)需要支付更多的快遞費(fèi)，對中小企業(yè)來說不是一個小數(shù)目，如果客戶不能很快兌現(xiàn)貨款，企業(yè)的風(fēng)險就加大了，很可能出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)問題，影響生產(chǎn)。

二、業(yè)務(wù)員和客戶溝通的難度加大

漲價對供應(yīng)商和采購商都不是好事，同樣的貨物客戶需要支付更多的資金，客戶當(dāng)然不樂意，企業(yè)如何說服客戶，讓客戶仍然愿意合作就是個難題了。如果是整個快遞行業(yè)都漲價，業(yè)務(wù)員只需要將行情擺在客戶面前，客戶了解之后更容易接受，溝通難度相對小一些。

如果部分快遞公司漲價，業(yè)務(wù)員還可以和客戶溝通選擇其他的快遞方式。但是如果客戶已經(jīng)向企業(yè)下了訂單，商定了要用順豐快遞，到交貨時順豐突然漲價了，這個時候業(yè)務(wù)員就要頭疼了，一是不好向客戶開口，二是怎么跟客戶解釋，客戶才能同意追加貨款，萬一客戶不同意又該怎么辦。所以，快遞漲價給業(yè)務(wù)員工作帶來的難度是很大的。

三、給企業(yè)銷售制造阻礙

在快遞陸續(xù)漲價的過程中，大型外貿(mào)企業(yè)還可以暫時性的在其他方面給客戶一些優(yōu)惠，留住客戶的心，中小企業(yè)恐怕就沒有這個實(shí)力了，他們很有可能會損失一批客戶。此外，快遞漲價之后，客戶為了降低成本支出，可能會減少采購量，那么企業(yè)為了擴(kuò)大訂單量推出的優(yōu)惠政策就對客戶喪失了吸引力，企業(yè)單筆產(chǎn)品銷售量就會下降，導(dǎo)致整個銷售速度慢下來，可能出現(xiàn)產(chǎn)品積壓現(xiàn)象，增加企業(yè)的銷售壓力。