駕校培訓(xùn)學(xué)費(fèi)步步高 廣州醞釀收費(fèi)新模式

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         近年來(lái)，說(shuō)起學(xué)車(chē)，人們都被它不斷上漲的學(xué)費(fèi)以及漫長(zhǎng)的拿證周期所嚇倒。日前，更傳聞駕培收費(fèi)將突破8000元。記者最近了解到，為了重新建立起人們對(duì)駕校培訓(xùn)行業(yè)的信心，廣州駕校培訓(xùn)收費(fèi)將醞釀一種全新模式，學(xué)員可以采用分期付費(fèi)的方式，自主“炒”掉那些表現(xiàn)惡劣的教練。

從去年開(kāi)始，幾乎一出現(xiàn)有關(guān)駕考方面的法規(guī)，駕培行業(yè)就會(huì)掀起一陣漲價(jià)聲。雖然并非每次都體現(xiàn)為學(xué)費(fèi)上漲，但這已給廣大消費(fèi)者造成“恐漲癥”。自今年以來(lái)，駕培收費(fèi)價(jià)格提高，除了因?yàn)橄拚辛铑C布，招生人數(shù)大減，考試周期變長(zhǎng)外，還包括車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)成本上升。從今年5月1日開(kāi)始，教練車(chē)的使用年限從以前的15年減少到10年，這增加了車(chē)輛的折舊損耗。因此學(xué)車(chē)費(fèi)用有一定的上漲幅度，實(shí)屬成本使然。

由于駕培收費(fèi)已經(jīng)引起人們的抱怨，最近駕培行業(yè)也開(kāi)始醞釀一場(chǎng)變革。記者從廣州一些大型駕校獲悉，最近廣州20多家駕校已經(jīng)開(kāi)始擬訂一種按學(xué)時(shí)按次收費(fèi)的方案。據(jù)參與制訂新方案的知情人士介紹，新方案最大的不同，就在于學(xué)員不需要一次性繳納全額學(xué)車(chē)費(fèi)用給駕校。學(xué)員在選定一家駕校后，只需要先支付1/3的學(xué)車(chē)費(fèi)用，然后在該駕校安排考完理論試后，再由駕校發(fā)一張學(xué)時(shí)卡。接著，學(xué)員自行選定一名教練，實(shí)行按學(xué)時(shí)付費(fèi)。學(xué)員每次在向教練報(bào)到練習(xí)后，再根據(jù)實(shí)際學(xué)時(shí)計(jì)費(fèi)。如果在學(xué)習(xí)過(guò)程中，學(xué)員覺(jué)得教練教學(xué)態(tài)度或者水平達(dá)不到自己要求，可以隨時(shí)選擇另外一名教練，繼續(xù)采用練習(xí)一次、刷一次卡付費(fèi)的方法。

多家駕校負(fù)責(zé)人表示，這樣的收費(fèi)方式，比傳統(tǒng)方法會(huì)提升了收費(fèi)的合理性與透明度，也有利于提高駕校教練的服務(wù)水平。收費(fèi)新模式利用到的是員工工資管理系統(tǒng)，員工工資管理系統(tǒng)能有效的管理學(xué)員收費(fèi)這一方面，并且在其他方面也起到了重大的作用，使駕校的手模模式更加便捷，提高了駕校的管理水平。