一汽海馬打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)

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 管理平臺(tái)，企業(yè)內(nèi)部的行政管理等任務(wù)不能被有效執(zhí)行，各個(gè)體系相互獨(dú)立，企業(yè)知識(shí)散落其間。為了增加技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的凝聚力，我們感到建立一個(gè)知識(shí)管理平臺(tái)已成當(dāng)務(wù)之急。

KOA直接落地

“經(jīng)營(yíng)管理部和IT部門(mén)的合力推進(jìn)保證了KM(知識(shí)管理)系統(tǒng)實(shí)施的順利進(jìn)行?！眳撬烧f(shuō)。據(jù)介紹，知識(shí)管理項(xiàng)目自2005年底正式啟動(dòng)，采用的是“咨詢(xún)+實(shí)施”的方式，在新版IBM Lotus Domino6.5.3之上、以KOA知識(shí)管理解決方案為基礎(chǔ)進(jìn)行構(gòu)筑。KOA平臺(tái)允分利用了Domino的郵件、協(xié)作、文檔處理等功能，通過(guò)與關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)的有效結(jié)合，組建廠企業(yè)級(jí)的知識(shí)管理應(yīng)用。

吳松指出，有了管理部門(mén)的自接參與，流程定制、知識(shí)模塊劃分等技術(shù)層面的工作能保持很好的方向感，不會(huì)偏離業(yè)務(wù)實(shí)際，并且知識(shí)管理平臺(tái)在建設(shè)期即被注入了企業(yè)的管理思想，這為平臺(tái)后來(lái)要發(fā)揮的管理功能奠定了基礎(chǔ)。而在系統(tǒng)實(shí)施后，這種優(yōu)勢(shì)將延續(xù)到應(yīng)用的推進(jìn)期，管理手段的調(diào)控能夠激勵(lì)員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的梳理和上傳。

2006年2月，KOA系統(tǒng)正式接替原有的OA系統(tǒng)，在一汽海馬上線運(yùn)行。在系統(tǒng)切換的問(wèn)題上，一汽海馬沒(méi)有采取短期內(nèi)新舊系統(tǒng)并行的傳統(tǒng)做法，而是果斷地直接切換到新的KOA系統(tǒng)。談到這樣做的原因，吳松說(shuō)，主要是考慮到數(shù)據(jù)重復(fù)錄入、存儲(chǔ)的問(wèn)題，同時(shí)由于新舊系統(tǒng)都基于Lotux Domino／Notes，用戶(hù)的基本應(yīng)用不存在太多障礙，而新模塊的應(yīng)用培訓(xùn)也已提前進(jìn)行，完全具備系統(tǒng)平滑過(guò)渡的條件，所以在對(duì)新的平臺(tái)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試后，一汽海馬選擇了讓KOA“直接落地”的做法。

新的KOA平臺(tái)讓分散于各個(gè)角落的企業(yè)知識(shí)有了“分類(lèi)著陸”的舞臺(tái)。一汽海馬將知識(shí)文檔劃分為工作總結(jié)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)庫(kù)、業(yè)務(wù)文檔、案例管理等不同模塊，通過(guò)設(shè)定好的知識(shí)梳理步驟，形成知識(shí)樹(shù)、制度樹(shù)、專(zhuān)家地圖，并且將其固化于KOA平臺(tái)之上。與此同時(shí)，這種超越傳統(tǒng)OA的知識(shí)管理平臺(tái)還集成丁協(xié)同工作、信息集成等功能，預(yù)留了企業(yè)即時(shí)通信應(yīng)用接口，同時(shí)還具備向企業(yè)信息門(mén)戶(hù)遷移的技術(shù)基礎(chǔ)。

把產(chǎn)品“賣(mài)”出去

KOA平臺(tái)的建成抓住了一汽海馬“打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”企業(yè)管理目標(biāo)的節(jié)拍。而當(dāng)OA應(yīng)用切換到新平臺(tái)之后，吳松所在的信息部和經(jīng)營(yíng)管理部最大的任務(wù)就是怎樣把做好的產(chǎn)品“賣(mài)”給不同業(yè)務(wù)部門(mén)的員工。

“絕大多數(shù)的員工習(xí)慣于知識(shí)索取，不擅于總結(jié)和上傳。我們要做的就是改變他們的應(yīng)用習(xí)慣，讓員工對(duì)知識(shí)管理模塊的應(yīng)用迅速活躍起來(lái)?！眳撬烧f(shuō)。為了達(dá)到這樣的目的，兩個(gè)部門(mén)采取了一些特殊的推廣手段。除去員工獎(jiǎng)勵(lì)這樣的行政手段外，比如在各個(gè)辦公區(qū)的醒目處放置16個(gè)易拉寶，宣傳知識(shí)管理概念和功能?！敖裉炷?/SPAN>KM了嗎?”成為了KOA平臺(tái)的推廣口號(hào)。

截止8月底，KOA的注冊(cè)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到1200人，最多在線人數(shù)為537人。工作總結(jié)、業(yè)務(wù)義檔等文檔的上傳數(shù)量超過(guò)了1800份，平臺(tái)上運(yùn)行的電子流程超過(guò)了5400個(gè)。在成功調(diào)動(dòng)起員工的應(yīng)用熱情之后，吳松所在的團(tuán)隊(duì)又開(kāi)始著手把知識(shí)管理模塊的應(yīng)用推向更高層次。

吳松認(rèn)為，模塊應(yīng)用普及后，IT部門(mén)應(yīng)該及時(shí)啟動(dòng)企業(yè)知識(shí)的“沉淀程序”。這種加速知識(shí)精華沉淀的做法，將在提升企業(yè)對(duì)知識(shí)的運(yùn)用能力中起到關(guān)鍵作用。為此，一汽海馬特別制定了相關(guān)的行政規(guī)定和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，增加業(yè)務(wù)文檔和案例管理的“沉淀量”?！霸谥R(shí)提煉的同時(shí)，我們還希望從KOA平臺(tái)收集到更多來(lái)自生產(chǎn)一線的知識(shí)。”吳松說(shuō)。他強(qiáng)調(diào)，生產(chǎn)一線的前沿體驗(yàn)是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的源泉，為了鼓勵(lì)一線員工的知識(shí)分享，一汽海馬已經(jīng)開(kāi)始在管理與激勵(lì)機(jī)制上予以?xún)A斜。

回顧KOA平臺(tái)數(shù)月來(lái)的應(yīng)用狀況，吳松也逐漸總結(jié)了一些尚待改進(jìn)的地方。比如專(zhuān)家網(wǎng)絡(luò)運(yùn)用率不高，專(zhuān)家資格的評(píng)定和問(wèn)題回答的考核機(jī)制仍然需要完善；應(yīng)用案例還沒(méi)有硬性的上傳規(guī)定等。他認(rèn)為，這些都需要在后面的深度知識(shí)梳理階段消化和解決。

最終歸于門(mén)戶(hù)

在日益成熟的管理思想被注入到知識(shí)管理平臺(tái)之后，OA應(yīng)用會(huì)走向何方?對(duì)此，一汽海馬也已經(jīng)做好準(zhǔn)備。吳松表示，KOA下臺(tái)未來(lái)將與其他應(yīng)用系統(tǒng)的信息一道，借助門(mén)戶(hù)技術(shù)整合為統(tǒng)一的知識(shí)分享體系。

目前，一汽海馬除合同、專(zhuān)業(yè)應(yīng)用外的流程全部通過(guò)KOA平臺(tái)流轉(zhuǎn)。下一步，門(mén)戶(hù)技術(shù)將幫助其實(shí)現(xiàn)平臺(tái)內(nèi)部流程與外部流程的連接。整合操作將幫助一汽海馬解決KOA系統(tǒng)與其他專(zhuān)業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)之間的對(duì)接問(wèn)題。而在整合之后，KOA平臺(tái)所匯集的企業(yè)知識(shí)將在更大的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)分享。吳松表示，企業(yè)門(mén)戶(hù)建成后，一汽海馬計(jì)劃將知識(shí)管理系統(tǒng)向經(jīng)銷(xiāo)商和供應(yīng)商開(kāi)放，進(jìn)一步增強(qiáng)生產(chǎn)與銷(xiāo)售環(huán)節(jié)企業(yè)與外部的信息交互。

“這種交互的外延將帶領(lǐng)我們步入門(mén)戶(hù)應(yīng)用時(shí)代。無(wú)淪知識(shí)保存在哪里，企業(yè)內(nèi)外的用戶(hù)都可以在一個(gè)統(tǒng)一的入口找到它，屆時(shí)，OA平臺(tái)將完成知識(shí)管理之后的又一次角色轉(zhuǎn)換?！眳撬烧f(shuō)。