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江湖傳聞：國(guó)內(nèi)知名風(fēng)投已入注快遞公司
據(jù)開(kāi)發(fā)物流軟件，物流管理軟件，在線(xiàn)物流軟件的物流軟件公司-深圳市應(yīng)用三六五網(wǎng)絡(luò)科技有限公司了解到的江湖傳聞。3月、11月提價(jià)已成為近幾年快遞業(yè)的潛規(guī)則，然而今年卻仍無(wú)聲無(wú)息。多位業(yè)內(nèi)人士昨天在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，目前快遞提價(jià)可能性變得極小，誰(shuí)也不愿因此而丟掉市場(chǎng)份額。之所以出現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，有業(yè)內(nèi)人士爆料稱(chēng)：“有國(guó)內(nèi)大型風(fēng)投基金入注快遞公司，快遞公司不缺錢(qián)了！”
幾位快遞業(yè)資深人士昨日向記者證實(shí)，民營(yíng)快遞融到錢(qián)了，國(guó)內(nèi)知名風(fēng)投已入注快遞公司，其中“韻達(dá)已注資成功，中通已經(jīng)在接觸第二家風(fēng)投進(jìn)行談判，申通和圓通還尚未接觸風(fēng)投。而順豐三年來(lái)一直在密集接觸風(fēng)投，尋求股權(quán)多元化。”針對(duì)爆料，各快遞公司的回答則顯得有些“曖昧”，有的表示沒(méi)有風(fēng)投，有的說(shuō)屬于公司機(jī)密，不便透露。
不管是否獲得投資，事實(shí)是，幾大民營(yíng)快遞企業(yè)都在大筆花錢(qián)不斷擴(kuò)充業(yè)務(wù)半徑、籌建物流基地、買(mǎi)飛機(jī)租航線(xiàn)……與此同時(shí)，為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的、快遞量預(yù)計(jì)超4000萬(wàn)單的雙“十一”電商促銷(xiāo)節(jié)，各大快遞企業(yè)紛紛開(kāi)出高薪招人。記者注意到，除EMS在網(wǎng)上發(fā)出高薪招聘外，宅急送、順豐、申通、圓通、韻達(dá)、中通、匯通等快遞公司也都發(fā)出月薪3000元到6000元不等的招聘邀請(qǐng)。趕集網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，最近一個(gè)月以來(lái)，上述企業(yè)的用人需求在1萬(wàn)人以上，這一數(shù)據(jù)環(huán)比增長(zhǎng)了26%，其中北京快遞需求量排全國(guó)第一。
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)
快遞企業(yè)還顧不上提價(jià)
“快遞業(yè)依舊沒(méi)能擺脫 誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)先死，誰(shuí)不漲價(jià)誰(shuí)等死 的怪圈，只是如今連宅急送、EMS都加入了電商行列，內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)變得更為激烈了，成本壓力反而變成了次要矛盾。”中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇分析認(rèn)為，快遞業(yè)憑借新投資進(jìn)場(chǎng)扛住了暫時(shí)壓力，目前正在著急地?fù)屨际袌?chǎng)份額，顧不上提價(jià)。
有“快遞教練”之稱(chēng)的甲骨基華企業(yè)管理咨詢(xún)合伙人趙小敏同樣認(rèn)為，尤其是EMS未來(lái)兩年定會(huì)以凌厲的攻勢(shì)，快速搶占失去的份額，各家民營(yíng)快遞企業(yè)都已心知肚明，“不會(huì)漲價(jià)！漲價(jià)不是好策略！”
風(fēng)投和快遞結(jié)合，究竟是誰(shuí)看上了誰(shuí)？在趙小敏看來(lái)，目前是快遞公司更需要風(fēng)投，“部分快遞企業(yè)還在虧損，需要資金注入。”
徐勇認(rèn)為，作為“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的行業(yè)，新資金的進(jìn)入能帶動(dòng)行業(yè)快速發(fā)展；但中型企業(yè)融到錢(qián)后盲目擴(kuò)張，勢(shì)必容易“玩”死自己。“快遞業(yè)的巨頭只能是兩三家，中型企業(yè)光燒錢(qián)不一定能爬上 頂部 ，關(guān)鍵還要看盈利能力。”
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