電動車ERP

　　泛普吧，過很多電機行業(yè)的，你看下這個介紹

　　一、高度個性化定制導致產(chǎn)供銷協(xié)同難

　　因為多樣化的個性化需求，整車BOM不斷變化，銷售人員訂單管理難度增加，難以及時給出準確報價和交貨日期;研發(fā)與技術(shù)部門需要更快的速度編制客制化BOM;整車生產(chǎn)計劃的編制與生產(chǎn)執(zhí)行更加復雜。

　　二、整車合理定價與單個訂單利潤亟待精細化成本管控

　　整車材料多且小批量定制化采購，制造耗時變化大，成本核算與報價難度加大，如何合理定價困擾會計人員;物料如何控制物料成本、保證每個訂單利潤，考驗研發(fā)部門、采購部門與生產(chǎn)部門。

　　三、質(zhì)量追溯要求嚴格，全供應鏈與售后服務的質(zhì)量管理更加復雜。

　　由于摩托車與越野車必須具備國家質(zhì)量認證部門統(tǒng)一監(jiān)制的出場合格證，每輛整車與車架都有唯一的編碼。在產(chǎn)供銷各環(huán)節(jié)和售后服務中，如何嚴格管理每一臺整車的編碼及車輛相關(guān)數(shù)據(jù)是車業(yè)必須解決的難題。

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　　四、解決方案

　　1. 基礎數(shù)據(jù)規(guī)范化，運營效率提升30%

　　2. 快速編制客戶BOM，高效組織定制化生產(chǎn)

　　3. 訂單驅(qū)動計劃排產(chǎn)，保障整車準時組裝交付。發(fā)動機、車架等超出計劃周期物料采用計劃備貨模式，涂裝、委外和整車組裝采用訂單生產(chǎn)模式。

　　4. 科學管理生產(chǎn)過程，嚴控生產(chǎn)變更、工費、料廢、補料。通過erp限額領料，嚴控原料領用;通過生產(chǎn)物料報廢/補料單，嚴格審批和控制工費、料廢、補料等異常情況，實現(xiàn)對物料成本和質(zhì)量的最佳管理。

　　5. 通過條形碼管理，有效管理車架編碼、發(fā)動機編碼，突破全程質(zhì)量追溯難點，實現(xiàn)出入庫條碼化管理。

　　6. 網(wǎng)上訂單系統(tǒng)：外國零售商網(wǎng)絡下達配件訂單、整車訂單、三包索賠訂單、售車等級注冊。滿足售后服務的功能。經(jīng)銷商通過網(wǎng)上系統(tǒng)可以實時查詢下達訂單狀態(tài)、美國公司人員可以實時查詢總公司發(fā)運訂單的狀態(tài)和整車信息，包括車架號碼、顏色、數(shù)量、配置狀態(tài)。

　　7. 成本事前預測、準確報價

　　通過快速BOM配置，結(jié)合采購價格管理，財務集合物料成本、采購生產(chǎn)成本、物流成本，快速計算出整車制造成本，給出合理報價。

　　8. 成本事中控制、實時分析

　　通過成本管理和成本分析，可以對構(gòu)成整車的材料成本、人工成本、折舊、能源及其他進行分析