員工工資管理系統(tǒng)有助整頓清掃黑駕校

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　　　跟著《新交規(guī)》等交通法律法規(guī)的施行，對員工工資管理系統(tǒng)規(guī)范提出了更嚴(yán)厲的需求。這讓不少打算學(xué)車的市民對駕校訓(xùn)練質(zhì)量有了更高的等待：能不能嚴(yán)把教育關(guān)，既能考試過關(guān)，又訓(xùn)練出厚實的基本功，不至于讓學(xué)員一上路就成為“馬路殺手”?

　　近來駕培職業(yè)將以“操控展開規(guī)劃，晉升教育質(zhì)量”為政策，悉數(shù)整治“歪風(fēng)邪氣”，著力保證學(xué)員的權(quán)力。

　　學(xué)車熱繼續(xù)多年，各類投訴不斷

　　近幾年來，各地市民爭相考駕照，熱情高漲。尤其是2012年末，傳聞學(xué)車要提價，市民競相報論理學(xué)車，各駕校出現(xiàn)訓(xùn)練“井噴”表象。

　　學(xué)車“熱度”高，催生出許多不良表象，致使投訴一向不斷。不少教練員一味注重多招生，超越其本身的訓(xùn)練才能，致使許多學(xué)員積壓，訓(xùn)練、服務(wù)質(zhì)量降低，不按規(guī)范展開教育。特別是有的教練以訓(xùn)練名額嚴(yán)重為由，引發(fā)“吃、拿、卡、要”的不正之風(fēng)，乃至和學(xué)員發(fā)作惡性膠葛，致使投訴驟增。許多學(xué)員反映，向駕校交了訓(xùn)練費后，在練車、考試期間，教練還要收取各種名意圖費用，從中“揩油”，添加學(xué)車本錢。

　　操控駕校規(guī)劃，整理掛靠教練車

　　從市運管處維駕科有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)反映，將來一段時間，駕培商場將“降溫”?，F(xiàn)有的這些駕校，每年訓(xùn)練才能在30萬人左右，但比來3年的實踐承受訓(xùn)練學(xué)員達(dá)不到這一極限。2012年訓(xùn)練學(xué)員為27萬余人，估計往后幾年，跟著考試難度的添加，訓(xùn)練學(xué)員數(shù)量還將有能夠進(jìn)一步萎縮。

　　掛靠運營體系直接致使駕校安排較為松懈，對教練員辦理不力，學(xué)員投訴不斷，也制約了駕校做大做強。

　　運管部分人士分析，整理掛靠、清楚產(chǎn)權(quán)是市運管處本年駕培辦理的一項重點作業(yè)，新增駕校和新增教練車有必要悉數(shù)公車公營。職業(yè)辦理部分勸誡，掛靠運營不合法，運營者不能選用“掛靠”、“承攬”等方式炒賣教練車，教練員不要去盲目采辦掛靠性質(zhì)的教練車，避免本身利益遭到不必要的重大損失。

　　引進(jìn)社會評估體系，保證學(xué)員權(quán)益

　　哪位教練教得好，哪所駕校辦理嚴(yán)?大多數(shù)學(xué)員在報名時是不清楚的，師傅的好壞，“全憑命運”。

　　據(jù)悉，本年，市運管處將經(jīng)過不定期的整理和查看，向社會推出動態(tài)的駕校質(zhì)量排行榜，從硬件、軟件兩方面，進(jìn)行歸納打分排名。很多駕校開始逐漸啟用新的員工工資管理系統(tǒng)，軟件提供強大的報表分析，讓您清楚了解有多少學(xué)員報名?教練的教學(xué)質(zhì)量?學(xué)員的合格率?以及學(xué)員的超期提醒設(shè)置?讓管理更輕松。向管理要利潤!軟件支持單據(jù)和報表的打印設(shè)計，讓您自己即可設(shè)計所需的打印樣式。軟件支持多機聯(lián)網(wǎng)使用，可以多部門、多人聯(lián)網(wǎng)操作。