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標準化、信息化是物流企業(yè)當務之急
發(fā)展期:漸入高潮
從2000年開始到2005年,物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的發(fā)展開始受到各級政府、協(xié)會的高度關注,一系列政策的推動為物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的騰飛鋪平了道路。
2000年10月29日,當時的國家國內貿(mào)易局與聯(lián)合國開發(fā)計劃署共同舉辦了“現(xiàn)代物流與電子商務國際研討會”,這是行業(yè)內首次舉辦的物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)會議。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會首席顧問丁俊發(fā)介紹,此次會議首次就物流與IT的宏觀管理、物流業(yè)電子商務應用、電子商務對物流業(yè)發(fā)展的重要影響等話題進行了討論。時任國務委員的吳儀還對大會發(fā)來賀信,要求物流企業(yè)要結合中國實際,努力開拓,推動我國現(xiàn)代物流與電子商務的結合。
一年之后,時任國家經(jīng)貿(mào)委副主任的石萬鵬對物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的重要性給出了重要指示。他指出:現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的最大區(qū)別之一,就是有計算機網(wǎng)絡和信息技術的支撐,將原來分離的商流、物流、信息流和采購、運輸、倉儲、代理、配送等環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來,形成了一條完整的供應鏈。
政府對物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的高度重視,讓物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的發(fā)展出現(xiàn)了第二次高潮。2002年1月20日,時任國家經(jīng)貿(mào)委主任的李榮融強調流通技術創(chuàng)新的重要性,提出在物流企業(yè)中要推廣物流管理信息系統(tǒng),并在此基礎上構建起現(xiàn)代物流信息平臺,使物流企業(yè)與制造商、供應商、用戶及相關單位聯(lián)結起來,實現(xiàn)資源共享。同年,科技部還把“電子商務與現(xiàn)代物流示范工程”列為“十五”科技重點。中國物流與采購聯(lián)合會則向全國推介了16個物流與采購的物流信息化OA系統(tǒng)解決方案案例。
不久之后,物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)迎來了發(fā)展過程中的第三次、也是較為重要的一次高潮。2004年8月5日,國家發(fā)改委等九部委聯(lián)合印發(fā)了《關于促進我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見的通知》(以下簡稱“《通知》”)。要求:鼓勵建設公共的網(wǎng)絡信息平臺,支持工商企業(yè)和物流企業(yè)采用互聯(lián)網(wǎng)等先進技術,實現(xiàn)資源共享、數(shù)據(jù)共用、信息互通。推廣應用智能化運輸系統(tǒng),加快構筑全國和區(qū)域性物流信息平臺,優(yōu)化供應鏈管理。
“《通知》的出臺,說明各級政府已把物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)作為一項基礎建設納入到規(guī)劃。在國家的中長期科技規(guī)劃中,物流信息化OA系統(tǒng)和標準化也被列為物流科技最主要的兩大關鍵技術。”戴定一回憶。2005年,國家發(fā)改委、 鐵道部、交通部、中國物流與采購聯(lián)合會等15個政府部門和協(xié)會組成的“全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議”正式成立,這對物流行業(yè)以及物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)的發(fā)展具有里程碑式的意義。
在國家高度關注物流信息化OA系統(tǒng)OA辦公系統(tǒng)建設的同時,物流企業(yè)的物流信息化OA系統(tǒng)建設也有了突飛猛進的發(fā)展。
2002年,為了配合集團的物流信息化OA系統(tǒng)集中建設,中外運設立了專門的CIO職位,并投入巨資建設其IT系統(tǒng)。先后建立了海運船貨代系統(tǒng)、空運貨運和快件管理系統(tǒng)、陸橋運輸系統(tǒng)、EDI電子數(shù)據(jù)交換平臺、物流儲運平臺、網(wǎng)絡財務系統(tǒng)、統(tǒng)計系統(tǒng)、人事管理系統(tǒng)、企業(yè)門戶平臺等。
中遠集團下屬的中遠物流公司從2005年就開始了FOCUS系統(tǒng)的集中開發(fā),不僅支持其貨運業(yè)務從分散于各口岸的貨運代理向有實力的無船承運人的成功轉型,而且為其從單一海運、整箱業(yè)務向高附加值的多式聯(lián)運和拼箱業(yè)務的發(fā)展提供了保障。
鼎盛期:尷尬與機遇并存
經(jīng)歷了沉默的起步期,以及漸入高潮的發(fā)展期后,物流企業(yè)的物流信息化OA系統(tǒng)建設開始進入鼎盛時期。
2004年,民營企業(yè)遠成集團開始規(guī)劃集團的物流信息化OA系統(tǒng)建設。為了實現(xiàn)集團內部的無紙化辦公和管理,同時能夠幫助客戶隨時隨地下達訂單、跟蹤和查詢貨物的實際狀態(tài),遠成開始了一場基于物流行業(yè)OA辦公軟件架構的電子商務應用。2007年1月,遠成集團斥資400多萬元正式啟動了集團的大規(guī)模物流信息化OA系統(tǒng)建設項目。“當時集團也是下了狠心,希望用信息技術改變和優(yōu)化以前的管理和運作模式。采用了物流OA軟件、CRM、TMS、WMS、HR、OA和BI等系統(tǒng)。”遠成集團有限公司總裁辦主任余為梁說。遠成物流信息化OA系統(tǒng)的投入達到了每年1000萬元以上。
2007年與2006年相比,寶供物流OA軟件系統(tǒng)處理客戶運輸訂單的總票數(shù)增加了11%,貨運總重量增加了6.2%。
在民營物流企業(yè)開始物流信息化OA系統(tǒng)建設進程時,國有物流企業(yè)的物流信息化OA系統(tǒng)建設則步入了快車道。
2005年,外運發(fā)展公司實現(xiàn)了國際貨運同國內e速快件的CMIS/EMIS系統(tǒng)整合;2006年12月,開始實施國家發(fā)改委的第三方物流協(xié)同平臺物流行業(yè)OA辦公軟件建設;2007年1月,外運發(fā)展與麥肯錫啟動了戰(zhàn)略CMIS/EMSI系統(tǒng)優(yōu)化;到了2008年,外運發(fā)展與微軟公司合作實施的OBA項目又將其物流信息化OA系統(tǒng)建設推向了高潮。
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