生產計劃管理

雖然已經有一些生產制造型企業(yè)，開始將生產計劃的管理納入Logistics或物流管理部門的業(yè)務范疇，但多數的企業(yè)還是將它們分割開來（特別在業(yè)務上）。而這種分割也同時造成了成品的物流管理（在外資企業(yè)中也常稱為OutboundLogistics）與原料的物流管理（也常稱為InboundLogistics）的分離。正如，我們可以經?？吹焦镜某善氛{配、儲運與原材料計劃、采購人員在業(yè)務上很少往來。“有什么必要呢？”原材料計劃和采購人員經常會說，“我們只需根據生產計劃來安排我們的工作。”但如果生產計劃的目標不正確，那么原料的物流管理工作將陷于被動或低效。

由此可見，生產計劃管理是銜接成品物流和原材料物流的關鍵?？墒?，生產計劃又是根據什么來制訂的呢？一般地講，有兩種計劃模式：按訂單生產（MaketoOrder）和按庫存生產（MaketoStock）。第一種模式多發(fā)生在專用產品或投標項目以及大的明確的訂單的生產。這種模式生產的企業(yè)一般在接到最終用戶的訂單或中標之前，是不備有成品庫存的。而客戶也同意等待一定的交付期。第二種模式則適用于通用產品的生產（類似Dell這類企業(yè)除外，它們?yōu)榈谝环N模式）。這種企業(yè)，由于最終用戶往往不愿過多的等待時間，而不得不自己保有或在渠道中保有一定的庫存。而企業(yè)認為庫存不夠時，再通過生產來補足。多數企業(yè)可能會遇到第二種模式（本文的多數討論適用于該種模式）。

對于按庫存生產的企業(yè)，上述的業(yè)務分離狀況將使企業(yè)很難規(guī)劃自己的資源（如成品、半成品和原料庫存的合理配置）。如果我們以整個價值鏈（或供應鏈）的眼光來看，企業(yè)的目的將是交付某種需求。而企業(yè)本身的價值將是識別某種需求并通過技術、生產以及組織和調配資源來交付這種需求。庫存在這里將不再被看作成靜止的，而是流動的，并且在其流動的過程中（如圖1中的從左到右）不斷增值。物流需求計劃（DRP，參見以前的文章）、生產計劃和原料采購計劃則是有機地聯系在一起，且步調一致。而生產計劃的目的也不僅僅局限于交付，同時還要滿足使得總物流成本（此處為廣義的，包含生產制造成本）最小。
rn本篇文章來源于PMC資源網公益網站生產管理系統(tǒng)

發(fā)布：2007-03-24 13:28 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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