2011年中國薪酬白皮書

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中國最具規(guī)模、實(shí)力和影響力的咨詢公司——正略鈞策，近日發(fā)布了《2011年中國薪酬白皮書》。調(diào)研顯示，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁，企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，達(dá)到并超過危機(jī)前水平，企業(yè)招聘力度不斷加大，人才市場趨于活躍，員工薪酬及畢業(yè)生起薪大幅上漲，員工流動性提高。正略鈞策目前已經(jīng)建立起龐大的薪酬數(shù)據(jù)庫，涉及12個大行業(yè)，近百個細(xì)分行業(yè)。調(diào)研范圍主要以北京、上海、廣州、深圳一線城市為中心，向全國進(jìn)行輻射，點(diǎn)面結(jié)合向行業(yè)目標(biāo)客戶的發(fā)放調(diào)研問卷。為體現(xiàn)調(diào)研樣本的廣泛代表性，重點(diǎn)選擇了在行業(yè)內(nèi)具有一定知名度的企業(yè)參與調(diào)研。 

薪資問題成兩會討論熱點(diǎn)，專家熱議如何“漲”在實(shí)處

中國經(jīng)濟(jì)從2009年1季度觸底以來，一直保持加速增長勢頭，2010年全年GDP的增長率達(dá)到10.3%，成為自2008年金融危機(jī)以來的新高。與此相對應(yīng)，2010年全國企業(yè)人均薪酬增長率達(dá)到12.34%，創(chuàng)10年來新高，預(yù)計2011年的薪酬增長率將達(dá)到12.66%。

宏觀來看，2010年三大產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢良好，第一產(chǎn)業(yè)增長4.3%；第二產(chǎn)業(yè)增長12.2%；第三產(chǎn)業(yè)增長9.5%，各產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的背后是企業(yè)間對人才的激烈競爭。同時，2010年的通貨膨脹率達(dá)到3.5%，食品類和居住類產(chǎn)品價格增長較高，也促使企業(yè)大幅度加薪成為必然。另外，2010年，全國30個城市出臺了新的最低工資保障政策，也推動了全國人均薪酬率的提升。12.34%的人均薪酬增長率不僅體現(xiàn)了企業(yè)為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)對人才的渴望，也反映出企業(yè)員工對增加薪酬的訴求，并且也是國家和地區(qū)對勞動力市場宏觀調(diào)控的成果。

二三線城市薪酬漲幅有望持續(xù)高于一線城市

從地域上來看，全國非一線城市的人均薪酬增長率高于一線城市，達(dá)到12.9%，這一趨勢已經(jīng)保持多年，持續(xù)領(lǐng)先的人均薪酬增長率拉近了二三線城市與一線城市薪酬的差距，成為非一線城市爭奪人才的有力保障。

2010年民企500強(qiáng)榜單中，一線城市的只有39家，其余絕大多數(shù)分布在二，三線城市和地區(qū)，非一線城市的人才需求空間廣闊。同時，隨著一線城市生活成本的增加和就業(yè)壓力的增大，越來越多的人才選擇非一線城市作為自己事業(yè)的起點(diǎn)和發(fā)展的平臺。根據(jù)2010年調(diào)查顯示，在北、上、廣、深4個城市工作的職場人中，76.2%的職場人已有或曾有離開一線城市的念頭，80.8%的職場人表示，如果就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會成熟，會去二三線城市謀求發(fā)展。

本次薪酬調(diào)研顯示，2011年非一線城市的預(yù)算薪酬增長率達(dá)到13.18%，高于一線城市11.28%的預(yù)算增長率。隨著全國城市化進(jìn)程的推進(jìn)，政府政策的傾斜，和非一線城市良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢，未來10年，非一線城市的薪酬增長率很有可能繼續(xù)領(lǐng)先于一線城市。

汽車行業(yè)人均薪酬獨(dú)占鰲頭，二三線城市汽車消費(fèi)潛力巨大

從行業(yè)角度來看，過去的一年，汽車行業(yè)人均薪酬增長率最高，達(dá)到14.31%，居各行業(yè)排名之首，其次是能源化工行業(yè)，漲幅達(dá)到13.27%。

汽車行業(yè)的發(fā)展勢頭良好，2009年產(chǎn)銷量世界第一，及2010年全年產(chǎn)銷增長率與同期相比均達(dá)30%以上，生產(chǎn)和銷售的高速增長背后是行業(yè)內(nèi)對相關(guān)人才的激烈競爭。薪酬調(diào)研顯示，2011年汽車行業(yè)人均薪酬預(yù)算增長率達(dá)到12.88%。雖然預(yù)計2011年汽車行業(yè)的增長有放緩的趨勢，一線城市的汽車市場已經(jīng)出現(xiàn)飽和的趨勢，但伴隨著二三線城市的消費(fèi)釋放，預(yù)測2011年的汽車銷量在2000萬輛以上。

房地產(chǎn)行業(yè)2011年薪酬預(yù)算增長率最高，發(fā)展模式轉(zhuǎn)型中高級人才競爭激烈

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2010年房地產(chǎn)行業(yè)人均薪酬增長率達(dá)到12.6%，排名第三，但2011年房地產(chǎn)行業(yè)薪酬預(yù)算增長率最高，達(dá)到14.1%。2010年，中央相繼出臺了 “新國十條”、“新五條”和“要求省級地方政府監(jiān)管房價”等一系列措施對過熱的房地產(chǎn)市場進(jìn)行宏觀調(diào)控，但行業(yè)整體發(fā)展依然強(qiáng)勁。2010年全國房地產(chǎn)完成投資同比增長32.9%， 銷售總面積和銷售總額同比增長率分別為10.10%和18.3%。同時，房地產(chǎn)行業(yè)經(jīng)過20年的發(fā)展，也逐漸由快速增長期進(jìn)入成熟期，主要市場將由一線城市過渡到二、三線城市，主要產(chǎn)品由商品房子向出租性物業(yè)，商業(yè)物業(yè)的建造和持有等方面拓展，在發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的過程中，企業(yè)間對建筑設(shè)計，投資并購、招商租賃等關(guān)鍵崗位高級人才的競爭將越發(fā)激烈，進(jìn)而帶動行業(yè)薪酬的整體上調(diào)。

2011年本科畢業(yè)生預(yù)計平均起薪為39869元，金融行業(yè)畢業(yè)生繼續(xù)走俏

薪酬調(diào)研顯示，2011年，超過半數(shù)的企業(yè)計劃擴(kuò)大校園招聘規(guī)模。為加強(qiáng)對人才的吸引各企業(yè)紛紛調(diào)高畢業(yè)生起薪，2011年本科畢業(yè)生預(yù)計平均起薪（年度稅前總收入，包括工資、加班費(fèi)、獎金、補(bǔ)助，下同）約為39869元，預(yù)計增長12.32%，其中金融行業(yè)本科畢業(yè)生平均起薪最高，約為48500元，房地產(chǎn)、IT行業(yè)緊隨其后。

金融行業(yè)同高科技行業(yè)相似，行業(yè)內(nèi)人才學(xué)歷普遍較高，薪酬也是公認(rèn)的“雙高”，即高薪酬，高增長。2008年金融危機(jī)導(dǎo)致金融行業(yè)受創(chuàng)，分紅、獎金大量削減，失去了全行業(yè)薪酬排名第一的位置。但是得益于中國經(jīng)濟(jì)的迅速復(fù)蘇以及快速發(fā)展，金融行業(yè)很快走出“凍薪”陰霾，重拾桂冠，同時專業(yè)型、復(fù)合型人才缺口使得金融業(yè)實(shí)際薪酬和畢業(yè)生起薪都再次占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。

2011年不同學(xué)歷畢業(yè)生平均起薪均有一定程度的增長預(yù)期，調(diào)研結(jié)果顯示，本科以上中高端人才的預(yù)計漲薪幅度隨人才的升級而上升。其中博士畢業(yè)生平均起薪增長預(yù)期最高，達(dá)到16.68%，碩士畢業(yè)生次之?？梢娫絹碓蕉嗟钠髽I(yè)愿意支付更高的薪酬給高端人才，提高企業(yè)在高端技術(shù)等方面的競爭力，企業(yè)發(fā)展的競爭點(diǎn)向高端領(lǐng)域集中的趨勢將越發(fā)明顯。

“人口紅利”是否消失？用工荒背后專家建言“管理升級”

本次薪酬調(diào)研顯示，2010年企業(yè)員工平均離職率為20%，其中制造業(yè)的平均離職率為24.15%，為全行業(yè)內(nèi)最高。

制造行業(yè)多屬勞動力密集型企業(yè)，藍(lán)領(lǐng)工人較多，隨著劉易斯拐點(diǎn)的到來，低端勞動力供給量呈下降趨勢，造成企業(yè)用人缺口，2010年年底部分制造業(yè)甚至出現(xiàn)了“用工荒”，企業(yè)紛紛調(diào)薪以期留住人才；此外隨著一些制造業(yè)信息化的不斷提高，用工群體的素質(zhì)在逐漸提升，薪酬較以前也有一定的提高，多方面原因形成了制造業(yè)激烈的外部薪酬競爭，同時進(jìn)一步加速了人員流動。據(jù)報道，2011年春節(jié)過后南方部分制造業(yè)的“用工荒”尚未得以明顯緩解，仍存在巨大的人才缺口，這將給制造業(yè)薪酬調(diào)整帶來一定的動力。因此如何吸引和留置人才將成為行業(yè)面臨的首要人力問題。

但一味的調(diào)高薪酬可能帶來“高薪——高離職率”的惡性循環(huán)以及企業(yè)利潤率下降等負(fù)面影響，因此如何提供廣闊的個人發(fā)展空間、良好的工作環(huán)境以及對員工的人文關(guān)懷，將成為企業(yè)人才計劃下一步的重點(diǎn)。十二五期間，“管理升級”將成為企業(yè)受宏觀政策和人力成本提高等多重因素影響的必然選擇。