淺析物流erp實(shí)施中的后天條件

摘要： 物流erp的成功應(yīng)用，除了從軟件本身的功能和售后服務(wù)外，還應(yīng)該多從企業(yè)內(nèi)部著手。不按照原則辦事，就像在黑暗中瞎闖，最后，把人們對(duì)新事物的積極性耗費(fèi)殆盡，使項(xiàng)目陷入不死不活的狀況。

物流erp的成功應(yīng)用，除了從軟件本身的功能和售后服務(wù)外，還應(yīng)該多從企業(yè)內(nèi)部著手。如果沒有做好以下幾點(diǎn)，同樣存在失敗隱患。

　　1、指定專人負(fù)責(zé)，最好有公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)

　　指定專人負(fù)責(zé)物流 erp系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)施，最好是由公司的領(lǐng)導(dǎo)帶頭組織，由專人去負(fù)責(zé)具體的工作。好處是：領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，除了對(duì)公司的各部門的運(yùn)營(yíng)情況有比較清楚地了解外，也給員工一個(gè)信號(hào)，公司上物流erp的決心，各部門人員必須配合，那么了解各部門存在的問題是，也能得到全面的配合。

　　2、培訓(xùn)要到位，

　　對(duì)于長(zhǎng)期習(xí)慣于傳統(tǒng)管理的員工來說，突然轉(zhuǎn)變工作方式，一時(shí)接受新的工作方比較困難，我們應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部普及物流erp系統(tǒng)基本知識(shí)，讓員工明白物流erp的真正含義。物流erp系統(tǒng)正式上線后，也要組織至少兩到到三次的培訓(xùn)，以便員工盡快的熟悉系統(tǒng)并運(yùn)用起來。

　　3、重視數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)、完整，建立保證制度

　　數(shù)據(jù)是各種信息的基礎(chǔ)，是下達(dá)各種命令及改革的依據(jù)。數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)“拍腦袋”決定，造成公司的損失。

　　4、選擇適合自己的物流erp系統(tǒng)軟件

　　選擇軟件重在“適用”，而不是追求“門當(dāng)戶對(duì)”或“世界第一”。選擇不當(dāng)，猶如花錢背包袱，必然陷入進(jìn)退兩難的境地。

　　5、嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理實(shí)施方法和實(shí)施指導(dǎo)及服務(wù)辦事

　　俗話說的好“無規(guī)矩不成方圓”，所有的規(guī)章制度都是為了更好的運(yùn)用物流erp從而到達(dá)提高全員的辦公效率優(yōu)化企業(yè)流程而設(shè)立的。不按照原則辦事，就像在黑暗中瞎闖，最后，把人們對(duì)新事物的積極性耗費(fèi)殆盡，使項(xiàng)目陷入不死不活的狀況。

　　6、深化改革，重視業(yè)務(wù)流程重組

　　物流erp系統(tǒng)首先是一個(gè)軟件，同時(shí)是一個(gè)管理工具。它是IT技術(shù)與管理思想的融合體，也就是先進(jìn)的管理思想借助電腦，來達(dá)成企業(yè)的管理目標(biāo)。實(shí)施物流erp如果不結(jié)合企業(yè)管理中存在的問題進(jìn)行改革，最后就像在泥濘的道路上跑林肯或卡的拉克高級(jí)轎車，再先進(jìn)的B2B軟件也使不上勁，最后必然退回到實(shí)施前的老路上去。

　　7、健全有利于進(jìn)取不懈和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激勵(lì)機(jī)制

　　無論在項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)程中或項(xiàng)目實(shí)施之后，都必須修訂或建立一種有利于追求卓越的激勵(lì)機(jī)制，沒有這樣的激勵(lì)機(jī)制，再高的熱情也會(huì)熄滅，不能持久。

　　8、制定嚴(yán)格執(zhí)行新流程的工作準(zhǔn)則與規(guī)程

　　實(shí)施物流erp是一場(chǎng)深刻的管理革命，變革的成果必須用新的“法律”來鞏固。沒有這樣的“憲法”，遲早會(huì)倒退到老路上去，功虧一簣，前功盡棄。

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發(fā)布：2007-03-23 10:47 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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