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用友客車行業(yè)印刷erp-U8系統(tǒng)應(yīng)用解決方案（一）

行業(yè)特點

　　客車行業(yè)作為我國汽車工業(yè)的一個重要組成部分，近年來發(fā)展很快。絕大多數(shù)大中型客車企業(yè)都具有自主品牌，在開發(fā)研究、生產(chǎn)工藝、市場、售后服務(wù)等方面擁有充分的控制權(quán)。隨著配套總成和零部件的技術(shù)進步，客車產(chǎn)品技術(shù)水平不斷提高，客車出口由過去的“零敲碎打”正式走向整車大批量出口和在國外散件組裝階段。

　　2008年，我國大中型客車企業(yè)，在經(jīng)歷了地震引發(fā)國內(nèi)局部地區(qū)銷量下滑，奧運帶來服務(wù)用車需求增長，國Ⅱ轉(zhuǎn)國Ⅲ使大量用戶提前消費等一系列事件后，呈現(xiàn)以新能源、大容量和農(nóng)村客車市場成為行業(yè)發(fā)展最新方向、以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主，技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級、加快客車企業(yè)間的并購重組、潛心研究消費者的需求、帶動產(chǎn)業(yè)鏈共同做強做大等一系列新的特征。在客車行業(yè)信息化實踐過程中，逐漸形成了具有行業(yè)特色的先進管理方法和經(jīng)驗。

　　在線訂單：在訂單和服務(wù)方面，整車廠通過網(wǎng)絡(luò)進行在線客戶選車配置以及在線訂單方式，和客戶之間建立個性化的交易溝通平臺。廠家和客戶建立實施的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、投訴和24小時維修響應(yīng)機制。

　　產(chǎn)品生命周期管理：在產(chǎn)品設(shè)計方面，大力吸引客戶到車輛的設(shè)計、開發(fā)中來，和客戶共同參與設(shè)計和產(chǎn)品體驗，提升客車乘坐、駕駛以及安全等方面的綜合素質(zhì)。為此，優(yōu)秀的車輛生產(chǎn)廠家建立完整的產(chǎn)品設(shè)計和產(chǎn)品生命周期管理平臺，并在整個車輛的質(zhì)量追溯體系建設(shè)上引進SPC以及FMEA缺陷分析機制。

　　精益生產(chǎn)：客車生產(chǎn)企業(yè)，充分學(xué)習(xí)轎車領(lǐng)域的精益制造的經(jīng)驗，在現(xiàn)場管理、生產(chǎn)配料等領(lǐng)域進行精益化生產(chǎn)。

　　VMI和第三方物流：采取第三方物流和VMI的采購方式，并和供應(yīng)商之間建立基于網(wǎng)絡(luò)的信息協(xié)同，通過小批量，快速送貨的方式減少供應(yīng)鏈成本。

　　管理難題

　　客車整車經(jīng)過底盤、六大件、焊裝、涂裝等多道工序加工而成，屬于典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè)。當前，國內(nèi)客車企業(yè)的主體市場集中在內(nèi)銷，競爭力依然體現(xiàn)在工裝設(shè)計、外形、內(nèi)飾等方面，因而行業(yè)競爭將非常激烈。

　　訂單選配和頻繁變更：產(chǎn)品屬于按單定制產(chǎn)品，產(chǎn)品基型一旦形成，需要大量的客戶化的選配和定型化工作?？蛻舻挠唵巫兏l繁。

　　供應(yīng)商協(xié)同弱：整車廠主要以裝配為主，原配件采購協(xié)同能力不如轎車行業(yè)緊密性高，客觀上導(dǎo)致行業(yè)競爭力不強。

　　產(chǎn)業(yè)鏈競爭壓力：在國外資本在客車領(lǐng)域占據(jù)絕對優(yōu)勢之后，已經(jīng)在變速器、發(fā)動機等領(lǐng)域進一步資本布局，使得國內(nèi)客車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)面臨巨大的發(fā)展壓力。

　　銷售管理難：客戶多分布在各省地市的交通管理部門，以及運輸公司、公交公司、中短途客運承運公司等，渠道深度不深，自營分銷兼而有之。

　　庫存資金占用多：企業(yè)要按車輛配型配套供給，每張訂單車型不同、部件配套也各不相同，選配方案多達上千種，很難合理制定采購計劃，庫存長期積壓，大量占用資金。

　　設(shè)計與生產(chǎn)同步：客戶訂單經(jīng)常變化，對交期要求嚴格，要求企業(yè)的設(shè)計與生產(chǎn)保持高度同步。

　　企業(yè)簡介

　　揚州亞星客車股份有限公司坐落于風(fēng)光秀麗的古城揚州，是一個在市場經(jīng)濟激烈競爭中脫穎而出的“國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)”。1998年9月，經(jīng)江蘇省人民政府批準，以中國最大的客車生產(chǎn)企業(yè)江蘇亞星客車集團有限公司為主發(fā)起人，發(fā)起設(shè)立了揚州亞星客車股份有限公司。1999年8月公司在上海證券交易所發(fā)行上市了6000萬A股股票(股票簡稱亞星客車，股票代碼600213)，成功進入中國資本市場，是我國客車行業(yè)少數(shù)幾家上市公司之一。

　　公司具備年產(chǎn)各類客車10000輛、客車底盤10000輛、客車座椅30萬座的生產(chǎn)能力。公司成立以來已經(jīng)向社會提供各類客車40000余輛，累計實現(xiàn)銷售收入70余億元，歷年的產(chǎn)銷量、銷售收入等主要經(jīng)濟指標均位于全國客車行業(yè)前列。

　　面對激烈的市場競爭和中國加入WTO帶來的機遇與挑戰(zhàn)，為提升民族工業(yè)品牌，公司十分重視客車技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，內(nèi)部健全質(zhì)量管理體系，實行嚴格的產(chǎn)品責任制，對產(chǎn)品的全過程實施有效地控制，質(zhì)量體系通過ISO9001：2000版標準的認證。2003年4月公司一次性通過CQC中國質(zhì)量認證中心“CCC”認證，成為全國率先通過“CCC”的客車企業(yè)之一。

　　近年來，亞星客車在企業(yè)管理方面投入了大量的精力，尤其是在企業(yè)信息化建設(shè)層面，不斷改進和完善生產(chǎn)管理、物流信息、財務(wù)制度，理順管理結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)企業(yè)綜合資源管理一體化，為領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)營管理決策提供準確、及時的經(jīng)濟信息，是公司加強管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　伴隨著亞星客車的發(fā)展與經(jīng)營資產(chǎn)優(yōu)化，在吸收了亞星商用車公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)后，對 erp系統(tǒng)印刷erp系統(tǒng)管理系統(tǒng)產(chǎn)生了擴大應(yīng)用范圍與深度的迫切需求。原有的信息管理系統(tǒng)已不能適應(yīng)當前的需要，亞星客車領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠矚，決定抓住時機，目標建設(shè)一套具有企業(yè)特色、先進、實用、可靠的印刷erp，以適應(yīng)公司的總體發(fā)展戰(zhàn)略。