監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計管理系統(tǒng) | 甲方項目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

第三方物流(二)(AMT 張翔)

申請免費試用、咨詢電話:400-8352-114

AMTeam.org

2. 第三方物流服務(wù)管理系統(tǒng)

現(xiàn)代物流是一個包括物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、物流作業(yè)系統(tǒng)和物流企業(yè)信息系統(tǒng)的集成系統(tǒng),這三個系統(tǒng)并非孤立存在,而是通過相互緊密結(jié)合和相互作用中共同發(fā)揮作用。作為第三方物流服務(wù)提供商,必須有效的建設(shè)好這三個系統(tǒng),才能提供出有競爭力的、低成本的、差異化的服務(wù)。

物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建設(shè)

第一、 必要性。第三方物流企業(yè)需要建設(shè)一個以物流中心為核心的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),物流中心則是使物流各種服務(wù)功能聯(lián)結(jié)在一起的樞紐,該網(wǎng)絡(luò)的布局和擴(kuò)張完全基于企業(yè)在地理上設(shè)置的多個物流中心。通過物流中心,第三方物流企業(yè)能夠根據(jù)需要進(jìn)行貨品的優(yōu)化載配,提高滿載率,優(yōu)化配送路徑,提高配送效率;可以為企業(yè)提供倉儲服務(wù),尤其是為季節(jié)性的產(chǎn)品提供專業(yè)化的倉儲設(shè)備和技術(shù)知識;為地理上分布的大型企業(yè)提供統(tǒng)一的存貨管理,及時針對產(chǎn)品在不同地區(qū)的生產(chǎn)和銷售情況進(jìn)行跨區(qū)域調(diào)劑。通過完善的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),極大的提高了第三方物流企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢和可信任度,也提高了競爭者的進(jìn)入門檻。第三方物流企業(yè)通過與不同物流中心所在地的企業(yè)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)的合作,獲得長久、穩(wěn)定的客戶貨源,而且可以深入的挖掘客戶各方面的需求,將網(wǎng)絡(luò)做大、做細(xì),所形成的復(fù)雜的、不可復(fù)制的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將成為物流企業(yè)的第一核心競爭力。

第二、 科學(xué)性。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的核心在于物流中心的布局的科學(xué)性。在國外,早已將運籌學(xué)的原理應(yīng)用到倉儲中心的建址問題中,不但要考慮到地理位置、距離服務(wù)對象的遠(yuǎn)近、和其他已有物流中心的關(guān)系,還要考慮交通方便性、周圍其他潛在服務(wù)對象、潛在競爭對手、地域文化特征,物流中心的類型、規(guī)模、可擴(kuò)容性等等,需要將所有的約束因素和所具有的投資資源分析后,做出科學(xué)的決策。從財務(wù)角度看,物流中心對于第三方物流企業(yè)而言,相當(dāng)于一個個成本中心,通過科學(xué)決策和合理利用,完善的網(wǎng)絡(luò)可以大大降低物流中心運營的成本,從而提高所提供綜合性物流服務(wù)的盈利能力。

第三、復(fù)雜性。物流網(wǎng)絡(luò)的管理是相當(dāng)復(fù)雜的工作,在傳統(tǒng)的手工管理水平下,很難進(jìn)行這種高度復(fù)雜而且跨地域的管理工作。因此現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)管理必須要借助先進(jìn)的計算機(jī)計算和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能力來實現(xiàn)管理水平的提升。通過建立物流企業(yè)信息控制中心和企業(yè)內(nèi)部Intranet網(wǎng)絡(luò)平臺,將跨地域的物流中心的各種作業(yè)數(shù)據(jù)在平臺上虛擬或者仿真,從而能夠及時的進(jìn)行整體運作的控制,應(yīng)對突發(fā)事件對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所造成的影響,并通過個性化的對外界面,提供給客戶最有用和最需要的信息,并能較快獲得客戶需求、進(jìn)行分析、提出方案、進(jìn)行決策,在第一時間對客戶做出反應(yīng)。

物流作業(yè)系統(tǒng)的建設(shè)

物流作業(yè)系統(tǒng)是具體實現(xiàn)物流活動的系統(tǒng),包括了運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等活動,是第三方物流企業(yè)順利完成物流服務(wù)各項作業(yè)的前提。物流作業(yè)系統(tǒng)分為軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)兩個方面。

第一、硬件方面。物流作業(yè)系統(tǒng)首先需要各種專業(yè)物流設(shè)施和設(shè)備支持,如倉儲設(shè)施和設(shè)備、條形碼和自動掃描儀、自動分貨揀貨設(shè)備、各種搬運機(jī)械、運輸設(shè)備等等。物流作業(yè)通過機(jī)械化、自動化的設(shè)備極大的提高了效率,減少了在物流作業(yè)中容易造成的貨物損壞和出錯事故。伴隨著物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化的進(jìn)程,以及未來電子標(biāo)簽的使用,物流企業(yè)在物流活動各環(huán)節(jié)交接的效率也將得到提升。

第二、物流作業(yè)環(huán)節(jié)是物流企業(yè)信息化實施的首要環(huán)節(jié),對物流作業(yè)的硬件作業(yè)起支持作用。物流企業(yè)在作業(yè)系統(tǒng)中的信息化包括了對作業(yè)流程中涉及的各種的數(shù)據(jù)錄入、傳輸、處理、控制,將相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)處理后作為指令傳達(dá)到物流硬件設(shè)備或操作人員手持設(shè)備,從而使物流作業(yè)流程順暢進(jìn)行。同時由于物流作業(yè)的特殊性在于其跨地域進(jìn)行,業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之間存在著地理上的距離,而通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同,使某些作業(yè)的銜接跨地域同步進(jìn)行。隨著GPSGIS技術(shù)的進(jìn)步、數(shù)據(jù)傳輸方式和寬帶技術(shù)的發(fā)展,未來的物流作業(yè)都將置入信息中心的控制之中。物流作業(yè)正在從勞動密集型、資產(chǎn)密集型走向知識密集型作業(yè)。

物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)

物流企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)除了支持起作業(yè)管理和網(wǎng)絡(luò)管理的內(nèi)容,還包括其自身企業(yè)管理的信息化建設(shè),包括了行政辦公自動化、企業(yè)人力資源管理、客戶關(guān)系管理、企業(yè)知識信息共享、企業(yè)文化宣傳和對外信息發(fā)布、以及建立在作業(yè)管理和網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)之上的管理層決策信息支持系統(tǒng)等等。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,物流企業(yè)的作業(yè)管理系統(tǒng)還將和其客戶之間進(jìn)行無縫銜接,以提高整個供應(yīng)鏈的效益為物流服務(wù)的總體目標(biāo)。在網(wǎng)絡(luò)時代,物流企業(yè)自身的網(wǎng)絡(luò)在市場中則通過Intranet凝聚成一個點,通過企業(yè)公共門戶展現(xiàn)在Internet之上,而通過內(nèi)部的這一系列系統(tǒng)提升企業(yè)的服務(wù)素質(zhì)和能力。因此,今天我們所談的物流企業(yè)信息系統(tǒng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了早期所談?wù)摰奈锪餍畔⑾到y(tǒng),而是以物流信息系統(tǒng)所提供的各種物流服務(wù)為核心發(fā)展出來的支持物流企業(yè)運營的集成系統(tǒng)。

由此我們可以建立以下第三方物流服務(wù)管理系統(tǒng)模型(圖2),以支持第三方物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式的展開。

 

2 第三方物流服務(wù)管理系統(tǒng)

3. 物流企業(yè)的發(fā)展方向

隨著供應(yīng)鏈全球化的發(fā)展趨勢,為供應(yīng)鏈管理提供支持性服務(wù)的第三方物流企業(yè)必然要大步伐的踏入國際市場,在本地市場做精專的同時,物流企業(yè)就要通過自身知識水平的提升和資本實力的發(fā)展,通過知本和資本的并頭滲透,大力整合市場物流資源,通過服務(wù)和地域的不斷擴(kuò)張,大造出能夠提供物流解決方案的一站式跨國物流企業(yè)。我們將這種第三方物流企業(yè)演進(jìn)模型通過圖3表現(xiàn)出來。

 

3 第三方物流企業(yè)的發(fā)展方向

對于我國剛剛起步的物流企業(yè)而言,將增強(qiáng)自身管理能力、提高服務(wù)素質(zhì)和水平,以取得在本地的競爭優(yōu)勢,成為本地物流服務(wù)的專家是當(dāng)務(wù)之急。穩(wěn)步構(gòu)建起物流企業(yè)的服務(wù)管理系統(tǒng)是發(fā)展的必要條件,在走向供應(yīng)鏈服務(wù)的過程中,通過知識和資本的積累,擴(kuò)大服務(wù)的范圍,增加服務(wù)的深度,培養(yǎng)出管理復(fù)雜的物流活動的能力,培養(yǎng)出一批能夠為企業(yè)供應(yīng)鏈活動排憂解難的資深專家顧問,培養(yǎng)出一批在物流作業(yè)服務(wù)第一線能熟練作業(yè)和解決問題的技術(shù)人員,這些將是今天的物流企業(yè)在明天競爭的資本。在物流企業(yè)的信息化建設(shè)方面,從客戶需求出發(fā)有優(yōu)先級的進(jìn)行軟件系統(tǒng)開發(fā),值得注意的是企業(yè)要將信息化看作獲得客戶和資源的戰(zhàn)略要素,而不僅僅是提升效率的工具,從而做較為長期的統(tǒng)一規(guī)劃,將有效提高其系統(tǒng)開發(fā)和實施的首次成功率,也為未來的信息化建立方向。

發(fā)布:2007-03-25 10:07    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章:
長沙OA系統(tǒng)
聯(lián)系方式

成都公司:成都市成華區(qū)建設(shè)南路160號1層9號

重慶公司:重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務(wù)大廈18樓

咨詢:400-8352-114

加微信,免費獲取試用系統(tǒng)

QQ在線咨詢