如何利用實(shí)時(shí)分析提高流程效率？

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"尚屬首次，現(xiàn)在公司們能夠監(jiān)控他們的業(yè)務(wù)，因而能夠?qū)崟r(shí)觀察到業(yè)務(wù)的運(yùn)作情況，進(jìn)行分析，調(diào)度工作負(fù)荷和各種資源"，Jim Sinur說(shuō)道。Sinur是Gartner公司的副總裁，他描述了流程管理軟件分析的未來(lái)，并且，它的確起作用。

Sinur說(shuō)，當(dāng)前的流程管理軟件工具提供了很多常用功能，比如能夠快速的發(fā)現(xiàn)流程中的異常。然后，更為復(fù)雜的流程管理軟件產(chǎn)品提供了更多的自動(dòng)化和更好的分析，并由此最終發(fā)展成為預(yù)測(cè)功能。

他引用了業(yè)務(wù)繁忙的Heathrow（希思羅）機(jī)場(chǎng)作為一個(gè)例子。最近幾年，Heathrow面臨了很大的挑戰(zhàn)，不僅要跟上現(xiàn)有交通量的發(fā)展，并且要為交通量的大幅增長(zhǎng)做好準(zhǔn)備。由于政治和地理上的緣故，Heathrow機(jī)場(chǎng)只能維持現(xiàn)有的空間和規(guī)模。簡(jiǎn)而言之，它只能在效率方面發(fā)揮到極致。

Heathrow機(jī)場(chǎng)的協(xié)調(diào)利用

除了能夠?qū)μ幚砹鞒讨酗w機(jī)的位置提供一個(gè)可視化和直觀的指示外，對(duì)于不同等級(jí)的交通流量和延誤情況，可以執(zhí)行多種處理預(yù)案。

舉例來(lái)說(shuō)，如果旅客的出行航班晚點(diǎn)了很長(zhǎng)時(shí)間，安檢系統(tǒng)將會(huì)做適當(dāng)調(diào)整，使得旅客可以在零售區(qū)更容易打發(fā)時(shí)間，而不必長(zhǎng)時(shí)間呆在登機(jī)區(qū)域。這樣旅客和安檢人員會(huì)更快樂(lè)一些，同時(shí)一個(gè)偶然的發(fā)現(xiàn)是，商品的零售額也大幅上升。

"如今流程管理軟件可以處理意料中的異常情況，而通過(guò)較新的一些工具，你可以開始處理意料之外的異常情況"，Sinur說(shuō)道。比如說(shuō)，你可以開始監(jiān)視通貨膨脹或通貨緊縮的跡象，他說(shuō)道。你可以查看復(fù)雜事件的模式，以及某些經(jīng)常發(fā)生的事件，并把它們同模型結(jié)合起來(lái)。

Sinur說(shuō)道："那是流程管理軟件的最高境界，管理流程的人員通過(guò)復(fù)雜事件或者模型工具能夠察覺(jué)，很有可能某些不尋常的事情即將要發(fā)生"。

探索　建模　適應(yīng)

Sinur說(shuō)道，Gantner討論過(guò)將流程管理軟件同"探索，建模，適應(yīng)"方法聯(lián)合使用。時(shí)至今日，流程管理軟件更傾向于這一模式中的"適應(yīng)"部分，并且可能以及失去了其中的"探索"部分，這常常是因?yàn)樾畔⑹强缭蕉鄠€(gè)流程的。

他說(shuō)流程管理軟件實(shí)時(shí)分析的用戶要想取得最大的成功，就應(yīng)該根據(jù)它們公司是屬于計(jì)劃型還是反應(yīng)型，以及它們系統(tǒng)所能提供的分析能力，據(jù)此采取不同的方法。

計(jì)劃型公司通常為各種不同的場(chǎng)景都有所準(zhǔn)備，針對(duì)每一種情況都做好不同的預(yù)案。因此當(dāng)流程管理軟件發(fā)出一個(gè)早期報(bào)警后，它們能夠利用這些信息迅速響應(yīng)

相反地，反應(yīng)型公司可能會(huì)利用實(shí)時(shí)分析的幫助"在實(shí)干中學(xué)習(xí)"。在流程管理軟件分析的幫助下開發(fā)新的方法來(lái)更快地操作。"一些流程管理軟件系統(tǒng)能提供建模工具和自動(dòng)化流程發(fā)掘工具來(lái)識(shí)別模式"，Sinur說(shuō)道。

"這東西現(xiàn)在很火，可能在下一個(gè)十年之內(nèi)會(huì)這樣。公司們都正在開始研究它所代表的潛力，"他補(bǔ)充說(shuō)道。