OA為漢航物流保駕護(hù)航

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項(xiàng)目背景
    漢航物流有限公司始創(chuàng)于1995年9月，總部設(shè)于美麗的濱海城市廈門，是一家集物流、商貿(mào)和技術(shù)服務(wù)為一體的綜合型企業(yè)。公司主要從事集裝箱陸路運(yùn)輸，國際、國內(nèi)海陸空貨運(yùn)代理及其相關(guān)服務(wù)。自2004年以來相繼在深圳、寧波、上海、青島等沿海主要港口城市建立了全資分公司，并與全球56個(gè)國家和地區(qū)近200家代理建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

    隨著公司規(guī)模的迅速擴(kuò)大以及業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)在全國的擴(kuò)張，漢航物流的數(shù)據(jù)量急速膨脹，業(yè)務(wù)流程、客戶要約、倉儲(chǔ)作業(yè)越來越多樣復(fù)雜，與此同時(shí)，核心業(yè)務(wù)放單和垈單缺乏流程化、電子化管理，仍采用的郵件處理方式已日益體現(xiàn)它的弊端，工作互通性差，反饋和跟蹤不便；信息共享與交換時(shí)效差，知識(shí)傳播速度慢，信息孤島現(xiàn)象明顯；不同客戶的業(yè)務(wù)流程各不相同、客戶要求多樣化，無法很好的管理現(xiàn)有的客戶；每月相關(guān)人員統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)浪費(fèi)大量的人力成本，且響應(yīng)慢，過程時(shí)間長；總公司的管理以及各分公司之間的協(xié)作效應(yīng)不明顯，等等。

    在管理上，漢航的組織機(jī)構(gòu)、人員層次、辦公環(huán)境及業(yè)務(wù)系統(tǒng)比較復(fù)雜，沒有對工作流程進(jìn)行規(guī)范和優(yōu)化，工作效率不提高，過程管控薄弱，管理較多的采用手工方式，相對較“亂”、較“松”，缺乏一個(gè)統(tǒng)一的信息獲取、發(fā)布、共享和協(xié)作的辦公平臺(tái)，存在著信息滯后、多途徑、不一致的現(xiàn)象，影響了全集團(tuán)的運(yùn)作效率，尤其是影響了領(lǐng)導(dǎo)層的決策和漢航物流的響應(yīng)能力。

方案構(gòu)成
　　為系統(tǒng)地推進(jìn)管理工作的制度化、規(guī)范化和高效化，提高營運(yùn)效率，提高服務(wù)質(zhì)量，降低成本，發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)快速市場反應(yīng)，漢航采用了威爾公司提供的系統(tǒng)解決方案，快速建設(shè)一個(gè)工作高效、知識(shí)共享和信息交互的協(xié)同辦公平臺(tái)，方案主要包括：

    （1）建立高效的協(xié)同辦公平臺(tái)
    將公司的各類業(yè)務(wù)流程優(yōu)化并固定在系統(tǒng)上，解決各業(yè)務(wù)流程的流轉(zhuǎn)處理效率問題，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門和跨業(yè)務(wù)的協(xié)同處理，消除了用戶內(nèi)部的各類信息孤島，并讓公司所有員工在統(tǒng)一平臺(tái)上協(xié)同工作，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，實(shí)現(xiàn)“事找人”、過程監(jiān)控、過程記錄、過程跟蹤、提高工作效率，提升物流的整體運(yùn)營效率。

    （2）構(gòu)建知識(shí)管理體系
    根據(jù)漢航下屬企業(yè)的業(yè)務(wù)不同，建立分類的企業(yè)知識(shí)庫，形成企業(yè)的知識(shí)地圖，將人員、流程和業(yè)務(wù)知識(shí)緊密集成在一起，使知識(shí)獲得有序積累與持續(xù)更新，并在全系統(tǒng)內(nèi)無限擴(kuò)展與利用；在安全框架下知識(shí)得到自由地重新組織，員工不僅可以共享、鏈接、收藏、訂閱、推薦自己關(guān)注的知識(shí)，而且可以讓相應(yīng)的知識(shí)在具體的業(yè)務(wù)處理中發(fā)揮出超強(qiáng)力量。從而讓知識(shí)更有生命力，使知識(shí)“活”起來，“用”起來，為全員提供了有活力與激情的辦公環(huán)境，讓辦公更隨心。

    （3）建立客戶管理系統(tǒng)
    根據(jù)漢航物流客戶多樣化的管理需求，業(yè)務(wù)管理平臺(tái)主要是建立客戶管理系統(tǒng)，可以幫助企業(yè)提高對長期大客戶的服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)滿足零擔(dān)客戶多樣化的需求，能夠?qū)τ脩舨煌瑯I(yè)務(wù)類型、不同級(jí)別的客戶進(jìn)行分類管理，可統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)成交和費(fèi)用結(jié)算情況，并為用戶對客戶進(jìn)行資信和信用評估提供決策支持。

    （4）建立清晰、健全的財(cái)務(wù)和資金管理
    針對漢航物流業(yè)務(wù)層不同的結(jié)點(diǎn)，業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)之間建立起數(shù)據(jù)共享和交換機(jī)制，方便業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，補(bǔ)充和控制對應(yīng)的財(cái)務(wù)模塊；同時(shí)，財(cái)務(wù)管理為用戶提供資金調(diào)度使用計(jì)劃，使用戶能夠在不同層面實(shí)現(xiàn)對業(yè)務(wù)成本的分析和營收統(tǒng)計(jì)。

    （5）信息整合應(yīng)用
    為了消除信息孤島，威爾軟件通過數(shù)據(jù)交換，可實(shí)現(xiàn)不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)考勤及其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)與OA系統(tǒng)數(shù)據(jù)的互相交換，通過融合在一個(gè)統(tǒng)一的信息平臺(tái)之上，為企業(yè)的統(tǒng)一管理和決策提供完整的信息支持。

重點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)
    （1）放單申請
    放單是漢航的核心業(yè)務(wù)流程，是發(fā)貨人不用領(lǐng)提單，收貨人憑身份證明提貨的一種放貨形式。