駕培行業(yè)即將面臨洗牌

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目前，廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)考場(chǎng)已經(jīng)開始“9選6”考試，但廣州市大部分駕校還不具備綜合性訓(xùn)練場(chǎng)。2006年1月17日，廣州市汽車摩托車維修行業(yè)管理處（以下簡稱“維管處”）召開規(guī)范廣州市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)綜合訓(xùn)練場(chǎng)建設(shè)工作會(huì)議，維管處的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)稱，要求80%的駕校在今年7月份前完成“9選6”的綜合性訓(xùn)練場(chǎng)，對(duì)無力配套綜合性訓(xùn)練場(chǎng)的駕校機(jī)構(gòu)將采取硬措施，通過合并、重組，部分經(jīng)濟(jì)實(shí)力、辦學(xué)條件較弱的駕校將被淘汰出局，可能到明年初，廣州現(xiàn)有的84家駕校將有30多家被淘汰。

據(jù)了解，廣州目前有84家合資格的駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，市區(qū)內(nèi)51家有3家駕校完成了綜合性訓(xùn)練場(chǎng)建設(shè)，分別是廣安駕校、粵興駕校和景南駕校，另有10家駕校的綜合性訓(xùn)練場(chǎng)正在建設(shè)中。據(jù)擁有標(biāo)準(zhǔn)綜合性訓(xùn)練場(chǎng)地的駕校負(fù)責(zé)人介紹，在沒有改造場(chǎng)地前，駕校學(xué)員合格率不到30%，改造后一次性畢業(yè)的學(xué)員增加到了現(xiàn)在的80%以上。

籌建綜合訓(xùn)練場(chǎng)地需要大量資金支持，許多小型駕校和許多經(jīng)濟(jì)實(shí)力不足的駕校很可能由于無法籌集到足夠資金籌建綜合訓(xùn)練場(chǎng)地而面臨取消營業(yè)資格。廣州大部分駕校因無綜合性訓(xùn)練場(chǎng)訓(xùn)練，考試合格率極低（合格率不超過30％），導(dǎo)致學(xué)員學(xué)車時(shí)間延長，無法保障學(xué)員訓(xùn)練質(zhì)量，施行該項(xiàng)管理辦法的主要目的是爭(zhēng)取在2006年7月份前廣州80％的駕校符合國家《資格條件》，年底前廣州新訓(xùn)學(xué)員都能到具有“9選6”綜合性訓(xùn)練場(chǎng)的駕培機(jī)構(gòu)學(xué)車，確保駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，提高新訓(xùn)駕駛員駕駛水平。

廣州市此舉無疑給其他各省駕培市場(chǎng)敲響了警鐘，駕校不能一味的擴(kuò)張，如果僅僅掙去了錢財(cái)，卻沒有帶來真正的駕駛培訓(xùn)質(zhì)量，這樣的駕校不管在哪里，肯定是要被市場(chǎng)淘汰，被國家淘汰。駕校要想在駕培市場(chǎng)里站穩(wěn)腳跟，必須提高自己的綜合實(shí)力。員工工資管理系統(tǒng)是駕培市場(chǎng)上最有說服力的武器，運(yùn)用這個(gè)軟件不僅可以提高駕校的自我競(jìng)爭(zhēng)力，而且還能讓駕校高速快捷的運(yùn)轉(zhuǎn)，是駕校的福星。