博科資訊：高粒度精準(zhǔn)計費的絕對優(yōu)勢

來源：泛普軟件

目前，企業(yè)之間的競爭已經(jīng)從企業(yè)之間的競爭轉(zhuǎn)變成為了供應(yīng)鏈上的競爭，寶潔、聯(lián)合利華、GE、豐田汽車等大型生產(chǎn)巨鱷已經(jīng)在精細(xì)供應(yīng)鏈管理模式中獲得了巨大利潤，權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，豐田生產(chǎn)一輛汽車所獲得的利潤是福特生產(chǎn)同種車型所獲利潤的4倍。在精細(xì)化管理的供應(yīng)鏈大環(huán)境中，供應(yīng)商、生產(chǎn)商、物流供應(yīng)商、分銷商都會不自覺的錙銖必究，量化、量化、再量化。

當(dāng)成本掌控成為必然

如同個人理財，相信大部分不善理財?shù)娜硕加幸粋€共同的特點：每個月盤點自己的結(jié)余，發(fā)現(xiàn)一個月下來花掉的確是不少，但是盤點一下具體買到了什么又不得而知，更不要說改進(jìn)開支習(xí)慣，增加存款了。個人如此，倒是也無可厚非了。但是，把這種情況移植到一種叫做公司的個體上來，就是可怕的，再龐大的個體也會瞬間崩塌。企業(yè)對于成本的控制是苛刻的，企業(yè)的每一份投入都要計算它的投資回報率，不管這個收益是長期收益還是短期收益。所以企業(yè)需要對其成本構(gòu)成有詳細(xì)的了解和數(shù)據(jù)記錄，這樣才能對其中不合理的或者是可減少的、抑或是可增加的成本加以調(diào)整，起到戰(zhàn)略制定的指導(dǎo)作用。業(yè)內(nèi)管企業(yè)的成本管理能力稱為“成本掌控力”。下面以某第三方物流企業(yè)為例進(jìn)行細(xì)化說明。

A物流運輸公司的物流成本管控

客觀來講，第三方物流的日子并不好過，前段時間央視二套播出的：物流十大黑洞讓大眾了解了高昂的過路、過橋費，讓國外運營商看不懂的過境費，名目繁多的罰款，已經(jīng)稱為壓在物流運輸企業(yè)身上的三座大山，一個形象的數(shù)據(jù)：一個集裝箱從美國運到上海洋山深水港的成本與從我國西部運送同樣的貨物到上海的成本是相同的。這種情況下，A物流企業(yè)開始開辟更多的增值業(yè)務(wù)，將其業(yè)務(wù)范圍越做越廣。A物流企業(yè)作為宜家、科勒等企業(yè)的成本運輸服務(wù)提供者，其業(yè)務(wù)類型相比較專業(yè)化的物流企業(yè)來說要廣泛的多，同時A物流企業(yè)在全國擁有多個分支機構(gòu)，這給A物流企業(yè)進(jìn)行精確的物流成本管理造成了困難。A物流公司迫切需要通過綜合性物流信息平臺的構(gòu)建，來實現(xiàn)物流成本的精確掌控。

A物流公司信息化項目概括

總體來說在項目實施之前存在的問題是：公司對于物流業(yè)的精細(xì)化管理仍然不夠；成本把控的及時性，準(zhǔn)確性，前瞻性需要進(jìn)步；對于異常事件的反應(yīng)速度有待提高。A物流每天要處理的客戶訂單量比較大，每天要有4000-5000筆業(yè)務(wù)，客戶所需要的結(jié)算方式比較復(fù)雜，同時A物流所擁有的供應(yīng)商數(shù)量較多，擁有較多的外包車隊，而這些復(fù)雜的單據(jù)需要單張去處理，這對于A物流之前原有的信息系統(tǒng)來說是無法勝任的業(yè)務(wù)處理過程，同時，復(fù)雜的費用結(jié)算也讓原有系統(tǒng)失去了作用，所以這需要計費引擎來解決這一問題。

1、原有固化信息化框架功能擴展困難

在實施本套系統(tǒng)之前，A物流原有一套WMS系統(tǒng)，但是，隨著宜家、科勒等客戶的成功簽約以及這些客戶需求的激增導(dǎo)致這套WMS系統(tǒng)的固有框架不能滿足企業(yè)的需求，二次開發(fā)費用較高，所以新兄弟急需一套新的系統(tǒng)來快速響應(yīng)。

2、日業(yè)務(wù)處理量巨大，整體物流費用管控能力需要加強

A物流每天要處理的客戶訂單量比較大，每天要有4000-5000筆業(yè)務(wù)，客戶所需要的結(jié)算方式比較復(fù)雜，同時新兄弟所擁有的供應(yīng)商數(shù)量較多，擁有較多的外包車隊，而這些復(fù)雜的單據(jù)需要單張去處理，這對于貝葉之前原有的信息系統(tǒng)來說是無法勝任的業(yè)務(wù)處理過程，同時，復(fù)雜的費用結(jié)算也讓原有系統(tǒng)失去了作用，所以這需要計費引擎來解決這一問題，需要加強對整體物流費用的管控。

3、應(yīng)對例外事件，有效地協(xié)調(diào)各方面資源進(jìn)行處理

物流公司對于突發(fā)事件的響應(yīng)能力是衡量一家企業(yè)運營水平的重要標(biāo)準(zhǔn)，如果能夠在突發(fā)事件發(fā)生時快速制定響應(yīng)措施，并快速執(zhí)行解決，需要企業(yè)對于自身資源的調(diào)配能力的增強，新兄弟要在運營能力方面上一個臺階，需要加強其應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

功能強大的計費引擎

博科資訊物流信息化平臺能夠?qū)I(yè)務(wù)流程中發(fā)生的費用，通過功能強大的計費引擎摘取出來，形成專門的計費結(jié)算模塊。根據(jù)計費結(jié)算模塊，A物流可以清楚的知道，為B企業(yè)提供物流服務(wù)每年、每月甚至是每個星期所獲得的利潤是多少？投入產(chǎn)出比是多少？為B企業(yè)提供那類服務(wù)是賺錢的，哪類服務(wù)是不賺錢的，下次合同簽訂時需要進(jìn)行怎樣的改進(jìn)？還可以從整體上對自身的成本構(gòu)成結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，找出運作過程中的成本浪費盲區(qū)，為自身的精益化運作是非常有好處的。

博科資訊董事長兼總裁沈國康說：當(dāng)精益型供應(yīng)鏈成為潮流，任何的浪費對于企業(yè)來說都是可恥的，明晰企業(yè)自身的運作費用及成本，是企業(yè)的真正第三利潤源。

發(fā)布：2007-04-29 10:20 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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