erp在物流領域

　　企業(yè)如何建立物流信息系統(tǒng)

　　1.方式選擇

　　2.應注意的問題

　　一、方式選擇

　　1.物流信息系統(tǒng)的建立有兩種方式：一是量身定制的開發(fā);二是集成系統(tǒng)的導入。物流信息系統(tǒng)量身定制開發(fā)的前提是企業(yè)物流運作流程的設計。集成系統(tǒng)的導入也往往要求企業(yè)改變現(xiàn)有的物流運作流程。所以，無論選擇哪種方式，企業(yè)建立物流IT系統(tǒng)的前提都是要確定其物流運作流程

　　2.物流運作流程設計或再造的依據(jù)

　　3.客戶的物流服務需求

　　客戶的需求是物流信息系統(tǒng)的目標，但可能導致企業(yè)物流系統(tǒng)如配送中心的選址、布局和結構的變化，進而導致流程的變化。

　　4.企業(yè)的物流管理模式

　　物流管理模式是服務手段，是企業(yè)為滿足客戶需求而配置物流服務資源的方法。如存貨水平的控制，存貨的布局和結構配置，存貨可得性的優(yōu)先度排序，不同運輸方式的選擇等。顯然，同一個企業(yè)當它采用不同的營銷渠道結構、或分銷、或直銷，或分銷與直銷相結合的時候，當它采用不同的物流管理模式，或集中、或分散、或分級、或外包的時候，其物流運作的流程以及相應的物流信息系統(tǒng)——數(shù)據(jù)集中存放或數(shù)據(jù)分級存放——是不同的。

　　在實踐中，人們往往只注意企業(yè)的物流管理模式而忽視客戶具體的物流服務需求，使得物流信息系統(tǒng)的設計失去了最根本的依據(jù)。因此，往往不能建立有關信息與客戶服務之間直接的知識關系。所建立的物流信息系統(tǒng)要么是過于理想化而不適用，要么是企業(yè)現(xiàn)有物流運作管理模式和臺賬的計算機桌面化。所得數(shù)據(jù)跟提高客戶服務水平和企業(yè)物流管理并沒有直接關系。對企業(yè)物流運作過程的調(diào)節(jié)和控制還是要靠管理人員的經(jīng)驗，或還要對有關信息進行二次或三次處理。信息系統(tǒng)起不到應有作用。

　　二、系統(tǒng)選擇時應注意的問題

　　1.建立物流信息系統(tǒng)是企業(yè)的長期戰(zhàn)略投資行為，必須以企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和物流競爭戰(zhàn)略為基本指針。沒有戰(zhàn)略的依據(jù)，企業(yè)對物流信息系統(tǒng)的投資將是盲目的投資。

　　2.物流信息系統(tǒng)投資的回報不僅包括企業(yè)運營成本的降低、運營效率的提高和客戶服務水平的提高，更包括物流管理知識的獲得和積累。

　　3.要有明確的市場定位，或行業(yè)定位、或產(chǎn)品定位、或客戶定位。要有明確的服務定位，或倉儲服務、或貨運服務、或貨代服務、或供應服務、或分銷服務、或供應鏈整合等。在進行市場定位的時候，不僅要考察客戶企業(yè)，而且要考察客戶企業(yè)所屬的行業(yè)的發(fā)展趨勢，要考慮客戶的客戶和他的供應商的供應商。在進行服務定位的時候，—定要仔細分析潛在客戶現(xiàn)行物流運作的流程和價值鏈的結構，選準切入點。

　　4.對企業(yè)本身現(xiàn)有物流運作流程和價值鏈也要做精心的分析，找出最需要改進的地方。信息系統(tǒng)的建立要從投資回報最有潛力的環(huán)節(jié)切入，而不是盲目的一下子就全面鋪開。沒有戰(zhàn)略和重點的全面信息系統(tǒng)化并不能夠帶來全面的服務水平和服務利潤的提高，還可能在投資和實施方面產(chǎn)生負面影響。

　　5.系統(tǒng)的結構要具有開放性和擴張性。如要把現(xiàn)在的倉庫改造為增值服務中心，則在信息系統(tǒng)的配置方面，至少要有倉庫管理系統(tǒng)(WMS)和商務管理系統(tǒng)(BMS)，還要配置條碼印制系統(tǒng)(BCP)和無線終端識別系統(tǒng)(RF)等。但一定要以企業(yè)的物流發(fā)展戰(zhàn)略為依據(jù)，同時還要考慮有關信息技術的經(jīng)濟壽命。要防止為預留功能接口而購進冗余的設備或造成資金沉淀。

　　6.要認真考察系統(tǒng)供應商是否擁有本行或同類企業(yè)的設計經(jīng)驗，該供應商所設計的系統(tǒng)目前使用的情況如何，是不是可以在企業(yè)現(xiàn)有的管理信息平臺上運作。一定要去走訪該供應商以前的客戶。

　　7.在市場和服務定位以后，要有明確的投資預算。