貨運erp系統(tǒng)

　　泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸管理分析

　　泛普軟件是國內(nèi)外知名的線纜企業(yè)，連續(xù)多年蟬聯(lián)線纜行業(yè)銷量第一，其產(chǎn)品在國內(nèi)外廣為銷售。近年來，線纜行業(yè)不斷發(fā)展，競爭不斷加大。為了提升企業(yè)競爭力，泛普軟件將其物流運輸基于ERP信息系統(tǒng)進行服務(wù)外包，取得了一定的成績，但也存在一定的問題，在這里進行分析，并為其提供建議。

　　(一)泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸管理內(nèi)容

　　(1)基礎(chǔ)信息維護

　　泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)中，運輸車輛是整個環(huán)節(jié)中比較關(guān)鍵的部分，所以運輸車輛信息維護是整個運輸管理環(huán)節(jié)中至關(guān)重要的。這一環(huán)節(jié)如果沒有完成，將導(dǎo)致整個運輸環(huán)節(jié)無法進行。基礎(chǔ)信息部分包括運輸車輛的車號，車主信息以及車主的聯(lián)系方式。

　　(2)發(fā)運管理

　　這一環(huán)節(jié)中，具體包括運輸單維護，運輸單撤銷，運輸單查詢，發(fā)貨單查詢，運輸情況跟蹤反饋，運輸情況管理以及回單審核。

　　運輸單維護，顧名思義，就是對運輸單進行操作。運輸單維護是整個運輸管理過程中僅次于基礎(chǔ)信息維護的重要環(huán)節(jié)，和基礎(chǔ)信息維護一樣，沒有運輸單維護，整個運輸管理環(huán)節(jié)將無法進行，其在基礎(chǔ)信息維護之后。

　　運輸單撤銷，這一行為發(fā)生在運輸單維護過程之后，但僅僅適用于貨物出廠之前。在運輸單維護之后，發(fā)現(xiàn)維護的貨物信息或車輛信息有誤，或者廠方要求停發(fā)該貨物時，由運輸方操作，撤銷該運輸單。

　　運輸單查詢，這一行為可以發(fā)生在貨物出廠以后，可以查詢到貨物出廠信息，以及相關(guān)車輛及駕駛員信息，方便運輸方進行相關(guān)運輸方面的管理。

　　運輸情況跟蹤反饋，這一行為同樣發(fā)生在貨物出廠以后，由運輸方負(fù)責(zé)完成。具體包括貨物在途信息以及貨物完成時及時反饋，方便廠方收貨方及時了解貨物信息，也為收貨方安排收貨提供方便。

　　運輸情況跟蹤管理，這一功能是為了防止運輸方在進行運輸情況跟蹤反饋時工作失誤導(dǎo)致運輸跟蹤情況錯誤反饋，通過這一功能可以及時進行反饋信息更改。

　　運輸回單審核，這一功能用于審核運輸方出廠時所攜帶出去的運輸單，經(jīng)收貨方確認(rèn)簽字之后，方能上交進行審核。可以有效的防止貨損等運輸過程中出現(xiàn)的情況。

　　(3)結(jié)算管理

　　運輸結(jié)算單核對查詢，在以月度為計算單位中，各運輸公司基于每月度運輸產(chǎn)值，產(chǎn)生運輸結(jié)算單，此功能方便各運輸公司進行運輸費用結(jié)算。

　　特殊運費結(jié)算單查詢，此功能用于各運輸公司進行每月度特殊運輸費用結(jié)算查詢。

　　(4)發(fā)票管理--運輸費用結(jié)算

　　在運輸過程完成之后，運輸費用結(jié)算會在ERP信息系統(tǒng)中通過表格的形式體現(xiàn)出來，運輸方可以以此為依據(jù)進行結(jié)算，并在出現(xiàn)錯誤時及時向泛普軟件有限公司的物流費用結(jié)算專員進行反應(yīng)，核實無誤后進行修改。

　　在完成整個運輸過程以及回單審核通過之后，運輸方可以以月份為單位向泛普軟件有限公司要求進行運輸費用結(jié)算，結(jié)算完畢之后向泛普軟件有限公司提供結(jié)算發(fā)票。

　　(5)報表管理

　　運輸方費用明細表及匯總表，此功能用于運輸公司核對泛普軟件有限公司結(jié)算的運輸費用。

　　生產(chǎn)物流運輸費用明細表及匯總表，此功能用于泛普軟件有限公司計算物流運輸費用。

　　(二)泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸管理的優(yōu)勢

　　(1)泛普軟件基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸管理的服務(wù)外包，大大提升了泛普軟件的核心競爭力。

　　通過對比泛普軟件在進行物流運輸服務(wù)外包前后物流成本發(fā)現(xiàn)，在進行物流運輸服務(wù)外包以后，泛普軟件的物流成本大幅減少，尤其是在基于ERP信息系統(tǒng)以后，物流成本同比減少5%，對于泛普軟件提升核心競爭力有至關(guān)重要的作用。

　　(2)基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸，方便廠方及時了解貨物運輸狀態(tài)，為企業(yè)的良好銷售經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)。

　　在基于ERP信息系統(tǒng)運輸之前，客戶想知道貨物的運輸狀態(tài)，只能依靠與廠方的電話聯(lián)系。使用ERP信息系統(tǒng)以后，貨物的運輸狀態(tài)信息直觀及時的提供給客戶。

　　(3)基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸，充分發(fā)揮了審計功能。在各運輸公司的結(jié)算過程中，ERP信息系統(tǒng)可以更好的起到監(jiān)督與審計功能。

　　在ERP信息系統(tǒng)被使用之前，運輸費用的結(jié)算僅僅依靠人工計算，差錯率較高。使用ERP信息系統(tǒng)以后，運輸費用的結(jié)算明細更加直觀，差錯率也大幅減少，也給泛普軟件有限公司以及各運輸公司進行成本控制以及利潤核算提供了方便。

　　在新經(jīng)濟社會條件下，企業(yè)內(nèi)部控制發(fā)生了明顯變化，因此內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)結(jié)合企業(yè)實際情況不斷進行創(chuàng)新改造。企業(yè)尤其是大企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)當(dāng)更加關(guān)注并實施ERP，在實施ERP時，應(yīng)充分考慮到其帶來的各種風(fēng)險，把控制水平提高起來積極應(yīng)對從而更有利的提升企業(yè)核心競爭力。

　　(4)基于ERP信息系統(tǒng)的物流運輸，更好的發(fā)揮控制功能。通過ERP操作物流運輸管理,明確規(guī)定操作人員對ERP軟件的操作工作內(nèi)容和權(quán)限。在操作人員操作之后，由廠部調(diào)度審核，更好的控制了出錯率。

　　在使用ERP信息系統(tǒng)之前，貨物出廠全部依靠人工訂單錄入以及人工出門憑證，差錯率較高，損失較大。使用ERP信息系統(tǒng)以后，減少了差錯率，并且精簡了崗位人員，側(cè)面減少了成本，有利于提升企業(yè)核心競爭力。