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物流企業(yè)管理軟件
鋼卷庫物流管理系統(tǒng)制造商-鋼卷庫物流管理系統(tǒng)
物流庫區(qū)管理系統(tǒng)
第1章 描述和需求
1.1 描述
刻度標尺定位系統(tǒng)即行車智能化控制系統(tǒng)產(chǎn)品是基于 MES 系統(tǒng),集無線電技術,網(wǎng)絡通信技術,自動化控制技術于一身的行車智能化控制系統(tǒng),采用無線數(shù)傳系統(tǒng),高精度定位系統(tǒng),能對鑄造起重機、冶金起重機(夾鉗起重機、電磁起重機、淬火起重機)、普通橋式起重機、門式起重機的吊鉤三維位置進行實時檢測,監(jiān)控行車工作狀態(tài),在線跟蹤記錄庫中的物流狀態(tài),實現(xiàn)對各單元生產(chǎn)用行車的自動調(diào)度、庫場管理和行車工作信息的實時匯總,保證生產(chǎn)過程中物流的順暢。
定位系統(tǒng)完全滿足于板坯庫,鋼卷庫等庫區(qū)設計要求,實現(xiàn)了與現(xiàn)場的庫區(qū)管理系統(tǒng)無縫對接,實現(xiàn)了庫區(qū)板坯和鋼卷的實時跟蹤和數(shù)據(jù)同步。該方案通過刻度標尺的定位技術和工業(yè)無線通訊系統(tǒng),解決了現(xiàn)場庫區(qū)的天車位置跟蹤和作業(yè)命令的傳輸,能完美的配合庫區(qū)的入庫、倒庫、出庫等作業(yè)功能,并對作業(yè)過程和作業(yè)結(jié)果實時的與庫區(qū)管理系統(tǒng)進行通訊,扭轉(zhuǎn)了在以往的工作流程中信息孤島的局面,將最后的信息盲點納入到了鋼廠整體的管控中。
1.2 實施目標
熱軋庫共個1個區(qū)域,3個跨,包括7套位置跟蹤、1套過跨小車位置跟蹤,配置12臺AP基站,7套車載終端系統(tǒng),7套稱重系統(tǒng),以及能夠?qū)崿F(xiàn)對鋼卷物流動態(tài)管理與調(diào)度,實時監(jiān)控物流信息等功能的庫管平臺系統(tǒng),以及3套道閘門禁以及6套??低暩咔寮t外視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝及調(diào)試。
1.3 技術優(yōu)勢
(1)減少備品備件的庫存占有資金
刻度標尺定位系統(tǒng),地址解析設備和小車地址解析設備可以互換使用;同一塊刻度分析儀模塊,既能用來解析大車數(shù)據(jù),也能用來解析小車數(shù)據(jù),同一塊刻度生成儀模塊,既能產(chǎn)生大車需要的信號,也能產(chǎn)生小車需要的信號,從而使得后期的備件庫存減少一倍;
(2)提高設備的使用性能
該庫管系統(tǒng)使起重機的使用性能得到提高,使冶金起重機從以前的簡單意義上的搬運工具轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳暗奈锪?,信息流綜合傳輸設備。
(3)提高安全系數(shù),保證順行生產(chǎn)
避免誤操作,人工手工操作隨機性比較大,特別在夜間人員比較疲憊的環(huán)境下,人眼很難準確定位,該系統(tǒng)行車實現(xiàn)行車與地面通信,貨物垛位號對號,起吊動作連鎖,生產(chǎn)過程計算機管理,對鋼廠的安全生產(chǎn),提高生產(chǎn)管理水平,提高產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益有著十分重要的意義。
(4)降低生產(chǎn)時間
物流管理人員減少:實現(xiàn)基于MES的位置檢測、相關系統(tǒng)信息的收集與傳遞、電氣控制等的高精度定位一體化控制目標,從而降低了企業(yè)的信息化成本。實現(xiàn)了生產(chǎn)物流過程的實時管理,生產(chǎn)物流信息的準確率高達99.9%,生產(chǎn)物流管理人員減少了80%,保證了生產(chǎn)的順利進行。
(5)降低生產(chǎn)成本
系統(tǒng)行車通過與生產(chǎn)過程控制系統(tǒng)網(wǎng)互連,實現(xiàn)行車無線車載終端與主機間作業(yè)信息的實時傳輸。所有工作全部由計算機統(tǒng)一管理與控制,大大降低人為因素所導致的差錯,使生產(chǎn)過程管理更加精確,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率與信息自動化管理程度。
第2章 功能特點
行車大車走行位置檢測;
行車小車走行位置檢測;
結(jié)合吊具高度檢測,實現(xiàn)行車三維數(shù)據(jù)采集管理;
防止行車發(fā)生啃軌、碰撞、兩端掉道等事故;
根據(jù)實時位置,記錄行車的搬運過程;
可遠程監(jiān)控、在線跟蹤、記錄庫中的物流狀態(tài);
不受環(huán)境的干擾,可提高效率;
結(jié)合ERP、MES系統(tǒng),實現(xiàn)行車位置跟蹤系統(tǒng)(CLTS),提高四庫(鋼卷庫、板坯庫、成品庫、原料庫)的信息化管理。
第2章 設備保證值與驗收方法
2.1 保證值
在系統(tǒng)投入運行后,保證定位系統(tǒng)的完整性、先進性、穩(wěn)定性、安全性、可擴展性。
1)測量精度
保證定位系統(tǒng)測量精度為:
X軸的定位測量精度±5mm(大車走行方向)
Y軸的定位測量精度±5mm(小車走行方向)
運行中,軸坐標值保證以X軸5mm、Y軸5mm為單位連續(xù)、平穩(wěn)、正確的在車載終端上顯示。
2)系統(tǒng)的無故障運行率
保證定位系統(tǒng)無故障運行率>=99.99%。
3)無線網(wǎng)通訊速率
保證定位系統(tǒng)的無線網(wǎng)絡通訊速率不低于24Mbps。
4)信號強度
保證在操作的范圍內(nèi),無線信號的強度信噪比SNR 大于7dBm,同時信號功率密度 大于等于 0.001μW/cm2 。
5)電文傳輸時間
保證MES 和車載終端之間及系統(tǒng)內(nèi)部機器之間的電文傳輸時間都小于10ms。
6)電文傳送準確性
保證電文傳送正確率為100%。
7)溫度保證
保證定位系統(tǒng)所有硬件設備在-28℃ 到+100℃的工作環(huán)境下正常運行。
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