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電商ERP系統(tǒng)

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進銷存軟件管理系統(tǒng)

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  一、現(xiàn)有公司間的競爭

  全國性生鮮電商公司:泛普,京東,蘇寧,天貓,我買網(wǎng),順豐優(yōu)選,優(yōu)菜網(wǎng),多利農(nóng)莊,正大天地,易果網(wǎng),依谷網(wǎng)。這些都是國內(nèi)生鮮電商做的比較大、成功的公司,與其相比,這些公司具有以下有優(yōu)勢:

  1.雄厚的資金、技術等支持

  2.豐富的生鮮電商經(jīng)營經(jīng)驗

  3.品牌知曉度高

  4.擁有龐大的客戶群

  5.穩(wěn)定的貨源供給和高效的物流系統(tǒng)

  盡管如此,高額的物流成本、巨大的產(chǎn)品損耗、高的產(chǎn)品價格仍是制約其發(fā)展的重要因素。

 

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  二、經(jīng)濟、技術可行性分析

  1、經(jīng)濟可行性分析

  根據(jù)對產(chǎn)地經(jīng)濟情況的調(diào)查,新津養(yǎng)殖業(yè)的海域價格為1200元一年/m2—1700元一年/m2,蒲江段的價格則和新津段相差不是很大,雙流段由于較成都市區(qū)近,在價格上則要比兩地貴400左右,雙流段的選擇需要公司在經(jīng)濟上擁有較為雄厚的資本時再進行產(chǎn)地計劃,特備是如果企業(yè)以后做大、可能會進行跨境電商、運輸一些較為貴重的物品時,雙流的航空運輸將會給企業(yè)良好的物流條件。

  據(jù)調(diào)查新津的種植戶2011—2013的種植收入,一畝地一般蔬菜的價格(按菜販收菜價格)可以為種植戶帶來一年1萬元到2萬元的純收入,如果再加上各種各樣中間商從中賺取的差價,利潤是很可觀的,如果按照生鮮電商進行有機、綠色產(chǎn)品種植,進行中高端產(chǎn)品銷售,取消中間商,收入還可以翻一倍,甚至更多。

  對市場上車價格的調(diào)查顯示,一般的面包車價格在3萬到6萬之間,而3米到4米的冷鏈車價格在5萬到10萬之間,由于做的只是區(qū)域電商,因此這個價位內(nèi)的車已經(jīng)足夠公司使用,公司也可以接受這個價格。按照最大化計算,面包車的價格不會超過10萬,冷鏈車的價格也不會超過20萬。

  蒲江到成都的距離在100公里左右,新津的距離在50公里左右,按照預估,一次訂單配送的成本和在30到50元左右,在可以接受的范圍內(nèi)。

  根據(jù)以上對成都市場的調(diào)查,成都白領以上收入人群,多數(shù)是有欲望、也有能力消費這樣的產(chǎn)品,而在很多的高端消費場所,高端生鮮這類產(chǎn)品的需求、銷量也是很大的,只要做好宣傳,市場是很好的。

 

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  2、技術可行性分析

  海鮮類的產(chǎn)品,加工要盡量減少步驟,在最短最少的步驟和時間內(nèi)實現(xiàn),保證產(chǎn)品的自然。因為種植的整個過程中就已經(jīng)在注意,因此加工的過程也主要是對產(chǎn)品的清潔。保鮮環(huán)節(jié)現(xiàn)在市場上也有很多的產(chǎn)品,保鮮膜、保鮮泡沫冰盒、保鮮車等等,在產(chǎn)品擺放時也一定要合理,避免產(chǎn)品在運輸過程中擠壓造成損壞。

  3、可控化管理

  企業(yè)資源計劃即ERP。企業(yè)資源計劃是MRPⅡ(企業(yè)制造資源計劃)下一代的制造業(yè)系統(tǒng)和資源計劃軟件。除了MRPⅡ已有的生產(chǎn)資源計劃、制造、財務、銷售、采購等功能外,還有質(zhì)量管理,實驗室管理,業(yè)務流程管理,產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理,存貨、分銷與運輸管理,人力資源管理和定期報告系統(tǒng)。目前,在我國ERP所代表的含義已經(jīng)被擴大,用于企業(yè)的各類軟件,已經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)被納入ERP的范疇。用企業(yè)erp,我們可以很好的實現(xiàn)企業(yè)的可控化管理,減少企業(yè)成本。

  三、風險分析與規(guī)避

  1、價格風險

  海鮮產(chǎn)品的價格是一個很大的風險,價格低,購買的人雖然會很多,但會出現(xiàn)很大的虧損,價格高,購買的人就會很少,也無法給公司帶來較好的利潤,過多的偏離市場價格帶給公司的只會是虧損。實時市場價格的監(jiān)控、了解是定價最重要的環(huán)節(jié),建立準確的價格調(diào)整體系,實行合理的定價。

  2、物流、保鮮風險

  物流一直是困擾生鮮電商配送的一個關鍵性的問題,居高不下的物流成本,高的產(chǎn)品物流損耗,這些風險只有企業(yè)自己承擔。提高加工保鮮技術,根據(jù)不同的市場物流環(huán)境采取不同的物流運輸方案,降低產(chǎn)品物流配送環(huán)節(jié)的成本,從本質(zhì)上降低產(chǎn)品的價格。

發(fā)布:2010-05-09 09:53    編輯:泛普軟件 · dmq    [打印此頁]    [關閉]

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