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汽配行業(yè)ERP管理軟件優(yōu)勢(shì)
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近年來,伴隨著中國(guó)汽車行業(yè)的高增長(zhǎng),中國(guó)汽配行業(yè)也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng),且增幅巨大,在各行業(yè)增長(zhǎng)中名列前茅,這實(shí)際上也展現(xiàn)出了汽配行業(yè)的巨大投資價(jià)值。因此,在中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大誘惑下,跨國(guó)汽配企業(yè)爭(zhēng)先恐后地來到中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資合作。其中包含不少跨國(guó)汽配巨頭,如德爾福、博世、伊頓、米其林等等,都希望在中國(guó)這個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)取得一定的地位。
一、汽配行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
1、作為支持汽車工業(yè)持續(xù)性穩(wěn)步上升的基礎(chǔ),汽配行業(yè)也是當(dāng)前國(guó)家長(zhǎng)期支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。
2、隨著全球消費(fèi)市場(chǎng)的擴(kuò)大,汽配在汽車工業(yè)體系中的地位也隨之提高,而與國(guó)際市場(chǎng)的接軌,加速了國(guó)內(nèi)汽配行業(yè)良好的發(fā)展趨勢(shì)。
3、目前國(guó)內(nèi)汽配行業(yè)仍以出口和走向國(guó)際化為主導(dǎo)方向,但零部件全球化采購(gòu)也將成為未來的行業(yè)趨勢(shì)。
4、屆時(shí)國(guó)外的汽車企業(yè)都會(huì)開始尋找新的合作伙伴,這對(duì)國(guó)內(nèi)的汽配行業(yè)而言,迎來了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
二、汽配行業(yè)特點(diǎn)
汽配行業(yè)作為汽車工業(yè)生產(chǎn)鏈的核心環(huán)節(jié),有以下特點(diǎn):
1、行業(yè)分類明顯
從制造產(chǎn)品的行業(yè)屬性上汽配行業(yè)可細(xì)分為機(jī)械、電子、紡織、塑料塑膠、儀器儀表等行業(yè),其生產(chǎn)加工各有特點(diǎn);此外還有汽車售后服務(wù)方面提供附屬產(chǎn)品的企業(yè)。
2、產(chǎn)品分類繁多
往往根據(jù)產(chǎn)品物料的差異性特點(diǎn)將其劃分出多層領(lǐng)域,如金屬加工件、內(nèi)飾件、電子機(jī)電件、橡膠件、玻璃件等等。
3、供應(yīng)鏈協(xié)同性高
需要及時(shí)滿足主機(jī)廠的訂單需求,交貨期要和客戶的生產(chǎn)期要幾乎同步。一般主機(jī)廠都會(huì)根據(jù)自己的生產(chǎn)計(jì)劃及時(shí)向零部件廠商發(fā)出要貨指令,零部件廠為滿足主機(jī)廠的需求,還需考慮送貨路途的時(shí)間。
三、泛普汽配行業(yè)ERP管理軟件優(yōu)勢(shì)
1、支撐現(xiàn)代信息化辦公
企業(yè)能通過電子工具(如手機(jī)、電腦、平板等)隨時(shí)隨地進(jìn)行辦公,大幅度縮短了企業(yè)進(jìn)行商務(wù)談判的時(shí)間。
2、支持庫(kù)存數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新
強(qiáng)化生產(chǎn)部門對(duì)于物料的掌控,能夠?qū)崟r(shí)針對(duì)庫(kù)存狀況進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的信息反饋。
3、支持生產(chǎn)環(huán)節(jié)同步追蹤
通過泛普自主配置的條碼管理應(yīng)用,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)生產(chǎn)過程中各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行更新追蹤匯總,提高了生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確度。
4、讓員工管理流程清晰
區(qū)別于傳統(tǒng)汽配企業(yè)對(duì)于員工管理的疏漏,通過泛普低代碼構(gòu)建而成的erp系統(tǒng),企業(yè)對(duì)于員工的招聘、績(jī)效、培訓(xùn)及福利流程簡(jiǎn)單,更為規(guī)范化。
5、規(guī)范財(cái)務(wù)板塊建立
財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)兩大板塊的對(duì)接,優(yōu)化企業(yè)在資源管理中的成本預(yù)算與消耗,輔助管理層進(jìn)行更為準(zhǔn)確的決策計(jì)劃。
站在當(dāng)今時(shí)代的角度上去思考,智能化和信息化很明顯是汽配行業(yè)未來的變革方向,搭建一個(gè)完整、高效的信息化管理系統(tǒng)是汽配行業(yè)跨越眼前“三座大山”的必要條件。
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