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醫(yī)藥制造業(yè)erp
醫(yī)藥行業(yè)是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,一、二、三產(chǎn)業(yè)為一體的產(chǎn)業(yè)。對于保護和增進人民健康、提高生活質(zhì)量,為計劃生育、救災(zāi)防疫、軍需戰(zhàn)備以及促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步均具有十分重要的作用。醫(yī)藥是高技術(shù)、高風險、高投入、高回報的產(chǎn)業(yè),一直是發(fā)達國家競爭的焦點。我國醫(yī)藥工業(yè)的重點子行業(yè)主要包括化學制藥、中藥工業(yè)、醫(yī)療器械和生物制藥業(yè)。
醫(yī)藥行業(yè)特有的經(jīng)營模式主要包括:一是生產(chǎn)過程和產(chǎn)品質(zhì)量受到GMP管理(藥品生產(chǎn)企業(yè)管理規(guī)范)的規(guī)范,主要針藥品生產(chǎn)企業(yè);二是銷售過程中,由于處方藥和非處方藥的流通領(lǐng)域不同,兩者的銷售模式也不同,但都受到GSP管理(藥品經(jīng)營企業(yè)管理規(guī)范)的規(guī)范,主要針對藥品經(jīng)營企業(yè)。
泛普醫(yī)藥制造業(yè)erp的車間作業(yè)管理
系統(tǒng)概述
整個企業(yè)的生產(chǎn)管理分為三級,長期計劃、中期計劃和短期計劃.車間作業(yè)管理是短期計劃管理的核心部分.車間作業(yè)管理主要是根據(jù)零部件的工藝路線來編制工序進度計劃.
可視化制造的車間作業(yè)管理的核心部分就是根據(jù)物料需求計劃提供的車間任務(wù)數(shù)據(jù),生產(chǎn)數(shù)據(jù)中提供的工藝路線數(shù)據(jù)、工作中心數(shù)據(jù)等編制車間進度計劃。對需要下達的車間任務(wù),首先進行模擬下達,檢查物料、能力和工具的可用性.依據(jù)任務(wù)優(yōu)先級數(shù),分配物料和下達車間任務(wù).依據(jù)工序優(yōu)先級數(shù),生成工作中心派工單.并將通過車間勞務(wù)票錄入實現(xiàn)從計劃到實施的閉環(huán)控制,使車間管理人員了解車間任務(wù)完成情況.
本系統(tǒng)的目標就是幫助用戶監(jiān)督和控制車間生產(chǎn)活動.幫助用戶正確安排從車間進度計劃生成、車間任務(wù)物料分配、車間任務(wù)下達、工作中心派工單生成到車間任務(wù)完工入庫的全過程,以確保車間任務(wù)能夠按照要求及時完成.同時幫助企業(yè)提高勞動生產(chǎn)率,減少車間在制品,提高產(chǎn)品質(zhì)量.
醫(yī)藥制造erp系統(tǒng)特點
>支持任務(wù)分批--一個車間任務(wù)可以分多批下達
>提供整個任務(wù)或任務(wù)的一部分的委外加工處理
>允許為車間任務(wù)建立特定的工作中心數(shù)據(jù)和工藝路線數(shù)據(jù)
>支持按正常作業(yè)或交叉作業(yè)方式,正排和倒排車間進度計劃(考慮車間日歷)
>(支持工序分批--車間任務(wù)的一個工序進度計劃可以分多批下達可自動計算任務(wù)的物料需求數(shù)量(包括替代物料)
>提供兩種物料分配方法:先進先出或人工指定,同時成本核算也會據(jù)此作出相應(yīng)的調(diào)整
>可以按未結(jié)、待下達、已下達、已開工、已完工、預(yù)期開工、預(yù)期完工、拖期開工、拖期完工、委外等條件進行車間任務(wù)情況查詢
>工作中心負荷查詢
泛普醫(yī)藥制造業(yè)erp的主要程序功能
>車間任務(wù)建立
物料需求計劃(MRP)確認之后,車間可以根據(jù)計劃開工日期或計劃完工日期從物料需求計劃中選取符合本車間條件的任務(wù)。
>車間任務(wù)轉(zhuǎn)移
車間任務(wù)建立完成之后,由于某些原因,可以把本車間的任務(wù)或任務(wù)的-部分轉(zhuǎn)移給其它車間生產(chǎn).
>車間任務(wù)維護
車間任務(wù)建立完成之后,可以對建立的車間任務(wù)進行修改、刪除、委外加工和任務(wù)分批.
車間工作中心維護
為了解決工作中心能力短缺問題,可以在車間針對某個具體任務(wù),改變其工作中心的某些數(shù)據(jù)(如加班、增加人員、增加設(shè)備等)以確保任務(wù)能夠按時完成.
>車間工藝路線維護
為了解決任務(wù)提前期不足問題,可以在車間針對某個具體任務(wù),改變其工藝路線的某些數(shù)據(jù)(如交叉作業(yè)、工序分批、改進加工工藝等),以確保任務(wù)能夠按時完成.
>車間進度計劃生成
車間任務(wù)建立完成之后,依據(jù)任務(wù)的工藝路線,按正常作業(yè)方式或交叉作業(yè)方式,利用正排日程和倒排日程技術(shù)自動計算任務(wù)每道工序的計劃工時、計劃加工工時、準備工時,以及最早開工日期、最早完工日期、最晚開工日期、最晚完工日期等.
>車間進度計劃維護
車間進度計劃生成之后,可以對生成的進度計劃進行修改、委外加工處理和工序分批.
>車間任務(wù)模擬下達
在車間任務(wù)正式下達之前,可以進行車間任務(wù)“模擬”下達檢查.系統(tǒng)將自動顯示一切缺件情況,以及工作中心和工序過載情況.對于滿意的模擬計劃可以通過拷貝來覆蓋原計劃.
>自動分配任務(wù)物料
依據(jù)物料清單(BOM)或產(chǎn)品配置自動計算任務(wù)的物料需求數(shù)量,以及替代物料需求數(shù)量。再根據(jù)物料需求數(shù)量和缺省倉庫、缺省貨位,依據(jù)批號先進先出原則,系統(tǒng)自動為車間任務(wù)分配物料。
>車間任務(wù)下達/回收
車間進度計劃生成之后,把已分配了物料的車間任務(wù)下達到每個工作中心的各道工序,同時增加預(yù)計入庫量.在開工之前,由于某些原因(如任務(wù)取消、需要修改任務(wù)等),需要把已下達的車間任務(wù)回收時,也可以回收已下達的車間任務(wù),同時可以選擇是否釋放任務(wù)的已分配物料.
>工作中心派工單生成
車間主任根據(jù)生產(chǎn)計劃開出派工單,同時修改車間任務(wù)和進度計劃為開工狀態(tài)。工作中心派工單是車間生產(chǎn)的根本依據(jù),它不僅能為管理人員提供本工序的情況,還能提供前道工序和后道工序的信息,以便更好地銜接前道工序和后道工序的關(guān)系。
>車間勞務(wù)票維護
工作中心派工單生成并發(fā)放給各工序加工生產(chǎn)之后,加工的勞務(wù)票數(shù)據(jù)要及時錄入,以便統(tǒng)計查詢時數(shù)據(jù)準確.委外工序的工票也利用本程序維護.
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